Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Stacja Wrocław Świebodzki jako element kolei aglomeracyjnej

Makuch J.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

|

2018

|

Nr 2(116)

89--106

PL

W artykule podjęta została próba odpowiedzi na obecnie bardzo aktualne i ważne dla przyszłości systemu transportu publicznego aglomeracji wrocławskiej pytanie: czy stacja Wrocław Świebodzki jako element obsługi ruchu pasażerskiego jest zbędna, czy potrzebna, a jeśli potrzebna - to w jakiej formie? Przedstawiono w skrócie historię i stan obecny stacji Wrocław Świebodzki. Odwołano się do autorskiej propozycji uruchomienia we Wrocławiu systemu kolei aglomeracyjnej. Opisane zostały możliwe warianty wykorzystania stacji Wrocław Świebodzki - zarówno wynikające z opracowanych wcześniej koncepcji, jak i będące własnymi pomysłami autora artykułu. W podsumowaniu zwrócono uwagę na zagrożenia wynikające z faktu dotychczasowego odwlekania decyzji o przyszłości stacji Wrocław Świebodzki.

EN

An attempt to answer the current and very important for the future public transport system of the Wroclaw agglomeration question whether: Wroclaw Swiebodzki station is an unnecessary or necessary element of passenger traffic service, and if so - in what form? A brief summary of the history and current status of the Wroclaw Swiebodzki station has been presented in the article. The reference to the proprietary proposal to launch the agglomeration railway system in Wroclaw has been made. Some possible variants of the use of Wroclaw Świebodzki station have been described - both resulting from previously developed concepts, as well as being the own ideas of the author of the article. In the summary, the attention was drawn to the threats resulting from the delay in the decision on the future of the Wroclaw Swiebodzki station.

2

Koncepcja zewnętrznego stanowiska badawczego inżynierii ruchu kolejowego

Wójcik M., Karolak J.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2017

|

z. 118

339--349

PL

Niniejszy artykuł stanowi syntezę zagadnień dotyczących stworzenia stanowiska badawczego inżynierii ruchu kolejowego na potrzeby Wydziału Transportu Politechniki Warszawskiej. Obejmuje on skrót wybranych dotychczasowych przemyśleń związanych z zagadnieniami sformułowanymi na drodze jego projektowania. W pierwszej części omówiono skąd wynika zapotrzebowanie na opracowanie takiego stanowiska oraz przedstawiono proponowane warianty konfiguracji i ograniczenia wpływające na jego budowę. W dalszej części ukazano metody, za pomocą których zostanie dobrana jego końcowa postać, oraz wymieniono, jakie prace należy jeszcze wykonać, aby doprowadzić do realizacji całego przedsięwzięcia.

EN

This article is a synthesis of the issues related to the creation of a railway engineering research station for the Faculty of Transport of the Warsaw University of Technology. It includes a short summary of the previous reflections on the selected issues formulated by its design. The first part discusses the need for such a stand, and outlines the proposed configuration variants and constraints affecting its construction. The following sections show the methods by which the final form will be chosen and what work needs to be done to achieve the whole project.

3

Rozbieżność w obowiązujących regulacjach prawnych zarządcy narodowej sieci kolejowej

Kampczyk A.

Infrastruktura Transportu

|

2013

|

nr 4

58--62

PL

Artykuł w zasadniczej części przedstawia występujące obecnie w infrastrukturze transportu szynowego rozbieżności w obowiązujących regulacjach prawnych, w stosunku do których pracownik geodezyjny czy diagnostyczny jest zobowiązany zajmować stosowne stanowisko. W pracy przedstawiono autorskie spostrzeżenia oraz wnioski. Artykuł przedstawia niespójność obowiązujących przepisów, które powodują brak uzyskania jednolitości wykonawstwa geodezyjnego i diagnostycznego w infrastrukturze transportu szynowego.

4

Transport kolejowy – wnioski z przeszłości

Wielądek A.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

|

2011

|

Nr 96, z. 158

597--606

PL

W artykule przybliżono rys historyczny rozwoju transportu i infrastruktury kolejowej w Polsce w okresie powojennym, w szczególności porównano lata 1945 do 1989 i odniesiono do okresu po transformacji ustrojowej.

EN

The historical draft on transportation and railway infrastructure development in Poland in after war period, in particular the comparison of the years from 1945 to 1989 with the transition period have been given in the paper.