Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  railway industry
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule przedstawiono problematykę utrzymania w czystości taboru kolejowego. Zwrócono uwagę na powszechne akty wandalizmu w postaci malowania farbami graffiti na pojazdach szynowych. Opisano zalety i wady dotychczasowych sposobów usuwania graffiti. Przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych nowego systemu powłokowego „antygraffiti”, w skład którego wchodzi BO100-AGR. Badania przeprowadzono zgodnie z aktualnymi normami oraz utworzonymi wewnętrznymi procedurami laboratorium, których celem było szersze określenie właściwości użytkowych badanego systemu.
EN
The article presents and discusses the maintenance problems of rolling stock. Paper highlights the widespread act of vandalism in the form of graffiti painting on trains. The article presents solution to remove graffiti: their advantages and disadvantages. The paper presents results of laboratory tests of anti-graffiti coating system. The article presents tests results in accordance with standards and internal laboratory procedures. The paint system properties were examined after the conditioning period.
EN
Paper presents selected management information systems in the railway industry companies arising from the transformation of the Polish State Railways into PKP Group. Hardware and software solutions used by this systems and benefits of implement them are also pointed out. Takes into account the areas of financial management as well as the areas of operational management, specific for their activities. These issues are presented in the context of technology and economy. It has been proved that the organizational solutions imply the impossibility of efficient use of resources allocated to information systems due to consummate the benefits of consolidation, virtualization and cloud computing is impossible.
EN
Paper presents the implementation problems of information management systems in the railway industry with an analysis of the current situation, the needs of companies and benefits of the implementation. It takes into account the area of financial management, a range similar to the other companies, as well as the area of operational management specific for their activities. These issues are presented in the context of technological changes taking place since the beginning of the XXI century in the information management systems and organizational changes in the PKP Group with the transport operations and railway infrastructure management separation, consolidation of the PKP Group and the changes connected with the preparation for the privatization of some of the group entities.
PL
Human factors oraz HCI obejmują badanie, planowanie oraz projektowanie kontaktu i pracy użytkownika z urządzeniem fizycznym lub systemem komputerowym. Analiza czynników psychofizjologicznych człowieka, środowiska jego pracy oraz jej specyfiki i przebiegu pozwala na projektowanie urządzeń i systemów umożliwiających efektywną, wygodną i bezpieczną pracę.
PL
W artykule przedstawiono rolę, jaką spełnia międzynarodowy standard IRIS (ang. International Railway Industry Standard), w poprawie bezpieczeństwa transportu kolejowego. Opisano wymagania standardu IRIS stawiane przedsiębiorstwom, w zakresie jakości oferowanych usług i produktów, w porównaniu z innymi normami obowiązującymi w branży kolejowej.
EN
The article presents the role of International Railway Industry Standard in improving the rail safety. This article describes the IRIS requirements regarding quality of the services and products, in comparison to other standards existing on railway market.
6
Content available remote Spawanie stali typu duplex w budowie pojazdów szynowych
PL
Omówiono obszar zastosowania stali nierdzewnych w przemyśle kolejowym. Przedstawiono wyniki badań różnoimiennych doczołowych złączy spawanych wykonanych ze stali w gatunkach 1.4462 + S500MC. Złącza te wykonano w dwóch wariantach - przy zastosowaniu materiału dodatkowego w postaci drutu litego oraz drutu proszkowego. Przedstawione wyniki badań dowodzą, że złącza wykonane metodą MAG z zastosowaniem drutu proszkowego są porównywalne, co do swoich właściwości, do złączy wykonanych przy użyciu drutu litego.
EN
The range of application of stainless steels in railway industry has been discussed. It has been presented the results of testing of butt welded joints made in dissimilar materials: 1.4462 and S500MC steel. The joints were made in two variants, namely with the use of solid wire and flux-cored wire. The test results show that the properties of joints made by MAG method with the use of flux-cored wire are similar to those made with solid wire.
PL
W 2006 r. przemysł kolejowy dołączył do grona gałęzi przemysłu posiadających specyficzny dla swojej branży międzynarodowy standard jakości IRIS. Celem opracowania standardu był wzrost jakości systemu oraz produkowanych wyrobów w całym łańcuchu dostaw, a także redukcja kosztów związanych z audytami i ocenami. Standard IRIS bazuje na wymaganiach normy ISO 9001, ale znacznie rozszerza wymogi szczególnie istotne dla przemysłu kolejowego i jest standardem obowiązkowym dla zakładów produkujących części w całym łańcuchu dostaw. Uzyskanie certyfikatu IRIS stanowi warunek konieczny do wejścia (lub pozostania) na listach kwalifikowanych dostawców największego taboru kolejowego. W artykule porównano zakresy wymagań standardu IRIS z normami ISO 9001 oraz przedstawiono metodologię oceny systemu.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.