Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: railway frogs

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

The influence of heat treatment on microstructure and tribological properties of resistance butt welds made of a cast bainitic steel

Parzych S., Krawczyk J.

Archives of Metallurgy and Materials

2012

Vol. 57, iss. 1

261-264

This work deals with the influence of heat treatment on microstructure and tribological properties of specimen cast assigned as a material used for frogs in railway crossovers. Materials used nowadays in the railway industry for frogs: Hadfield cast steel (GX120Mn13) and forged pearlitic steel (R260) do not fulfil strict conditions of exploitation and speed that should be reached on railway as indicated in the UIC Decision No. 1692/96. One of the possible solutions is using cast steel with bainitic or bainitic-martensitic microstructure, which allows to gain high strength properties (Rm = 1400 MPa, Rp0,2 = 900 MPa and up to 400 BHN). The test material is an alternative to railway frogs made of Hadfield cast steel. It remains problematic to determine the properties at the weld of the frog with the rail, which can also have bainitic microstructure. To ensure similar wear in both the resistance joint and the base material the resistance butt joint should have almost the same mechanical and tribological properties as the base metal. The main objective of the present work is to study the influence of heat treatment on microstructure and tribological properties of resistance welds made of bainitic cast steel used for frogs in railway crossovers.

Niniejsza praca dotyczy wpływu obróbki cieplnej na mikrostrukturę i własności tribologiczne odlewu próbnego przeznaczonego jako materiałna krzyżownice kolejowe. Dotychczasowe materiały stosowane w kolejnictwie na krzyżownice: staliwo Hadfielda (GX120Mn13) oraz kuta stal perlityczna (R260) nie spełniają rygorystycznych warunków eksploatacji i prędkości osiąganych na nawierzchniach kolejowych zawartych w Decyzji UIC nr 1692/96. Jednym z rozwiązań jest zastosowanie materiałów o mikrostrukturze bainitycznej lub bainityczno-martenzytycznej, co umożliwia uzyskanie wysokich własności wytrzymałościowych (Rm =1400 MPa, Rp0,2 =900 MPa, twardości do 400 HBW). Badany materiałjest alternatywą dla krzyżownic kolejowych ze staliwa Hadfielda. Problematyczne pozostaje określenie również własności w miejscu połączenia krzyżownicy z szyną, która również może mieć mikrostrukturę bainityczną. Wykonane złącze zgrzewane powinno wykazywać jak najbliższe własności (mechaniczne, tribologiczne itp.) do materiału rodzimego gdyż wówczas zapewniają one równomierne zużywanie się zarówno w obszarze złącza jak i samego materiału rodzimego. W pracy określono wpływ obróbki cieplnej na mikrostrukturę i własności tribologiczne zgrzein wykonanych ze staliwa bainitycznego stosowanego na krzyżownice do rozjazdów kolejowych.

Influence of heat treatment on microstructure and properties of bainitic cast steel used for frogs in railway crossovers

Parzych S., Tasak E.

Archives of Foundry Engineering

2010

Vol. 10, iss. 1 spec.

113--116

This work deals with influence of heat treatment on microstructure and properties of sample cast assigned as a material used for frogs in railway crossover. Materials used in railway industry for frogs (manganese cast steel and forged pearlitic steel) do not fulfil strict conditions of exploitation of railway. One of the solutions is using cast steel with bainitic or bainite-martensite microstructure, what allows to gain high resistance properties (Rm = 1400 MPa, Rp0,2 = 900 MPa, hardness to 400 HBW). The cooling rates of rail type UIC60 shows that it is possible to reach the bainitic microstructure in cast of frog. The microstructure of lower banite should have an advantageous influence on cracking resistance. In order to set the parameters of heat treatment, the critical temperatures were determined by dilatometric methods determined. This heat treatment consisted of normalizing that prepared it to the farther process of resistance welding. Moreover, the CCT diagram of proposed bainitic cast steel was prepared. The exams were done that can be used to evaluate the influence of heat treatment on microstructure and properties of the sample cast.