PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  railway control system
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Cyber security requirements for railway control systems according to standard IEC 62443
Tworek Bartłomiej
Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
|
2020
|
z. 131
79--86
EN
Modern railway control systems are based on computer and embedded systems. This components are connected directly via ICT networks, it is also possible to use wireless industrial networks. Cyber security attacks in automation control systems are becoming more dangerous and common. To protect these safety critical systems, the standard IEC 62443 has been developed. This standard provides guidelines and requirements for industrial automation and control systems which also apply to railway systems. This article is mainly focused on chapter IEC 62443-4-2 which provides Technical security requirements for IACS components. Proper protection against cyber attacks is also important for maintaining RAMS parameters (Reliability, Availability, Maintainability and Safety). Railway control systems performs mainly safety critical functionality which are related with railway traffic management. Safety related control algorithms and vital modules cannot be disturbed by security mechanisms and functions. The analysis of cyber threats should be performed by railway infrastructure operators in cooperation with manufacturers of railway control systems. It is important to determine what level of requirements fulfilment according to standard IEC 62443 must be met (security level). Railway traffic control systems are long life and high availability systems, therefore they should be properly maintained during lifecycle. The manufacturer of railway control systems and end user should together develop a policy and guidelines for securing the systems against cyber attacks.
2
Bezpieczne rozwiązania informatyczne stosowane w systemach sterowania ruchem kolejowym nowej generacji
Kornaszewski M.
Drogi : lądowe, powietrzne, wodne
|
2009
|
[nr] 5 (14)
102--109
PL
Wprowadzanie na szeroką skalę nowych rozwiązań informatycznych do systemów sterowania ruchem kolejowym (srk) przyczyniło się do wzrostu ich niezawodności i bezpieczeństwa. Specjalistyczne oprogramowanie poprawia funkcjonalność tych systemów i pozwala na ścisłe dopasowanie ich działania do warunków lokalnych.
3
Nowoczesne systemy telematyczne na polskich kolejach : perspektywy oraz dzień dzisiejszy
Chrzan M., Kornaszewski M., Łukasik Z.
Drogi : lądowe, powietrzne, wodne
|
2008
|
[nr] 11
84--91
PL
Unia Europejska stawia przed narodowymi przewoźnikami kolejowymi wymóg opracowania i wdrożenia koncepcji interoperacyjnych systemów sterowania ruchem kolejowym, w której koleje poszczególnych państw dopuszczać będą do ruchu interoperacyjny tabor różnych przewoźników, realizujących przewozy osób i towarów.
4
Content available remote The software safety of railway control system applied to cross level protection
Lewiński A., Trzaska K.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2003
|
z. 51
337-343
EN
This paper presents a problem of building the safety software of railway control system using theory of software correctness. The correctness of software has an important effect to performance the fail-safe systems, especially SIL4 (safety integrity levels 4). For example Authors present the railway control system applied to cross level protection.
PL
W referacie przedstawiono problemy budowy bezpiecznego oprogramowania aplikacji kolejowych przy wykorzystaniu teorii poprawności oprogramowania. Poprawne oprogramowanie ma istotny wpływ na działanie systemów uwarunkowanych bezpieczeństwem, zwłaszcza 4 poziomu bezpieczeństwa (SIL4). Jako przykład autorzy przedstawili uproszczony system samoczynnej sygnalizacji przejazdowej.
5
Content available remote The semi-functional and reliability modelling of railway control system
Lewiński A., Sumiła M.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2003
|
z. 51
327-335
EN
The correct and reliable software, properly integrated with hardware, allows analysing the safety on the system integrity level using quantity measures determined corresponding to typical reliability and maintenance numbers of parameters. Paper presents that a safety related raiway control system have to be described by several numbers of parameters. In the consequence it allows to determine system integrity level. An example presents a model of a safety railroad control system, which respect UE standards.
PL
Poprawne modelowanie kolejkowych systemów sterowania wymaga uwzględnienia wielu parametrów mających wpływ na pracę systemu w warunkach bezpieczeństwa. Wymaga to analizy zarówno pod kątem urządzeń jak i oprogramowania takich systemów. W artykule za przykład posłużył model samoczynnej sygnalizacji przejazdowej, gdyż odpowiada on najwyższemu poziomowi bezpieczeństwa, tzw. fail-safe, wg międzynarodowych standardów CENELEC. Zakładając Markowski charakter procesów wyznaczono szereg zasadniczych parametrów tego systemu.
6
Content available remote The safety of multi-computer systems for railway transport management and control
Lewiński A., Perzyński T.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2003
|
z. 51
321-326
EN
The main aim of this work is safety characteristics of hierarchical, decomposed into several layers railway management and control systems based on ERTMS/ETCS requirements and configured from dissipated computers connected corresponds to Markov process modelling the exploitation of multicomputer systems composed from assumed number of coupled computers.
PL
Celem referatu jest charakterystyka bezpieczeństwa złożonego, wielokomputerowego systemu zarządzania i sterowania ruchem kolejowym opartego na wymaganiach ERTM/ETCS i skonfigurowanego z rozprosznych systemów komputerowych połączonych za pośrednictwem sieci. Analiza bezpieczeństwa odnosząca się do niezawodności i parametrów funkcjonalnych koresponduje z procesem Markowa modelującym pracę systemów wielokomputerowych złożonych z przyjętej liczby połączonych komputerów.
7
Content available remote Software validation the safety-related systems as an example software validation of the railway control systems
Skrypko J.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2003
|
z. 51
485-492
EN
This work deals the tests needs for software validation process for safety-related systems. There is example the railway control systems. The test methods are shown with according to European railway standards. At last there is comparison these railway standards to safety-related systems.
PL
Referat zajmuje się testami wymaganymi dla walidacji oprogramowania systemów bezpiecznych. Podano przykład systemów sterowania ruchem kolejowym. Metody testów są przedstawione zgodnie z kolejowymi normami europejskimi. Na zakończenie podano porównanie tych norm kolejowych z normami systemów bezpiecznych.
8
Content available remote Contribution of modern control and information systems to quality improvement of railway transport
Bolek M.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2003
|
z. 51
69-75
EN
Modern railway control systems based on remote control can be applied to increase traffic management efficiency, to centralise traffic control and also to reduce costs. Related information systems, which automatically take information from interlocking equipment, may than contribute to additional increase to traffic management efficiency and improve clients' intormation.
PL
Nowoczesne systemy sterowania koleją oparte na zdalnym sterowaniu mogą być stosowane do podwyższania sprawności zarządzania ruchem, do centralizacji sterowania ruchu a także do obniżania kosztów. Systemy związane z informatyką, które automatycznie pobierają informację z wyposażenia blokady, mogą wpłynąć na dodatkowe powiększenie efektywności zarządzania ruchem oraz udoskonalenie informacji klienta.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.