W artykule scharakteryzowano zagadnienie wyznaczania temperatury przytwierdzania i jej zmian pod wpływem sił podłużnych powstających w torze podczas eksploatacji. Omówiono pojęcie temperatury neutralnej i jej znaczenie dla bezpiecznej pracy toru. Na przykładzie teoretycznych przebiegów wartości temperatur przytwierdzenie i temperatur neutralnych pokazano ich wpływ na rozkład sił podłużnych na długości toru bezstykowego. Przedstawiono również zagadnienie zmian temperatury neutralnej oraz problem określania jej wartości rzeczywistej.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.