Praca miała na celu zebranie i przedstawienie możliwych do wykorzystania metod aktywnej ochrony zwierząt wzdłuż szlaków kolejowych na obszarach Europejskiej Sieci Ekologicznej Natura 2000. Skupiono się na koncepcji urządzeń, zasadzie działania oraz na ich skuteczności. Wykorzystując sprawdzone w terenie metody aktywnej ochrony zwierząt, które dzięki bodźcom wpływają na ich zmysły, możemy pozytywnie wpłynąć na poprawę integralności i spójności sieci Natura 2000. Dzięki ich stosowaniu nie tworzymy sztucznych barier rozdzielających środowisko na odrębne płaty środowiskowe oraz zapewniamy drożność korytarzy migracyjnych dla przemieszczających się zwierząt. W chwili obecnej dostępnymi metodami aktywnej ochrony zwierząt są systemy optyczne zwane wilczymi oczami, akustyczne – gwizdki ultradźwiękowe, urządzenia UOZ-1 oraz systemy optyczno-akustyczne będące modyfi kacją systemów akustycznych i optycznych.
EN
Was the aim of this work the present action of the available methods of active animal protection along railway lines on areas of European Ecological Network Natura 2000. The authors focused on the idea of the operating and effectiveness devices of the presented methods. By applying the tested methods of active animal protection, which influence the savvy of animals, we could contribute to the improvement of the integrity and the consistency of the European Ecological Network Natura 2000. Due to application of the methods of active animal protection methods there are no barriers which separate the environment and also the migration corridors for animals are being preserved. Presently the available methods of active animal protection are: the optical systems called wolf eyes, the acoustic methods – ultrasonic whistles and UOZ-1 devices, as well as combine of the optical-acoustic methods take in to use the, which combine optical and acoustic solutions.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Referat zawiera wstępne wyniki pracy badawczej, której celem jest określenie wykorzystania podwójnych połączeń torów w głowicach stacji pośrednich, na wybranych liniach sieci PKP SA. W pracy określono kierunek poszukiwania oszczędności w kosztach eksploatacji infrastruktury, jakim może być właściwa lokalizacja podwójnych przejść torowych. Omówiono funkcje połączeń torowych i ich wpływ na organizację przewozów. Podano charakterystykę linii kolejowych wybranych do badań oraz określono ich cel i zakres.
EN
This paper contains results of research of exploitation of double-track-passing in heads of stations of selected railroad lines of PKP JSC. Designate: - direction to research of economy of location double-track-passing, - functions of track-links in head of stations, and its influence on transport organization, - target and range of this work, - chosen track lines for this research, - initial results of research.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.