Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2016

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: railML

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Definition of data exchange standard for railway applications

Łukasik Z., Nowakowski W., Ciszewski T.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

2016

z. 113

319--326

Railway similar to the other branches of economy commonly uses information technologies in its business. This includes, inter alia, issues such as railway traffic management, rolling stock management, stacking timetables, information for passengers, booking and selling tickets. Variety aspects of railway operations as well as a large number of companies operating in the railway market causes that currently we use a lot of independent systems that often should work together. The lack of standards for data structures and protocols causes the need to design and maintain multiple interfaces. This approach is inefficient, time consuming and expensive. Therefore, the initiative to develop an open standard for the exchange of data for railway application was established. This new standard was named railML. The railML is based on Extensible Markup Language (XML) and uses XML Schema to define a new data exchange format and structures for data interoperability of railway applications. In this paper the current state of railML specification and the trend of development were discussed.

Kolej podobnie jak inne działy gospodarki Unii Europejskiej powszechnie wykorzystuje w swojej działalności technologie informatyczne. Dotyczy to między innymi takich zagadnień jak zarządzanie ruchem kolejowym, zarządzanie taborem, układanie rozkładów jazdy, informacja pasażerska, sprzedaż biletów. Różnorodność aspektów działalności kolejowej, a także duża liczba firm działających na rynku kolejowym powoduje, że mamy aktualnie wiele systemów informatycznych. Bardzo często wymagana jest współpraca tych systemów. Przy braku standaryzacji struktur danych i protokołów wymusza to konieczność tworzenia i konserwowania licznych interfejsów. Takie podejście jest nieefektywne, czasochłonne i kosztowne. Dlatego też powstała inicjatywa opracowania otwartego standardu wymiany danych dla aplikacji kolejowych nazwana railML. W tym celu, jako baza został wykorzystany język XML, w którym za pomocą XML Schema zdefiniowano nowy język opisu struktur danych aplikacji kolejowych. W artykule omówiono aktualny stan tej specyfikacji oraz tendencje rozwojowe.