Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

2 Research and Technical Papers of Polish Association for Transportation Engineers in Cracow. Series: Proceedings
2 Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
1 Inżynieria Morska i Geotechnika

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: rail diagnostics

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Problemy diagnostyki szyn kolejowych w torach i rozjazdach

Grulkowski S., Kędra Z., Zariczny J.

Inżynieria Morska i Geotechnika

2014

nr 5

497--504

Główne wady i uszkodzenia szyn kolejowych w torach i rozjazdach. Charakterystyka najczęściej spotykanych wad. Problemy oceny i kwalifikacji wad oraz brak jednoznaczności przepisów.

The main defects and damages of rails in tracks and switches. Characteristics of the most frequent defects. The challenges of assessment and identification of the defects. The ambiguity of the provisions.

Przegląd badań diagnostycznych szyn z zastosowaniem prądów wirowych

Grulkowski S., Zariczny J.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

2013

Nr 3(102)

111--119

W artykule zawarto przegląd podstawowych badań szyn kolejowych z udziałem prądów wirowych, wykonanych w Niemczech w ostatnich latach. Wskazano na zależność amplitud sygnału prądów wirowych od twardości spoiny w szynach. Zaprezentowano nieścisłości wyników badań szyn wykonanych z wysokowytrzymałych gatunków stali.

The article contains a review of the eddy current investigations of rail tracks that have been performed in Germany for recent years. The dependence of eddy current amplitude on the hardness of the rail weld is demonstrated. The discrepancy between the results obtained from the examinations of the rails made from high-hardness steel types is shown.

Charakterystyka wad w szynach kolejowych wykrytych na linii kolejowej nr 131 Chorzów Batory – Tczew ze szczególnym uwzględnieniem wad 227 squat

Zariczny J., Grulkowski S.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

2012

Nr 3(99)

349--363

Diagnostyka szyn kolejowych ma istotne znaczenie przy ocenie stanu technicznego nawierzchni kolejowej. Rosnąca liczba wykrywanych wad kontaktowo – zmęczeniowych stawia przed diagnostami nowe wyzwania. W artykule scharakteryzowano wady 227 squat obserwowane na odcinku doświadczalnym zlokalizowanym na linii kolejowej nr 131 Chorzów Batory – Tczew. Wskazano czynniki wpływające na ich powstawanie i rozwój. Porównano wyniki prowadzonych obserwacji (badań wizualnych) z wynikami badań defektoskopowych.

Rail diagnostics is an important element of the assessment of track structure. Increasing number of detected rolling contact fatigue (RCF) defects in rails is challenging. In this article, 227 — squat — type defects were characterized on case of experimental tracks in line No.131 Chorzow Batory — Tczew. The factors leading to rail fatigue development process were described. Visual observations were compared with defectoscopic studies.