Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 Research and Technical Papers of Polish Association for Transportation Engineers in Cracow. Series: Proceedings
1 Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

1 2010

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: rail contour-map

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Możliwości wykorzystania nowej kolejowej osnowy geodezyjnej dla potrzeb modernizacji linii kolejowych

Jamka M., Lisowski S., Strach M.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

2010

Nr 95, z. 154

227--246

W pracy przedstawiono analizę możliwości wykorzystania nowej kolejowej osnowy geodezyjnej w procesie inwestycyjnym na etapie przygotowania oraz realizacji modernizacji linii i stacji kolejowych. Parametry dokładnościowe nowej kolejowej osnowy geodezyjnej stabilizowanej znakiem nowego typu w powiązaniu ze współczesnymi technologiami pomiarów geodezyjnych, pozwolą uzyskać dużą dokładność określenia położenia istniejącej osi toru. W oparciu o pozyskane z pomiarów inwentaryzacyjnych współrzędne istniejącej osi toru i wykorzystaniu dostępnego oprogramowania, można zaprojektować optymalne położenie osi toru przy założeniu minimalizacji przesunięć i zachowaniu warunków skrajniowych – regulacja osi toru - lub zaprojektować położenie osi toru o żądanych parametrach geometrycznych. Punkty kolejowej osnowy geodezyjnej mogą być również wykorzystane jako osnowa realizacyjna na etapie modernizacji lub przebudowy układów geometrycznych szlaków i stacji kolejowych.

The analysis of application possibilities of a new railway contour- map in the investment process at the stage of preparation and modernisation of railway lines and stations have been presented in the paper. The accuracy parameters of a new railway geodesic contour-map stabilised with a sign of a new type in relation to nowadays geodesic measurement technology are enable to achieve a high accuracy in determining the position of a centre of a track. Basing on the coordinates of existing centre of a track from cataloguing measurements and using available software, the optimal position of a centre of a track can be designed assuming minimal corrections and remaining gauge conditions – centre of a track regulation or can be designed the position of a track of required geometrical parameters. The point of railway contour map can be used as a contour-map at the stage of modernisation or rebuilding of railway route or stations geometrical layouts.