Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  radiołączność
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W artykule zostały przedstawione wybrane problemy dotyczące migracji pomiędzy systemem radiołączności VHF 150 MHz, a standardem GSM-R, które będą jednocześnie eksploatowane w polskim kolejnictwie. Przeprowadzono analizę kolejowej sygnałów alarmowych RADIOSTOP w sieci radiołączności VHF 150 MHz. Scharakteryzowano usługę kolejowego połączenia alarmowego REC w systemie GSM-R. Następnie mówiono problemy techniczne generowanie sygnałów alarmowych w okresie migracji systemów. Oprócz problemów związanych z aspektem technicznym połączenia obu sygnałów alarmowych przeanalizowano też zagadnienia wynikające z ich zasięgu radiowego.
EN
This paper presents some problems concerning migration between VHF 150 MHz radio communication system and GSM-R standard, which will be simultaneously operated in the Polish railways. An analysis of alarm signals RADIOSTOP rail network at VHF 150 MHz radio communication. Railway service was characterized by REC emergency call for GSM-R. Then it was said technical problems generating alarm systems during the migration period. In addition to the problems associated with the technical aspect of the merger of the two alarm signals also analyzed issues arising from their radio coverage.
EN
In this paper there are presented both architecture and more important functions and range of services of GSM-R (Global System for Mobile Communication – Rail). GSM-R is used for management and signaling support in railway transport. Particular attention was drawn to selected issues of IT and mobile security of services provided by GSM-R.
PL
W referacie przestawiono architekturę oraz ważniejsze funkcje i usługi systemu cyfrowej telefonii komórkowej GSM-R. System GSM-R jest to system wykorzystywany dla potrzeb wspomagania zarządzania i sterowania w transporcie kolejowym. Szczególną uwagę zwrócono na wybrane problemy związane z bezpieczeństwem teleinformatycznym usług realizowanych z wykorzystaniem systemu GSM-R.
PL
Wyposażenie linii kolejowych w system GSM-R wcale nie oznacza, że na tych liniach zostanie wyłączony z eksploatacji istniejący system radiokomunikacji VHF. W okresie migracji będą w dalszym ciągu dostępne systemy analogowe ale dodatkowo wyposażone w system SZS. Przyjęta koncepcja migracji z systemu analogowego VHF do cyfrowego GSM-R nakłada na eksploatację dodatkowe obowiązki w stosunku do istniejących. Sprawne zarządzanie tak różnymi systemami wymaga dużego wysiłku organizacyjnego i dobrej klasy fachowców. W artykule zaprezentowano zagadnienia związane z analizą systemów radiołączności eksploatowanych obecnie na kolejach w Polsce. Przeanalizowano wybrane aspekty związane z migracją systemów analogowych do systemu cyfrowego GSM-R. Zaproponowano mechanizmy, których wdrożenie pozwoli na usprawnienie eksploatacji i utrzymaniem sieci GSM-R.
EN
Equipment of rail into GSM-R system does not mean that these lines will be excluded from the exploitation of existing VHF radio communication system . During the migration period will be available the analog systems but additionally equipped with the SZS . Adopted concept of migration from analogue VHF to digital GSM-R imposes additional obligations on the operation in relation to the existing ones. Efficient management of such different systems requires a lot of organizational effort and good quality professionals. The article presents the issues related to the analysis of radio communication systems currently operating on railways in Poland. We analyzed some aspects related to the migration of analog systems to digital system GSM-R. Proposed mechanisms, the implementation of which, will help to improve the operation and maintenance of GSM-R network.
PL
W artykule zaprezentowano wybrane zagadnienia związane z analizą sieci GSM-R i etapami planowania tej sieci w dużym węźle kolejowym. Głównym celem planowania radiowego jest zlokalizowanie stacji bazowych w sposób zapewniający spełnienie wymagań dotyczących jakości, wydajności oraz zasięgu sieci. W celu spełnienia wszystkich zadań określonych dla potrzeb sieci GSM-R opisano i przedstawiono wyniki dla poszczególnych etapów planowania radiowego w Warszawskim Węźle Kolejowym (WWK). Na etapie modelowanie propagacji określona została lokalizacja i liczba stacji bazowych, wysokość zawieszenia anten, kierunki i azymuty anten, częstotliwości oraz dobór sprzętu. W rezultacie otrzymano się szczegółową mapę pokrycia sygnałem na wybranym obszarze.
EN
The paper presents selected issues related to the analysis of the GSM-R network and planning stages of the network in a large railway junction. The main purpose of radio planning is to locate the radio base stations so as to ensure compliance with the requirements of quality, efficiency and network coverage. The article describes and presents the results of the various stages of the radio planning in Warsaw Junction Railway WWK. At the stage of propagation modeling has been determined the number and location of base stations, frequency, antennas suspension height , directions and azimuths and finally the choice of equipment . The result is a detailed map of signal coverage in the selected area with the use of planning tools.
PL
W artykule przedstawiono właściwości i wybrane usługi sytemu radiokomunikacji ruchomej TETRA. Szczególną uwagę zwrócono na te usługi, które są wykorzystywane w transporcie. Przeanalizowano wybrane aspekty bezpieczeństwa transmisji informacji w sieci TETRA. Przedstawiono wymagania dotyczące radiołączności na II linii metra w Warszawie, na której będą instalowane urządzenia radiołączności, umożliwiające pracę w systemie trankingu cyfrowego TETRA. Zaproponowano ogólną koncepcję współpracy łączności analogowej i cyfrowej w metrze warszawskim.
EN
The article presents the characteristics and selected services TETRA mobile radio system. Particular attention was paid to these services, which are used for transport. Examines selected aspects of security of information transmission in the TETRA network. The requirements relating to radio communication in the second metro line in Warsaw, which will be installed radio communication devices, allowing them to work in the system TETRA digital trunking. Proposed the general concept of co-operation of analog and digital communications in the Warsaw subway.
PL
W artykule przestawiono architekturę oraz ważniejsze funkcje i usługi systemu cyfrowej telefonii komórkowej GSMR. System GSMR jest to system wykorzystywany dla potrzeb wspomagania zarządzania i sterowania w transporcie kolejowym. Szczególną uwagę zwrócono na wybrane problemy związane z bezpieczeństwem teleinformatycznym usług realizowanych z wykorzystaniem systemu GSMR. Przedstawiono także zagadnienia związane z wdrażaniem systemu GSMR i dotyczące zapewnienia bezpieczeństwa w transporcie kolejowym.
EN
The paper present the architecture and major features and services of the digital mobile telephone system GSM-R. GSM-R system is a system used for the purpose of supporting the management and control of rail transport. Particular attention is paid to the selected problems related to the teleinformatic security services realized with using GSM-R system. There are also presented issues related to the implementation of GSM-R system and for ensuring safety in rail transport.
7
Content available Nowoczesne systemy łączności dla potrzeb PKP
PL
W artykule przedstawiono strukturę oraz etapy rozwoju radiołączności na polskich kolejach. Przeanalizowano aktualną siec łączności oraz obecnie eksploatowane środki łączności. Omówiono proponowane kierunki rozwoju infrastruktury telekomunikacyjnej, związane z wprowadzeniem interoperacyjności sterowania ruchem i łączności na PKP. Zaprezentowane rozważania nie wyczerpują omawianej tematyki, lecz są próbą przybliżenia problemów z nią związanych szerokiemu gremium klientów PKP.
EN
The paper presents a structure and development stages of radiocommunication in Polish rail.ways. Analysis of actual communication network and currently used communication measures is presented. Proposed directions of telecommunication infrastructure development are discussed. These are related to implementation of interoperability of control-command and telecommunica.tion systems in PKP. Presented analysis does not cover all issues of the presented subject but is an attempt to familiarise PKP's customers with these problems.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.