Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Comparative analysis of small size non-pneumatic tires and pneumatic tires - radial stiffness and hysteresis, selected parameters of the contact patch

Jackowski Jerzy, Żmuda Marcin, Wieczorek Marcin

Eksploatacja i Niezawodność

|

2023

|

Vol. 25, no. 3

art. no. 167362

EN

Nowadays, non-pneumatic tires are becoming an increasingly likely alternative to pneumatic tires. The function of compressed air has been taken over by the belt and the elastic structure (materials used and shape of the components). The research presented in the paper was carried out in quasi-static conditions. The research's aim was to compare the radial stiffness, hysteresis and selected parameters of the contact patch of two non-pneumatic tires and four pneumatic tires used interchangeably in ATVs/UTVs. The analyzed non-pneumatic tires are characterized by greater radial stiffness than pneumatic tires of the same size. Moreover the wheel with a cellular structure has the highest hysteresis of the radial characteristics of the tested wheels and the highest values of the unit pressure in the area of contact patch. The paper also verified two methods of calculating the contact patch length of non-pneumatic tires.

2

Sztywność promieniowa łożysk kulkowych wzdłużnych

Kaczor J., Raczyński A.

Przegląd Mechaniczny

|

2011

|

nr 10

39-44

PL

W artykule zaprezentowano sposób określenia zależności między siłą promieniową obciążającą łożysko kulkowe wzdłużne a przesunięciem promieniowym jednego pierścienia względem drugiego. Przesunięcie takie może się pojawić w typowym łożyskowaniu i w konsekwencji doprowadzić do przedwczesnego zużycia łożyska. Metodę określenia tej zależności (nazwanej sztywnością promieniową) zilustrowano przykładowymi wynikami obliczeniowymi, uzyskanymi za pomocą programu komputerowego.

EN

Method of determination the relationship between the radial force loading the bearing and radial displacement of one ring relative to the other was presented in the paper. Such displacement may occur in a typical bearing and consequently lead to premature wear of bearing. The method of determining this relationship (called radial stiffness), was illustrated by examples of computational results, obtained using suitable computer program.

3

Analiza sprężystości promieniowej ogumienia 14.00R20 z wkładką typu run-flat

Luty W., Simiński P.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

|

2008

|

R. 105, z. 6-M

131-138

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań opony o rozmiarze 14.00R20, wyposażonej we wkładkę typu run-flat, w aspekcie sprężystości promieniowej. Przedstawiono charakterystyki sprężystości promieniowej opony oraz wyrażenia wielomianów aproksymujących ich przebiegi. Sformułowano spostrzeżenia dotyczące wpływu zmian ciśnienia powietrza na promieniowe właściwości sprężyste opony. Pokazano również wpływ wkładki run-flat na sposób współpracy koła z podłożem.

EN

Research results of armored 14.00R20 tire, equipped with run-flat insert, in aspect of radial elasticity, are presented in this paper. The tire characteristics of radial springiness and polynomial expressions approximating them were shown. Some observations concerning an influence of air inflation pressure on tire and run-flat insert properties were formulated. There is shown a participation of run-flat insert in radial load transmitting from road surface to wheel axis.