Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: radial flexibility

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

An analysis of run-flat tire radial flexibility

Luty W., Simiński P.

Journal of KONES

2007

Vol. 14, No. 2

283-290

Research results of armored car tire (255/100R16), equipped with run-flat insert, in aspect of radial flexibility, are presented in this paper. The tire characteristics of radial flexibility, prepared basing on laboratory research results are shown. These characteristics were determined in wide rage of air inflation pressure changes, also with no air pressure inside the tire. There is shown a participation of run-flat insert in all the tire normal load transmitting from road surface to wheel axis. Basing on tire characteristics of radial flexibility, coefficients of polynomial, approximating these characteristics were calculated. Results of research and calculations allow to use them directly in model of tire-road interaction in radial direction. The armored car tire with "run-flat" insert, the comparison of 255/100R16 tire flexibility characteristics, determined in wide rage of inflation pressure changes, the examples of polynomial approximation of tire flexibility characteristics for three different flexibility characteristics are presented in the paper.

W pracy przedstawiono wyniki badań opony o rozmiarze 255/100R16, wyposażonej we wkładkę typu "run-flat", w aspekcie sprężystości promieniowej. Przedstawiono charakterystyki sprężystości promieniowej opony. Charakterystyki wyznaczono w szerokim zakresie zmian ciśnienia powietrza w kole, od ciśnienia zalecanego podczas jazdy na drogach utwardzonych do ciśnienia o obniżonych wartościach, zalecanego podczas jazdy w warunkach terenowych. Pomiary wykonano również przy braku powietrza w kole, co odpowiada sytuacji przestrzelenia opony, a jednocześnie umożliwia udział wkładki "run-flat" w przenoszeniu obciążenia normalnego przez koło. Na podstawie wyznaczonych charakterystyk sprężystości promieniowej opony wyznaczono współczynniki wielomianów umożliwiających odwzorowanie charakterystyk sprężystości promieniowej przy różnych wartościach ciśnienia powietrza w kole włącznie z udziałem wkładki "run-flat". W artykule w szczególności zaprezentowano oponę samochodu opancerzonego z wkładką typu "run-flat", charakterystyki sprężystości promieniowej opony 255/100R16 wyznaczonych w szerokim zakresie zmian wartości ciśnienia powietrza w kole, aproksymacje charakterystyk sprężystości promieniowej opony w odniesieniu do trzech różnych wartości ciśnienia.

Modelowanie podatności promieniowej kół pneumatycznych współpracujących ze sztywnym podłożem

Michalski R., Szczyglak P.

Technical Sciences. Supplement / University of Warmia and Mazury in Olsztyn

2004

suppl. 1

187-196

Przeanalizowano zjawiska zachodzące w czasie promieniowego uginania i odprężania kół pneumatycznych. Zjawiska te opisano w sposób przybliżony za pomocą teorii o ośrodkach wyidealizowanych, co pozwoliło na stworzenie czterech modeli. Wykonano badania eksperymentalne i zweryfikowano przyjęte modele koła pneumatycznego.

The phenomena taking place during radial deflection and relief of pneumatic wheels are analyzed in the paper. These phenomena are described taking as a basis the idealized media theory, which allowed to develop four models. The pneumatic wheel models were verified during experimental tests.