Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  radar antenna
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
From the aspect of navigational safety and collision avoidance it is very important to be able to detect small maritime targets such as buoys and small boats. Ship's radar is supposed to detect these types of targets, however the ability of radar to detect such targets depends on several factors. The most important factors affecting the detection probability of small maritime targets are height of the antenna installation on the ship and radar cross section of the target. The methods of computation radar cross section are diverse and complicated, however, in this paper we apply our previously published numerical method for the RCS computation which had proven to be very accurate. Physically to find RCS of the target one has to find the solution of electromagnetic scattering problem. The numerical method relies on the combination of finite edge volume elements and finite edge boundary elements to obtain the solution of Maxwell equations. The radiation pattern of ships radar antenna is the source of excitation for the numerical method. At the end of the paper the RCS of small maritime targets as the function of antenna height is shown. These results can be used as a parameter in radar design, as well as the guideline for the height of installation of the ship's radar antenna above the sea.
EN
The reception antenna diagram side lobe’s level suppression algorithm for marine radar by means of antenna array with only a few tuning elements of antenna array is considered. The others no tuning elements of array are choosing for obtain a given value of average side lobe level suppression and with given value of antenna directivity without using of numerical optimization procedures. Special algorithm of interaction of these no tuning elements for realizing Supperdirectivity properties is used. The structural diagram of array is presented. The efficiency of suggested design has been investigated.
3
Content available remote Stimulating Mathematics-in-Industry
PL
Załączony artykuł jest przedrukiem z czasopisma Mathematics Today i jest wykładem, jaki autor, moderator matematyki przemysłowej w Wielkiej Brytanii, wygłosił po ceremonii wręczenia mu w dniu 27 czerwca 2007 r. złotego modelu IMA - Institute of Mathematics and its Applications, Oxford. Wykład poruszał kilka niestandardowych problemów, które wywodziły się z zagadnień stawianych przez szeroko rozumiany przemysł, a następnie były rozwiązywane przez uczestników Study Group. Do nich należały: zagadnienie związane z poprawieniem konstrukcji pantografu, aby zapewnić jego stały kontakt z linią trakcyjną czy problem ze swobodną granicą (problem Stefana) dla metalu występującego w temperaturze przewyższającej temperaturę topnienia superheated. Inne problemy dotyczyły kształtu antenty radaru zapewniającej optymalny odbiór fal rozroszonych czy metody automatycznego pomiaru ilości mleka przepływającego w rurce automatycznej dojarki krów.
4
Content available remote Analiza wariantów smarowania układu obrotu anteny radarowej
PL
W opracowaniu przedstawiono zagadnienie smarowania mechanizmu obrotu anteny radarowej. Dla przyjętego rozwiązania konstrukcyjnego mechanizmu obrotu przeanalizowano smarowanie zazębienia oraz łożyska wieńcowego olejem oraz smarowania smarem plastycznym. Wykazano celowość przyjęcia koncepcji smarowania olejem w układzie zamkniętym.
EN
The paper discusses the problem of lubrication of slewing gear of a radar antenna. Lubrication of the meshing and the bearing of the adopted slewing gear with oil and with grease is analysed. Reasons are given for the preference of oil lubrication in a closed circuit.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.