Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Ocena użyteczności metody jakościowej szacowania popytu na przewozy ładunków żeglugą śródlądową na zapleczu portów morskich

Filina-Dawidowicz Ludmiła, Kotowska Izabela, Mańkowska Marta, Pluciński Michał

Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG

|

2020

|

nr 23(1)

76--86

PL

Znane metody prognozowania zapotrzebowania na transport towarów oparte są na danych szeregów czasowych, które nie zawsze są dostępne. Celem artykułu jest ocena użyteczności metody jakościowej szacowania popytu na przewozy ładunków żeglugą śródlądową na zapleczu portów morskich w przypadku niedostępności danych historycznych. Oceniana metoda obejmuje pięć etapów i opiera się na badaniu popytu, które przeprowadzono wśród gestorów ładunków. Weryfikację przeprowadzono na przykładzie Odrzańskiej Drogi Wodnej, analizując potencjalne operacje wykonywane w ramach żeglugi śródlądowej do/z portów morskich w Szczecinie i Świnoujściu, przy założeniu, że droga wodna została zmodernizowana do klasy żeglowności III. Uzyskane wyniki badań pozwoliły określić zalety i wady prognozowania opartego na badanej metodzie jakościowej, wskazując na jej użyteczność, i mogą być przydatne dla zarządów portów morskich, spedytorów, firm transportowych i instytucji rządowych podejmujących decyzje w zakresie rozwoju infrastruktury śródlądowych dróg wodnych.

EN

Known methods of forecasting the demand for goods transport are based on given time series, which are not always available. The article aims to assess the usefulness of the qualitative method of estimating the demand for cargo transport by inland waterways in seaports hinterland when historical data are unavailable. The assessed method consists of five stages and is based on a demand survey, which was carried out among cargo senders. The verification performed on the Oder Waterway example, analysing potential operations performed in inland shipping to/from seaports in Szczecin and Świnoujście, on the assumption that the Waterway has been modernized to navigability class III. Obtained research results allowed to determine the strengths and weaknesses of predicting using analysed qualitative method pointing to its usability and can be useful for seaports authorities, forwarders, transport companies and government institutions making decisions regarding the development of inland waterway infrastructure.

2

Risk assessment of the use of corrugated metal sheets for construction of road soil-shell structures

Mistewicz Marek

Roads and Bridges - Drogi i Mosty

|

2019

|

Vol. 18, no. 2

89--107

EN

The process of construction involves a risk of non-compliance of the construction works with the basic requirements of both Polish and European regulations. In order to mitigate the consequences of events related to the above-mentioned risk the products are subject to standardisation or technical evaluation prior to their placement on the market. The risk assessment methods are designed to identify the essential characteristics of construction products by analysing their effect on compliance of the construction works in which they are incorporated with the basic requirements. This article presents risk assessment related to incorporation in the works of a set of corrugated metal sheet products designed for construction of road bridges, overpasses and tunnels. An original qualitative method of risk assessment related to incorporation of a construction product in the works was conceived and its usefulness was confirmed. It has been demonstrated that while it is indispensable to carry out the risk assessment at the technical assessment stage, it is not, however, sufficient for efficient managing the risk of placing construction product on the market.

PL

W procesie budowlanym występuje ryzyko niespełnienia przez wznoszone obiekty podstawowych wymagań przepisów prawa obowiązującego w Polsce i w Europie. Aby ograniczyć skutki zdarzeń związanych z tym ryzykiem wymaga się, aby stosowane w budownictwie wyroby podlegały normalizacji albo ocenie technicznej przed wprowadzeniem ich do obrotu rynkowego. Metody oceny ryzyka służą do wyselekcjonowania zasadniczych charakterystyk wyrobu budowlanego, na podstawie analizy ich wpływu na spełnienie podstawowych wymagań przez budowle, w które wyrób ma zostać wbudowany. W artykule przeprowadzono ocenę ryzyka stosowania zestawu wyrobów, wykonanych z metalowych blach falistych, przeznaczonych do budowy mostów, wiaduktów i tuneli drogowych. Opracowano autorską metodę jakościową oceny ryzyka w przypadku stosowania wyrobów budowlanych i potwierdzono jej przydatność. Wykazano, że ocena ryzyka na etapie opracowania oceny technicznej jest warunkiem koniecznym, jednak niewystarczającym do skutecznego zarządzania ryzykiem związanym z wprowadzaniem do obrotu rynkowego wyrobów budowlanych.

3

Identyfikacja ograniczeń wykluczających w transporcie – wyniki badań przeprowadzonych metodą jakościową

Anholcer M., Kawa A.

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2017

|

nr 6

18--24

PL

Transport jest jednym z najbardziej złożonych i kosztownych procesów w łańcuchu dostaw. Przy jego planowaniu należy wziąć pod uwagę właściwości i możliwości środków transportowych, a także wiele założeń dotyczących organizacji przewozu, takich jak: miejsca za- i wyładunku, czas transportu, wagę ładunków i ich podatność transportową. Ważne są też ograniczenia związane z jednoczesnym przewożeniem różnych rzeczy tym samym środkiem transportu, np. nie można transportować łącznie żywności i ładunków promieniotwórczych. Ograniczenia te w istotny sposób wpływają na optymalizację procesów transportowych w całym łańcuchu dostaw. W literaturze przedmiotu są one jednak dość słabo rozpoznane. Z tego powodu celem artykułu jest identyfikacja ograniczeń wykluczających w transporcie. Do realizacji tego celu posłużyły badania empiryczne przeprowadzone metodą jakościową w trzech miastach w Polsce.

EN

Transport is one of the most complex and costly processes in the supply chain. When planning it, the characteristics and capabilities of the means of transport should be taken into account, as well as a number of assumptions concerning the organization of transport, such as the places of loading and unloading, transport time, weight of the loads and their transport susceptibility. The limitations associated with simultaneous transportation of different things using the same means of transport are important, too, e.g. food and radioactive loads cannot be transported together. These constraints have a significant impact on the optimization of transport processes within the entire supply chain. However, they are quite poorly recognized in the literature. For this reason, the aim of this article is to identify the exclusionary constraints in transport. In order to achieve this goal, empirical studies using the qualitative method were conducted in three cities in Poland.

4

Leaders we prefer : perspectives from Malaysian Gen Y employees

Sharkawi S., Mohamad S. J. A. N. S., Roslin R.

Polish Journal of Management Studies

|

2016

|

Vol. 14, No. 2

192--202

EN

The current workforce in Malaysia is experiencing changing employee demographics. Generation Y, those age 34 years and below (born in 1980 – 1999), makes up to nearly half of the labour force today. They will be playing a vital role in the Malaysian labour market by helping to spearhead the country’s future economic growth. However, a dilemma confronting leaders today is the limited understanding when leading the Gen Y and it is ironic that organisation’s future vitality is dependent on its ability to work effectively with Gen Ys. Although Gen Y characteristics and needs are documented in existing literature, leadership preferences and approaches that best support such needs are not clear. Thus, the purpose of this qualitative study was to explore the leadership dimensions preferred by Malaysian Gen Y employees in the private sector. In this study, participants were purposely selected based on certain criteria. In depth semi structured interviews were conducted with the intention to obtain real life experiences of the participants. It was found that the participants of the study preferred leaders who are (i) competent and knowledgeable; (ii) give guidance and develop employees; (iii) personable and caring; (iv) trust and respectful of other; (v) provide direction; and (vi) lead by example.

PL

Obecnie rynek pracy w Malezji doświadcza zmian demograficznych. Generacja Y, czyli osoby w wieku 34 lat i poniżej (rocznik 1980 - 1999), stanowią obecnie prawie połowę siły roboczej. Będą oni odgrywać istotną rolę na malezyjskim rynku pracy, pomagając przewodzić przyszłemu wzrostowi gospodarczemu kraju. Jednak dylemat, przed którym stają dziś liderzy, to ograniczone rozumienie dotyczące kierowania pokoleniem Y. Przyszła witalność organizacji zależy od zdolności do efektywnej pracy z pokoleniem Y. Chociaż cechy i potrzeby pokolenia Y są udokumentowane w istniejącej literaturze, jednak preferencje przywódcze i podejścia menadżerskie, które najlepiej wspierają takie potrzeby nie są jasne. W związku z tym, celem niniejszego studium jakościowego było zbadanie wymiarów przywództwa preferowanych przez malezyjskich pracowników pokolenia Y w sektorze prywatnym. W badaniu, celowo wybrano uczestników na podstawie określonych kryteriów. Przeprowadzono dogłębnie, częściowo ustrukturyzowane wywiady z zamiarem zidentyfikowania prawdziwych doświadczeń życiowych uczestników. Stwierdzono, że uczestnicy badania preferują liderów, którzy są (i) kompetentni i doświadczeni; (ii) udzielają wskazówek i rozwijają pracowników; (iii) są ujmujący i opiekuńczy; (iv) są zaufani i szanujący innych; (V) ukierunkowują; (vi) służą dobrym przykładem.

5

Wykorzystanie wybranych metod jakościowych i ilościowych w obszarze nauk społecznych

Janczak J., Nowak E., Pawłowski R., Głowiński K.

Zeszyty Naukowe AON

|

2014

|

nr 1(94)

180-214

EN

The article shows the exemplary use of qualitative and quantitative methods to conduct analysis, interpretation and presentation of research results in the field of social sciences. The creation of the Ishikawa diagram and the way the Pareto-Lorenz analysis is conducted, as well as the mutual relationship between these methods while interpreting research results, has been discussed in detail. The possibilities of the practical use of the methods above have been presented in the example of the analysis of the report on Causes of Unjust Convictions in Poland by the Civil Development Forum.

6

Metody analiz organizmów zmodyfikowanych genetycznie

Żurawska-Zajfert M., Grelewska-Nowotko K., Żmijewska E.

Laboratorium - Przegląd Ogólnopolski

|

2013

|

nr 7-8

54--57

PL

Analizy GMO umożliwiają identyfikację produktów żywnościowych, pasz i nasion pod kątem ewentualnej zawartości organizmów genetycznie zmodyfikowanych. Mogą być one prowadzone przy wykorzystaniu technik biologii molekularnej lub analizy chemicznej. Modyfikacja genetyczna może być wykrywana poprzez określenie obecności specyficznego białka, fragmentu DNA czy innego związku chemicznego lub struktur charakterystycznych dla GMO.

EN

GMO analyses enable identification of GMO content in food, feed products and seed samples. Methods used utilize different techniques of molecular biology or chemical analysis. Genetic modification can be detected by determining the presence of a specific protein, DNA fragment or other chemical, as well as structures characteristic for GMO.