Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Pomiary przemieszczeń szyn w strefie centralnej toru bezstykowego

Jamka M., Lisowski S.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

|

2016

|

Nr 2(109)

79--87

PL

Stabilności temperatury neutralnej w szynach toru bezstykowego na sieci PKP do chwili obecnej kontroluje się na podstawie pomiarów przemieszczeń oznaczonych na szynie punktów bazowych, względem ustalonego przekroju kontrolnego. W artykule przedstawiony zostanie nowy sposób i urządzenie do pomiaru przemieszczeń punktów bazowych w stosunku do punktów stałych.

EN

Stability of neutral temperature at contactless rail track of PKP network, up to now, is monitored based on the measurement of displacements of basis points marked on a rail relative to the fixed control section. A new method and an apparatus for measuring the displacement of basis points relative to the fixed points has been presented in the paper.

2

Modyfikacja współrzędnych naroży budynku wyznaczonego w trybie RTN GNSS z zastosowaniem algorytmu środka ciężkości NPsc2

Krzyżek R.

Przegląd Geodezyjny

|

2015

|

R. 87, nr 12

13--17

PL

Proces wyznaczania budynków w trybie RTN GNSS przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej precyzji i wiarygodności wyników pomiaru jest stosunkowo trudnym zadaniem dla geodety. Ze względu na utrudnienia w pomiarach w czasie rzeczywistym związane z przesłoniętym horyzontem, dodatkowo wykorzystuje się pośrednie metody pomiarowe. Niestety nie zawsze taki sposób pomiaru umożliwia uzyskanie współrzędnych naroży budynków w sposób wiarygodny. Wyjątkiem tutaj jest wykorzystanie metody wcięcia liniowego w pomiarach RTN GNSS. W niniejszym artykule podjęto próbę rozwiązania problemu pomiaru budynku technologią RTN GNSS dla tak zwanej metody punktu na prostej. W tym celu przeprowadzono pewne czynności obliczeniowe prowadzące do modyfikacji współrzędnych x, y naroży budynku uzyskanych z pomiaru. Taki proces został zaproponowany w niniejszym artykule poprzez wprowadzenie do wyników pomiaru terenowego autorskiego algorytmu środka ciężkości NPsc. W artykule zaprezentowano szczegółowy proces realizacji nowatorskiego algorytmu, który został poparty eksperymentem badawczym na rzeczywistym obiekcie testowym wraz z analizą statystyczną otrzymanych wyników.

EN

The process of determining buildings in the RTN GNSS mode, while maintaining high precision and reliability of measurement results, is a relatively difficult task for a surveyor. Due to difficulties in real time measurements associated with the obscured horizon, indirect methods of measurement are used additionally. Unfortunately, not always such measurements allow for capturing coordinates of corners of buildings in a reliable way. An exception here is the use of distance-distance intersection method in RTN GNSS surveys. This article attempts to solve the problem of surveying building structures using RTN GNSS technology for the method called a point on a straight line. Thus, certain calculations were carried out, aimed at modifying the x, y coordinates of the corners of a building, obtained from the measurement. Such a process has been proposed in this article by introducing the center of gravity NPsc algorithm developed by the author to the field measurement results. The article presents a detailed process of implementing this innovative algorithm, which has been supported by a research experiment on a real test object, together with a statistical analysis of the captured results.

3

Innovative Algorithm of Vector Translation Method for the Measurements of Corners of Building Structures Using RTN GNSS Technology

Krzyżek R.

Geomatics and Environmental Engineering

|

2015

|

Vol. 9, no. 4

73--84

PL

W pracy przedstawiono wyniki eksperymentu badawczego dotyczącego pomiaru naroży budynków w trybie RTN GNSS. Punkty bazowe zostały wyznaczone w czasie rzeczywistym, natomiast do określenia pierwotnych współrzędnych naroży budynków wykorzystano metodę przecięcia prostych. Wartości uzyskanych współrzędnych zostały poddane dodatkowemu kształtowaniu przy zastosowaniu autorskiego algorytmu zwanego metodą translacji wektorów. Czynności te prowadzą do otrzymania współrzędnych prostokątnych X i Y naroży budynków, które zapewniają wysoką wiarygodność położenia obiektu w terenie i na mapie.

EN

The paper presents the results of a research experiment which involved measuring the corners of building structures in the RTN GNSS mode. The base points were determined in real time, and in order to determine the coordinates of the corners of building structures, the method of line-line intersection was used. The obtained values of the coordinates were modified using the algorithm developed by the author, called the method of vector translation. These activities yielded the Cartesian coordinates X and Y of corners of building structures, which ensured high reliability of the position of an object in the field.

4

Reliability analysis of the results of RTN GNSS surveys of building structures using indirect methods of measurement

Krzyżek R.

Geodesy and Cartography

|

2014

|

Vol. 63, no. 2

161--181

EN

This paper presents accuracy characteristics of determining the position of corners of building structures with RTN GNSS surveying, using indirect methods of measurement. The studies included the following methods: a point on a straight line, intersection of straight lines and distance-distance intersection. The research experiment analyzed the coordinates of the corners of building structures obtained from the surveys and the mean errors of their position as well as mutual relationships of check measurements, or tie distances. The accuracy analysis also took into account base errors determined in real time. Statistical analysis of these parameters was carried out, as a result of which a distance-distance intersection method was very well rated. For other methods, the results were diversified. The article also emphasizes a need to search for other solutions to modernize the indirect methods of measurement in such a way that their use in RTN GNSS surveys would give results most probable when compared to the real ones.

PL

W pracy przedstawiono charakterystykę dokładnościową wyznaczenia położenia naroży budynków technologią RTN GNSS z wykorzystaniem pośrednich metod pomiarów. W badaniach uwzględniono metody: punktu na prostej, przecięcia prostych oraz wcięcia liniowego. W eksperymencie badawczym analizowano uzyskane z pomiarów współrzędne naroży budynków i ich średnie błędy położenia oraz wzajemne relacje pomiarów kontrolnych, czyli czołówek. Analiza dokładnościowa uwzględniała także błędy punktów bazowych wyznaczonych w czasie rzeczywistym. Przeprowadzono analizę statystyczną wspomnianych parametrów, w wyniku których bardzo dobrze oceniono metodę wcięcia liniowego. W stosunku do pozostałych metod wyniki są zróżnicowane. Zwrócono uwagę na konieczność poszukiwania innych rozwiązań zmierzających do zmodernizowania pośrednich metod pomiaru w taki sposób, aby ich zastosowanie w technologii RTN GNSS dawało rezultaty najbardziej prawdopodobne do rzeczywistych.

5

Ocena położenia "punktów bazowych" bryły nadwozia pojazdów znajdujących się w eksploatacji

Fabisiak M., Lozia Z.

Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika

|

2004

|

Z. 79

175-182

PL

W pracy przedstawiono wyniki analizy statystycznej rezultatów badań położenia "punktów bazowych" płyty podłogowej nadwozia pojazdów eksploatowanych. W tej grupie znajdowały się także samochody po naprawach powypadkowych. Wyniki przeprowadzonych analiz będą stanowiły podstawę do wyboru danych modelu symulacyjnego, wykorzystywanego do oceny wpływu zmian położenia "punktów bazowych" bryły nadwozia na ruch samochodu dwuosiowego w typowych warunkach.

EN

The paper presents results of statistical assessment of vehicle body reference points ("base points") position for cars being in use. Cars repaired after crashes were also present in the sample. The results of the analysis will be in the future an input data for simulation tests of repaired vehicle's motion during typical open-loop tests