PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  pulse converter
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Analysis and comparison of energy indices of dc-dc pulse converters
Dovudov Sarfaroz Umedovich, Dunaev Mikhail Pavlovich, Zhiravetska Anastasia, Plakhtii Oleksandr Andreevich, Yunusov Rustam Mingaysinovich, Safaraliev Murodbek Kholnazarovich
Przegląd Elektrotechniczny
|
2022
|
R. 98, nr 6
99--103
EN
The computer simulation was used in order to analyze and compare circuit configurations of pulse-width converters and pulse-frequency converters. The principle of operation and main differences were described. The circuits of pulse-width converter and pulse-frequency converter were modelled in the Matlab software using blocks from the following library: Simulink / SimPowerSystem / Simscape. The block, which performs calculation of static and dynamic power losses of insulated gate bipolar transistor (IGBT), was created. The performance curves of the IGBT were approximated in order to calculate losses. The obtained curves quite accurately describe those of the IGBT in use (CM800HC-66H by MITSUBISHI). It was shown that dynamic losses can be reduced and conversion efficiency can be increased when using the pulse-frequency converters in comparison with pulse-width converters. It was noted that for values of duty cycle in the range from 0.1 to 0.5 the efficiency of pulse-frequency converter is significantly higher than that of pulse-width converter.
PL
Symulacja komputerowa została wykorzystana do analizy i porównania konfiguracji obwodów przetworników o szerokości impulsu i częstotliwości impulsu. Opisano zasadę działania i główne różnice. Obwody przetwornika szerokości impulsu i przetwornika częstotliwości impulsu zamodelowano w programie Matlab z wykorzystaniem bloków z biblioteki: Simulink / SimPowerSystem / Simscape. Stworzono blok, który wykonuje obliczenia statycznych i dynamicznych strat mocy tranzystora bipolarnego z izolowaną bramką (IGBT). Krzywe wydajności IGBT zostały przybliżone w celu obliczenia strat. Otrzymane krzywe dość dokładnie opisują krzywe zastosowanego tranzystora IGBT (CM800HC-66H firmy MITSUBISHI). Wykazano, że przy zastosowaniu przekształtników impulsowo-częstotliwościowych można zmniejszyć straty dynamiczne i zwiększyć sprawność konwersji w porównaniu z przekształtnikami o szerokości impulsu. Stwierdzono, że dla wartości współczynnika wypełnienia w zakresie od 0,1 do 0,5 sprawność przetwornika częstotliwości impulsów jest znacznie wyższa niż przetwornika szerokości impulsu.
2
Content available Increasing energy performance of urban electric transport
Shpika Nicolay, Smyrnyi Mykhailo, Herasymenko Vitalii, Pryanicka Valentina
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
|
2019
|
nr 22(1)
44--51
EN
In the 21st century new approaches to urban electric transport improvement are required. As a tram is one of the best means of passenger transportation it is essential to enhance its operation. So the aim of this article is to consider improving the energy performance of the electric traction drive of urban electric transport by improving its electrical equipment. The analysis of traction systems of electric trams which are in operation in the cities of Ukraine is carried out, their disadvantages are displayed. A new structure and control algorithms for the electric traction drive system with pulse converters of tram cars are proposed. The structure makes it possible to reduce the number of semiconductor devices in pulse converters and improve the energy performance of the electric traction drive.It allows to reverse tram trajectory without using contact equipment,to provide a smooth field weakening of traction motors, limit the voltage of the traction motors at the nominal level, provide redundancy of the equipment in pulse converters, as well as ensure electric braking. A modernized field attenuation circuit using a DC/DC converter for traction electric motors of sequential excitation is suggested. The results of research are given.The comparative characteristics of various traction drive systems in terms of energy indicators are provided.
3
Content available remote Symulacja stanów przejściowych w przekształtniku Flyback
Janke W., Bączek M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2017
|
R. 93, nr 8
117--119
PL
W pracy przedstawiono symulacje stanów przejściowych zachodzących w impulsowym przekształtniku napięcia typu Flyback. W szczególności badano symulacyjnie „szybkie” stany przejściowe zachodzące w obrębie pojedyńczego okresu przełączania oraz „powolne” stany przejściowe trwające wiele okresów. Przedyskutowano wpływ doboru modelu transformatora na wyniki symulacji szybkich stanów przejściowych. Do symulacji powolnych stanów przejściowych użyto uśrednionego modelu przekształtnika. Pokazano, że użycie modelu uśrednionego pozwala na znaczne skrócenie czasu symulacji.
EN
The paper presents simulations of transient states occurring in pulse-type Flyback voltage converters. In particular, simulations of fast transient states occurring within a single switching period and slow transition states containing multiple periods are simulated. The impact of the transformer model selection on the results of rapid transient state simulation is discussed. An averaged converter model has been used to simulate slow transient states. It has been shown that the use of the averaged model allows a significant reduction in simulation time.
4
Content available Small-signal input characteristics of step-down and step-up converters in various conduction modes
Janke W., Walczak M.
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
|
2016
|
Vol. 64, nr 2
265--270
EN
Small-signal input characteristics of BUCK and BOOST DC-DC power converters in continuous conduction and discontinuous conduction mode have been presented. Special attention is paid to characteristics in discontinuous conduction mode. The input characteristics are derived from the general form of averaged models of converters. The frequency dependence of input admittance and other input characteristics has been observed in a relatively low-frequency range. The analytical formulas derived in the paper are illustrated by numerical calculations and verified by experiments with a laboratory model of BOOST converter. A satisfying level of conformity of calculations and measurements has been obtained.
5
Content available remote A study of transients in a mains - pulse converter - permanent magnet motor system
Dudzikowski I., Kramarski R., Pawlaczyk L.
Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Łódzka
|
1998
|
z. 92
77--82
EN
A method of determining the torque and shaft power transients in a motor supplied from a pulse converter on the basis of the measured armature voltage, current and angular velocity transients has been developed. Exemplary experimental results are presented.
PL
Opracowano metodę umożliwiającą wyznaczenie czasowych przebiegów momentu i mocy na wale silnika zasilanego z przekształtnika impulsowego na podstawie zmierzonych przebiegów napięcia i prądu twornika oraz prędkości kątowej. Zamieszczono przykładowe wyniki badań.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.