Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 2024

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: public expense allocation

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Evaluation in the Transport Sector and SDGs

Venezia Elisabetta, Zakowska Lidia

Inżynieria Mineralna

2024

Vol. 2, no. 2

art. no. 54

This paper aims to verify the impact of transport infrastructures and services on realisation the UN sustainable development goals. The purpose is to propose a methodological literature review of the evaluation tools, on one side, and an analysis of case studies referred to some European countries, in particular Italy and Poland with the geographic dimension of the urban scale. This research gives evidence to the most recent methodologies which help evaluators and policy-makers to measure the link between the transport endowment and public expense allocated on this sector and how they contribute to reach SDGs. Therefore the research questions are: - how do we measure and evaluate the impact of the transport sector on SDGs? What has been done in Europe to reach the SDGs? Do we have best practices in Europe at urban level with regard to local transport? The results highlight that the methodologies currently in use are extremely refined and allow us to capture the measurement of impacts and results in terms of SDGs. The scientific methodological review therefore helps us to select the right metrics for each local administration involved. Further, the results obtained indicate that the European Union countries have been improving their transport impact in the last years, even though there are still significant territorial imbalances. The case studies highlight these results. This is particularly true for those inefficient countries, whose results suggest they should improve the transport sustainability mainly by reducing the greenhouse gas emissions, and increasing the sharing mobility in favor of collective modes.

Niniejszy artykuł ma na celu weryfikację wpływu infrastruktury transportowej i usług na realizację celów zrównoważonego rozwoju ONZ. Celem jest zaproponowanie metodologicznego przeglądu literatury dotyczącego narzędzi oceny oraz analizy studiów przypadków odnoszących się do niektórych krajów europejskich, w szczególności Włoch i Polski, z uwzględnieniem wymiaru geograficznego skali miejskiej. Badania te dostarczają dowodów na najnowsze metodologie, które pomagają oceniającym i decydentom zmierzyć związek między infrastrukturą transportową a wydatkami publicznymi przeznaczonymi na ten sektor oraz jak przyczyniają się one do osiągnięcia celów zrównoważonego rozwoju. W związku z tym pytania badawcze brzmią: - jak mierzymy i oceniamy wpływ sektora transportowego na cele zrównoważonego rozwoju? Co udało się osiągnąć w Europie w celu realizacji celów zrównoważonego rozwoju? Czy mamy najlepsze praktyki w Europie na poziomie miejskim w zakresie transportu lokalnego? Wyniki podkreślają, że metodyka obecnie stosowana jest niezwykle wyrafinowana i pozwala uchwycić pomiar wpływu i wyników w kontekście celów zrównoważonego rozwoju. Przegląd metodologii naukowej pomaga w doborze odpowiednich wskaźników для każdej zaangażowanej administracji lokalnej. Dodatkowo uzyskane wyniki wskazują, że kraje Unii Europejskiej poprawiają swój wpływ transportowy w ostatnich latach, mimo że nadal istnieją znaczące nierówności terytorialne. Przykłady przypadków podkreślają te wyniki. Dotyczy to szczególnie tych krajów nieefektywnych, których wyniki sugerują, że powinny poprawić zrównoważenie transportu przede wszystkim przez redukcję emisji gazów cieplarnianych oraz zwiększenie mobilności wspólnej na rzecz trybów zbiorowych.