Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: psychophysical state

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Case study of the psychophysical state of student-operators during UAVO training, based on heart rate parameter

Maciejewska Marta, Mika Barbara, Galant-Gołębiewska Marta

Journal of KONBiN

2022

Vol. 52, iss. 3

201--210

This article focuses on the human factor in UAV operations. In the manuscript, research on the psychophysical state of student-operators under the license of UAVO VLOS <4 kg. For the analysis of the psychophysical state, the pulse parameter was used, which is one of the values that describe the work of the cardiovascular system and is one for the objective methods of assessing the psychophysical state of a human being. The data collected were analyzed using the STATISTICA software. The article focuses on the above aspect and analyzes the psychophysical state of the student-operator during flight training. The obtained results were also related to research on similar topics in the chapter discussion section.

Artykuł koncentruje się na czynniku ludzkim w operacjach UAV. Przeprowadzono badania stanu psychofizycznego studentów-operatorów na licencji UAVO VLOS <4 kg. Do analizy stanu psychofizycznego wykorzystano parametr tętna, który jest jedną z obiektywnych metod oceny stanu psychofizycznego człowieka. Zebrane dane analizowano za pomocą oprogramowania STATISTICA. Skupiono się na pracy układu sercowo-naczyniowego i przeanalizowano stan psychofizyczny ucznia-operatora podczas szkolenia w locie. Uzyskane wyniki odniesiono również do badań o podobnej tematyce w rozdziale dyskusyjnym.

Rejestracja i ocena parametrów biometrycznych kierowcy dla poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego

Mitas A., Czapla Z., Bugdol M., Ryguła A.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

2010

z. 66

71-79

Celem artykułu jest opracowanie algorytmów reakcji biometrycznej kierowcy, związanej ze zmianą jego stanu emocjonalnego, która w sposób jednoznaczny wpływa na bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Głównym założeniem merytorycznym jest twierdzenie, iż stan psychofizyczny kierowcy ma bezpośrednie przełożenie na wskaźniki biometryczne, wyznaczane za pomocą dostępnej aparatury pomiarowej.

The aim of this paper is to elaborate driver's biometrical reaction algorithms connected with the change of his emotional state, which unambiguously affects the traffic safety. The main assumption of the paper is the statement that driver's psycho-physiological state has a direct impact on biometrical indicators which are measured with available equipment.