Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

1 1998

Powiadomienia systemowe

Sesja wygasła!
Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: przyspieszenie odśrodkowe

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

O niektórych czynnikach wpływających na dopuszczalną prędkość jazdy pociągu pasażerskiego w łuku.

Groll W., Wolfram T.

Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska

1998

z. 31

85-92

W referacie omówiono czynniki mające wpływ na dopuszczalną prędkość jazdy w łuku, jak: przyśpieszenie odśrodkowe działajace na pasażera, przyśpieszenie odśrodkowe w płaszczyźnie toru, szybkości zmiany tych przyśpieszeń, prędkość wzniosu koła podczas jazdy po krzywej przejściowej, oraz prędkość przechyłu nadwozia.

Factors influencing permissible speed of passenger train in curve such as noncompensated lateral acceleration to which the passenger are subjected, noncompensated lateral acceleration in the track plane, jerk, vertical speed of wheel lift and car body roll speed are described in this paper. Results of CNTK measurements as well as relevant data for newly buit rolling stock on different railways are presented. Correlation of those data is shown on diagrams. Special attention was given to the differences between values adopted by PKP for the new rolling stock and those establish by other railways and resulting necessity of special analysis that respect.