Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Badania wpływu drgań przekazywanych z różnych źródeł na budynek Katedry Białostockiej

Czech Krzysztof Robert, Miedziałowski Czesław

Materiały Budowlane

|

2022

|

nr 11

47--53

PL

W artykule przedstawiono badania własne i uzyskane wyniki oddziaływań dynamicznych na konstrukcję budynku Katedry Białostockiej. Prace badawcze przeprowadzono w związku z pęknięciami sklepień w obiekcie i przypuszczeniami, że zostały one spowodowane nadmiernymi drganiami przenoszonymi na konstrukcję. W analizie uwzględniono różne źródła drgań (koncerty miejskie, koncert organowy, głośniki niskotonowe ustawione wewnątrz obiektu, płytowe wibracyjne zagęszczarki gruntowe). Zaprezentowano aparaturę pomiarową i metodę przeprowadzania pomiarów oraz wyniki pomiarów przyspieszeń drgań w wybranych punktach i kierunkach pomiarowych, podając jednocześnie interpretację ich wpływu na budynek. Przedstawiono również przybliżoną ocenę wpływu na Katedrę drgań generowanych podczas koncertów miejskich wg DIN 4150-3.

EN

This paper presents the research and obtained results of dynamic interactions on the structure of the Bialystok Cathedral. The research was carried out in connection with cracks in the vaults of the building and assumptions that they were caused by excessive level of vibration transmitted to the Cathedral. Various sources of vibration (city concerts, organ concert, woofers set up inside the building, vibrating plate compactors) were included in the analysis. The measurement equipment and the methodology of carrying out the measurements were presented. The results of measurements of vibration accelerations at selected measurement points and directions are discussed, together with an interpretation of their impact on the building. An approximate assessment of the impact of vibrations generated during city concerts according to DIN 4150-3 is also presented.

2

Badania pilotażowe drgań na wlocie do sprężarki turbiny gazowej GTD 350

Frost Jacek, Ochał Norbert, Rudnicki Jacek, Dzida Marek

Journal of Polish CIMEEAC

|

2019

|

Vol. 14, no 1

57--65

PL

Podstawą diagnostyki maszyn wirnikowych są pomiary drgań ze względu na to że prawie wszystkie uszkodzenia maszyn powodują istotne zmiany wielkości je opisujących np. prędkości drgań. W eksploatacji maszyn wirnikowych najważniejsza jest ocena drgań obiektu na podstawie pomiarów wykonywanych na częściach niewirujących. Badania, których wyniki przedstawiono w referacie zostały przeprowadzone na stanowisku turbinowego silnika spalinowego katedry Automatyki i Energetyki Wydziału Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej. Stanowisko dydaktyczno-badawcze zostało zbudowane w ramach projektu "Stworzenie nowoczesnej infrastruktury technicznej dla realizacji programu kształcenia Inżynierów Przyszłości w Politechnice Gdańskiej" współfinansowanego przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Infrastruktura i Środowisko (Priorytet XIII Infrastruktura Szkolnictwa Wyższego). Badania miały na celu określenie referencyjnego poziomu przyspieszeń drgań na wlocie do sprężarki wirnikowej. Analiza zmian ich wartości prowadzona w dłuższym okresie będzie mogła być podstawą wnioskowania diagnostycznego w odniesieniu do obiektu badań. Podczas badań wykorzystano akcelerometr trójosiowy model 356B firmy PCB Piezotronics, przymocowany do obudowy sprężarki oraz kartę pomiarową DT9837 firmy DataTranslation wraz z dedykowanym oprogramowaniem. Badania drgań będą wykonywane cyklicznie w celu określenia stanu technicznego silnika.

3

New non-system physical quantities for vibration monitoring of transient processes at hydropower facilities, integral vibratory accelerations

Vedmitskyi Y, Kukharchuk V., Hraniak V., Wójcik W., Zhassandykyzy M., Yesmakhanova L.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2017

|

R. 93, nr 3

69--72

EN

Proposed are new non-system quantities – order 1 and order 2 integral vibratory accelerations, the use of which allows increasing the response time of vibration monitoring system at hydropower facilities, completed were theoretical substantiations of their application adequacy and obtained were generalized mathematical mapping operators of these quantities’ reference values.

PL

W artykule zaproponowano nowe wielkości niesystemowe – zintegrowane przyspieszenia drgań 1 i 2 rzędu, których stosowanie pozwala na wydłużenie czasu reakcji systemu monitorowania drgań na obiektach wodnych. Wypełnione zostały założenia teoretyczne ich adekwatności aplikacji i uzyskały uogólnione operatory matematyczne do mapowania wartości referencyjnych tych wielkości.

4

Analiza wpływu parametrów eksploatacyjnych na drgania układu mikrokogeneracyjnego

Chmielewski A., Gontarz S., Gumiński R., Mączak J., Szulim P.

Przegląd Elektrotechniczny

|

2016

|

R. 92, nr 1

45--53

PL

W artykule przedstawiono badania stanowiskowe układu mikrokogeneracyjnego z silnikiem Stirlinga. Zaprezentowano wpływ takich parametrów eksploatacyjnych jak: prąd obciążenia, średnie ciśnienie gazu roboczego, zmianę napięcia na maszynie elektrycznej, którym towarzyszą przyspieszenia drgań korpusu układu mikrokogeneracyjnego. Badania przeprowadzono dla gazu roboczego, którym był azot. Znaczna liczba powtórzeń pozwoliła na opis wyników badań w ujęciu statystycznym z użyciem takich miar jak: kurtoza, wskaźnik zmienności, współczynnik asymetrii a także funkcji gęstości prawdopodobieństwa. Badania pozwalają stwierdzić czy przeprowadzony eksperyment jest powtarzalny oraz jak wybrane parametry eksploatacyjne wpływają na przyspieszenia drgań układu mikrokogeneracyjnego.

EN

The article presents a study on the micro-cogeneration test stand with a Stirling engine. It describes the influence of operating parameters such as load current, average working gas pressure and changes of the voltage of the electrical machine, which is accompanied by body vibration acceleration of the micro-cogeneration system. The study was conducted for the working gas, which was nitrogen. A significant number of repetitions allowed the description of the results of research in statistical terms using measures such as kurtosis, variability index, the skewness and the probability density function. The research allow to conclude whether an experiment is repeatable and how the selected operating parameters affect the acceleration of vibrations of the micro-cogeneration system.

5

Diagnostyka drganiowa silnika indukcyjnego klatkowego w wybranych stanach przejściowych

Tulicki J., Sułowicz M.

Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe

|

2016

|

Nr 3 (111)

79--85

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań nad zastosowaniem sygnałów przyspieszeń drgań do oceny uszkodzeń silników indukcyjnych klatkowych w wybranych stanach przejściowych. Analizowano sygnały diagnostyczne podczas typowych stanów przejściowych, którymi był rozruch, wybieg bez napięciowy oraz dynamiczna zmiana prądu zwarcia. W wymienionych stanach pracy występują chwile czasowe pozwalające na obserwację stanu niesymetrii wirnika lub obwodu stojana. Badania przeprowadzono na stanowisku laboratoryjnym z silnikiem klatkowym małej mocy Sg112M-4, dla którego istniała możliwość zadawania wybranych uszkodzeń. Zarejestrowano dane i dokonano ich analizy dla silnika: symetrycznego, z uszkodzeniem jednego i dwóch prętów klatki wirnika, z ekscentrycznością dynamiczną oraz zwarciem wybranych zwojów w jednej z faz stojana. Do analizy niestacjonarnych przebiegów przyspieszenia drgań zastosowano przekształcenie czasowo-częstotliwościowe Wignera-Ville’a wraz z dzielonym oknem czasowym Blackman’a. Ponadto wykazano skuteczność w rozróżnieniu uszkodzeń silnika za pomocą proponowanej metody, która może być cennym uzupełnieniem powszechnie stosowanych analiz sygnału drganiowego w ustalonych stanach pracy maszyny.

EN

The article presents the results of studies on the use of vibration acceleration signals to assess the damage of the squirrel cage induction motors in the selected transient states. The diagnostic signals registered during the normal transient states, such as the start-up and turn-off the machine, were analyzed. During these transients there are the moments of time when the asymmetry of the rotor or stator can be detected. The research was conducted on a laboratory test bench with the low power squirrel cage induction motor Sg112M-4 allowing to realize the chosen failures. The recorded data was analyzed for the following cases: the symmetrical motor, a rotor cage with one and two broken bars, dynamic eccentricity and the short circuit of the selected turns of one phase. The analysis of the nonstationary waves of the vibration acceleration Signac was done by the using of the time-frequency Wigner-Ville transformation with a split-time Blackman window. The effectiveness of the failure distinction with the proposed method was presented. This method can be a valuable complement of the commonly used analyses of the vibration signals at the steady states of the machine operation.

6

Wpływ masy podstaw pomiarowych na rejestrowane drgania powierzchniowe gruntu

Czech K., Gosk W.

Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury / Journal of Civil Engineering, Environment and Architecture

|

2016

|

z. 63, nr 4

79--86

PL

Rzetelna ocena wpływu drgań propagowanych w ośrodku gruntowym na projektowane budynki i ich użytkowników powinna bazować na wiarygodnych pomiarach terenowych realizowanych przez doświadczony zespół badawczy przy wykorzystaniu sprzętu pomiarowego o parametrach dostosowanych do poziomu i częstotliwości rejestrowanych drgań. Jak wynika z ostatnich prac badawczych związanych z propagacją drgań powierzchniowych istotny jest również sposób, w jaki czujniki są „związane” z gruntem (typ podstaw pomiarowych, ilość i długość prętów kotwiących, itp.). Celem niniejszej pracy jest analiza wpływu masy wybranego typu podstaw pomiarowych i montowanych do niej czujników na poziom i wiarygodność rejestrowanych przyspieszeń drgań powierzchniowych ośrodka gruntowego. W badaniach wykorzystywany jest system pomiarowy LAN-XI firmyBrüel&Kjær z 24-bitowymi modułami typu 3050-B-060 oraz zróżnicowane pod względem czułości i mas czujniki pomiarowe wiodących producentów. Akcelerometry montowano do trójpunktowo zakotwionych w gruncie pierścieniowych podstaw pomiarowych rozmieszczonych w odległości 5 m i 10 m od powtarzalnego źródła drgań, jakim była lekka płyta dynamiczna typu ZFG-01. W pracy analizowane są uśrednione wartości szczytowe przyspieszeń drgań z sześciu powtórzeń oraz wartości odpowiadających im odchyleń standardowych. W wyniku przeprowadzonych badań i analiz porównawczych potwierdzono istotność wpływu masy podstaw pomiarowych z zamontowanymi do nich czujnikami na rejestrowane wartości przyspieszeń drgań.

EN

A reliable assessment of the impact of vibration propagated in the subsoil on the designed buildings and their users should base on reliable field measurements. Measurements should be realized by an experienced research teams using high quality test equipment adapted to the level and frequency of the recorded vibrations. The method of sensors anchoring with the ground (the type of measurement basis, the number and length of anchor rods, etc.) is important according to the latest research connected with the surface vibrations propagation. The aim of this study was to analyze the influence of the weight of selected type of measurement bases and mounted sensors on the reliability of the recorded surface vibrations of the ground. The study used a measurement system LAN-XI Brüel&Kjær with 24-bit modules type 3050-B-060 and sensors varied in terms of sensitivity and weight. Accelerometers were fixed to the metal rings with three pins bolted into the ground and located at a distance of 5 m and 10 m from the repetitive source of vibration - light falling weight deflectometer type ZFG-01. The averaged peak values of vibration acceleration and the corresponding standard deviations were analyzed in the paper. As a result of research and comparative analysis it was found the importance of influence of measurement bases weight with mounted sensors on the recorded values of vibration acceleration.

7

Interpretacja wyników pomiarów w budynkach drgań wywołanych przejazdami pociągów metra na odcinku „bielańskim”

Stypuła K., Kożuch B.

Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne

|

2015

|

Nr 2(106)

177--189

PL

W publikacji dokonano analizy wpływu drgań komunikacyjnych na budynki przy uwzględnieniu zapewnienia komfortu wibracyjnego ludziom w budynkach. Wybrane budynki reprezentatywne dla całej zabudowy znajdujące się w strefie wpływów dynamicznych odcinka I linii metra w Warszawie od stacji Słodowiec do stacji Młociny na odcinku o długości ok. 3,9 km poddano analizie na podstawie pomiarów przyspieszeń drgań. Pomiary zrealizowano w 2009 roku po zakończeniu budowy. Ocenę wpływu drgań na budynki oraz ludzi w budynkach wykonano odpowiednio na podstawie norm PN-85/B-02170 oraz PN-88/B-02171. W artykule przedstawiono zmiany odpowiedzi dynamicznej obiektów w zależności od rodzaju taboru oraz toru, po którym porusza się pojazd. Wszystkie wartości użyte w artykule uzyskano z pomiarów. Pomiary wykonało akredytowane laboratorium - Laboratorium Badania Odkształceń i Drgań Budowli (nr akredytacji AB846) działające w ramach Instytutu Mechaniki Budowli Politechniki Krakowskiej. Dokonano analizy wszystkich przebiegów czasowych, odrzucono dane z zakłóceniami. Zestawiono maksymalne przyspieszenia dla każdego z akcelerometrów odczytując wartości średnie oraz maksymalne. Dla każdego z przejazdów obliczono wartości skuteczne (RMS) (przy analizie oddziaływań na ludzi) przyspieszeń drgań w pasmach 1/3 oktawowych (tercjowych) w przedziale 1-100 Hz. Wyznaczono wskaźniki odczuwalności drgań przez ludzi (WODL).

EN

The paper analyses the impact of transport vibrations on buildings taking into account vibrational comfort for people in buildings. Selected buildings, which represent all buildings under the dynamic influence of the underground line in Warsaw from station Słodowiec to station Młociny over a distance of approx. 3.9 km, were analysed based on measurements of vibration acceleration. The measurements were implemented in 2009 after the end of underground line construction. The assessment of the impact of vibrations on buildings and people inside were made respectively on the basis of polish standards PN-85/B-02170 and PN-88/B-02171. The thesis presents changes in the building dynamic response depending on the type of rolling stock and track. All values used in paper have been based on measurements made by accredited laboratory – Laboratorium Badania Odkształceń i Drgań Budowli (Accreditation no. AB846) from Institute of Structural Mechanics Cracow University of Technology. All time traces of vibrations were analysed after rejecting data with disruption. For each of them the maximum value of acceleration was read and then for each of accelerometers the average and maximum values were determined. Also effective values of vibration acceleration (RMS), because of the analysis of impact on people, were calculated in 1/3 octave bands (third octave) in the range of 1-100 Hz for every single passage of train. In addition indicators of the perception of vibration by people (WODL) were designated.

8

Przekazywanie drgań od wstrząsów górniczych z gruntu na fundamenty budynków różnego typu

Kuźniar K., Tatara T.

Przegląd Górniczy

|

2014

|

T. 70, nr 6

30--34

PL

Praca dotyczy analizy przekazywania drgań, których źródłem były wstrząsy górnicze w Legnicko-Głogowskim Okręgu Miedziowym (LGOM), z gruntu na fundamenty budynków mieszkalnych trzech typów: niskich, średniej wysokości i wysokich. Do oceny wpływu typu budynku na to przekazywanie wykorzystano najprostszy, często stosowany sposób określania różnic w jednocześnie zarejestrowanych drganiach fundamentu budynku i gruntu obok budynku - porównanie maksymalnych wartości (amplitud) tych drgań (przyśpieszeń, prędkości). Uwzględniono zależność od parametrów wstrząsów górniczych i drgań gruntu (energia wstrząsu, odległość epicentralna, maksymalna wartość drgań gruntu obok budynku) oraz porównywano zmiany w relacji maksymalnych wartości drgań gruntu i fundamentu budynku w funkcji częstotliwości w przypadku różnych obiektów. Stwierdzono, że na ogół drgania pomierzone na fundamentach budynków istotnie różnią się od rejestrowanych na gruncie obok budynków. Daje się też zauważyć wpływ konstrukcji budynku na wielkość tych różnic w zakresie stosunku maksymalnych wartości jednocześnie zachodzących drgań gruntu obok budynku i fundamentu budynku.

EN

This paper presents the analysis of the transmission of vibrations induced by mining tremors in Legnica-Glogow Copperfield (LGC) from the ground to the foundations of three types of apartment buildings: low buildings, medium-high and tall buildings. In order to evaluate the influence of building type on the transmission, the ratio of maximal foundation value of vibrations (accelerations, velocities) and the maximal ground value of vibrations (as the very simple and popular way of analysis of the differences between ground and building foundation vibrations) was taken into account. The influence of some mining tremors and ground vibrations parameters (mining tremor energy, epicentral distance, maximum value of ground vibrations) on the vibrations reduction was taken into consideration. Alternatively, the changes in the relationship of the maximum value of ground and foundation vibrations in relation to the frequency in case of various buildings were compared. It was found out that generally the vibrations measured on the foundations of the buildings are significantly different from those registered on the ground near the building. The influence of a building type on the size of these differences in the field of the ratios of maximum values of the simultaneously occurring ground and building foundation vibrations was also discovered.

9

Wpływ stanu technicznego nawierzchni drogowej na propagację powierzchniowych drgań komunikacyjnych do otoczenia

Czech K.

Transport Miejski i Regionalny

|

2013

|

nr 7

26--33

PL

W artykule analizowany jest wpływ stanu technicznego nawierzchni drogowej i obciążenia dynamicznego od pojazdów na poziom drgań propagowanych drogą gruntową do otoczenia. Pomiary przyspieszeń drgań prowadzono w ośmiu lokalizacjach pomiarowych, w bezpośrednim sąsiedztwie dróg z jezdniami o zróżnicowanym stanie technicznym nawierzchni: bitumicznej, betonowej, brukowanej oraz żwirowej. Obciążenie dynamiczne od pojazdów analizowano w trzech grupach: samochody osobowe i lekkie ciężarowe, samochody ciężarowe o masie całkowitej powyżej 3,5 t oraz autobusy. Analizę porównawczą prowadzono dla uśrednionych maksymalnych wartości przyspieszeń drgań. Przeprowadzone badania dowodzą, iż nie zawsze wraz z istotnym pogorszeniem stanu technicznego nawierzchni mamy do czynienia z intensyfikacją negatywnych oddziaływań parasejsmicznych propagowanych do otoczenia.

EN

The paper analyzes the interaction between the technical condition of road surface, dynamic vehicle loads and the level of vibration propagated to the environment. Measurements of vibrations have been carried out in eight measurement locations in the immediate vicinity of roads with varied technical condition of the pavements: bituminous, concrete, boulder and a dirt road with a gravel surface. The dynamic load from vehicles was analyzed in three groups: for cars and delivery trucks with a total weight of up to 3.5 tones; for trucks with a total mass exceeding 3.5 tones and, additionally, for buses. The analysis of the influence of the above mentioned factors on the level of traffic-generated vibrations propagated to the environment is conducted on the basis of average values of the maximum of accelerations. Conducted researches proved that not always along with significant deterioration of the technical condition of road surface the intensification of negative paraseismic influences propagated to the environment is occurred.

10

Wpływ rodzaju nawierzchni drogowej i obciążeń dynamicznych od pojazdów na poziom drgań powierzchniowych propagowanych do otoczenia

Czech K. R.

Przegląd Komunikacyjny

|

2013

|

Nr 9

11--17, 25

PL

W artykule analizowany jest wpływ rodzaju nawierzchni drogowej oraz obciążenia dynamicznego od pojazdów na poziom drgań propagowanych do otoczenia. Pomiary przyspieszeń drgań realizowano w czterech lokalizacjach pomiarowych w bezpośrednim sąsiedztwie dróg z jezdniami o nawierzchniach: bitumicznej, betonowej, brukowej oraz drogi gruntowej o nawierzchni żwirowej. Obciążenie dynamiczne od pojazdów analizowano w trzech grupach: samochody osobowe i dostawcze o masie całkowitej do 3.5 t, samochody ciężarowe o masie całkowitej powyżej 3.5 t oraz dodatkowo autobusy. Analiza wpływu wyżej wymienionych czynników na poziom drgań generowanych do otoczenia jest prowadzona w oparciu o maksymalne wartości przyspieszeń drgań.

EN

The paper analyzes the interaction between the type of road surface, dynamic vehicle loads and the level of vibration propagated to the environment. Measurements of vibrations have been carried out in four measurement locations in the immediate vicinity of roads with the following pavements: asphalt, concrete, boulder, and a dirt road with a gravel surface. The dynamic load from vehicles was analyzed in three groups: for cars and delivery trucks with a total weight of up to 3.5 tonnes; for trucks with a total mass exceeding 3.5 tonnes and, additionally, for buses. The analysis of the influence of the above mentioned factors on the level of traffic-generated vibrations propagated to the environment is conducted on the basis of maximum values of vibration accelerations.

11

Interakcja dynamiczna podłoże-budynek w przypadku przekazywania prędkości oraz przyśpieszeń drgań od wstrząsów pochodzenia górniczego

Kuźniar K., Chudyba Ł.

Budownictwo i Inżynieria Środowiska

|

2013

|

Vol. 4, no. 1

37--45

PL

W pracy dokonano porównania przekazywania poziomych składowych prędkości oraz przyśpieszeń drgań pochodzenia górniczego w Legnicko-Głogowskim Okręgu Miedziowym z gruntu na fundament budynku mieszkalnego. W przypadku każdego ze wstrząsów oceniano wielkość redukcji maksymalnych wartości (amplitud) drgań fundamentu (zarejestrowanych w kierunkach równoległych odpowiednio do osi poprzecznej i podłużnej budynku) w stosunku do analogicznych amplitud jednocześnie zachodzących drgań gruntu. Wykorzystując wyniki badań doświadczalnych, do prognozowania przekazywania składowych prędkości oraz przyśpieszeń drgań z gruntu na fundament budynku zaproponowano zastosowanie sztucznych sieci neuronowych. Porównano dokładność aproksymacji neuronowej w przypadku sieci zaprojektowanych do użycia w odniesieniu do poziomych składowych prędkości oraz poziomych składowych przyśpieszeń drgań.

EN

Problem of the transmission of mine-induced in Legnica-Glogow Copperfield region ground vibrations to building foundation is analysed in the paper. The maximal values of horizontal vibration components of velocities as well as accelerations are taken into account. The influence of some mining tremors and ground vibrations parameters on the vibrations reduction was discussed. Taking into account the difficulties in the soil-structure interaction analysis in the case of vibrations induced by mining tremors, the application of neural networks for the prediction of building foundation vibrations on the basis of ground vibrations taken from measurements is proposed in the paper. Experimental data obtained from the measurements of ground and actual structure vibrations were applied as the neural network training, validating and testing patterns. The obtained results lead to a conclusion that the neural technique gives results accurate enough for engineering practice in case of component velocities as well as component accelerations, but the neural prognosis of velocities transmission are a little better.

12

Wpływ typu sieci neuronowej na dokładność prognozowania przekazywania drgań pochodzenia górniczego z gruntu na budynek

Chudyba Ł.

Czasopismo Techniczne. Budownictwo

|

2011

|

R. 108, z. 1-B

3-12

PL

Artykuł dotyczy analizy wpływu typu sieci neuronowych na dokładność prognozowania przekazywania drgań pochodzenia górniczego z gruntu na fundament typowego budynku mieszkalnego. Zastosowano standardowe sztuczne sieci neuronowe, sieci neuronowe z regularyzacją oraz bayesowskie sieci neuronowe. Wzorce uczące, walidujące oraz testujące sieci neuronowych utworzono, wykorzystując wyniki badania doświadczalnych.

EN

The paper deals with the analysis of the influence of neural network type on the prediction accuracy of the transmission of mining tremors vibrations from the ground to the typical building. Standard neural networks, neural networks with regularization and bayesian neural networks were used. Results of experimental tests were applied as the neural network training, validating and testing patterns.

13

Wykorzystanie sieci neuronowych do prognozowania przekazywania drgań wzbudzanych wstrząsami górniczymi z gruntu na budynek

Kuźniar K., Chudyba Ł.

Czasopismo Techniczne. Budownictwo

|

2010

|

R. 107, z. 3-B

109-117

PL

Artykuł dotyczy analizy przekazywania drgań od wstrząsów górniczych z gruntu na fundament budynku. Pod uwagę wzięto maksymalną amplitudę wypadkowego przyśpieszenia oraz maksymalną amplitudę wypadkowej prędkości drgań poziomych. Do prognozowania przekazywania drgań z gruntu na fundament budynku zaproponowano wykorzystanie sztucznych sieci neuronowych.

EN

The paper deals with the analysis of the transmission of mine-induced ground vibrations to the building foundation. The maximal values of resultant accelerations and velocities of horizontal vibrations were taken into account. An application of neural networks for the prediction of vibrations transmission from the ground to building was proposed.

14

Niepewność wyniku pomiaru przyspieszenia drgań mechanicznych o działaniu ogólnym

Siedlecka K.

LAB Laboratoria, Aparatura, Badania

|

2007

|

R. 12, nr 2

40-45

15

Wpływ obciążenia chwilowego na proces diagnozowania agregatów typu ster strumieniowy

Burnos T.

Diagnostyka

|

2007

|

nr 1(41)

45-48

PL

W artykule omówiono wpływ zmiennych warunków obciążenia na proces diagnozowania okrętowych sterów strumieniowych. Wykazano konieczność uwzględnienia w procesie diagnozowania chwilowego obciążenia agregatu. Przytoczono przykład wykorzystania opracowanej metody w odniesieniu do wybranego sygnału diagnostycznego.

EN

The impact of temporary load on thruster condition monitoring process is presented in the paper. The necessity to consider the temporary load in condition monitoring process is shown. An example of diagnostic signal analyze with described method is presented.

16

Charakterystyka częstotliwościowo-czasowa drgań sejsmicznych wywołanych wstrząsami górniczymi

Marcak H., Kłosiński J.

Archives of Mining Sciences

|

2004

|

Vol. 49, nr 2

193-204

PL

Wstrząsy sejsmiczne wywołane pracami górniczymi mogą być źródłem uszkodzeń budynków w rejonach górniczych. Prowadzi się ciągłą rejestrację drgań sejsmicznych wywołanych wstrząsami górniczymi. W artykule pokazano, że istotnym parametrem, który wpływa na wielkość wzmocnienia drgań przez konstrukcje budowlane, jest długość trwania wzmocnionej części widma sygnałowego, którą można wyznaczyć z transformacji Stockwella sygnałów sejsmicznych. Taka zależność dotyczy zarówno rejestracji sejsmicznych pochodzących od trzęsień Ziemi jak również od wstrząsów górniczych.

EN

Generally, Poland is aseismic country. Damages of buildings in our country are caused mainly by mining tremors related with sudden upsetting of equilibrium in exploitation area. Seismic oscillations sometimes have energy from […] Joules. Influence of these tremors on building objects is described in nurnerous scientific publications (Dubiriski, Mutke 1998; Maciqg 2000; Lasocki et al. 2000; Cianciara et al. 2000; Dubinski. Mutke 2001; Mutke et al. 2002). There is a similarity between reacting of buildings on seismic forcing caused by earthquake and mining tremors but there are differences resulting from different structures of seismic signals of these two sources. Frequency band, in which the oscillations caused by these different sources propagate, is shifted (seismic oscillations from mining tremors propagate in higher band), seismic signals from these tremors are shorter and less energetic. There are difficulties in assesment of seismic oscillations effects in the mining areas. Especially, it concerns Copper Basin where appear very strong tremors under the urbanized area. There is continuous recording of seismic oscillations in this area. Measure points are 3-component (vertical Z-component, horizontal X- and Y-component) stations installed on the building in Polkowice. Between other places they are located on: [...] floor, in the pillar and in the ground near the building on Hubal Str. These records were used in presented calculations. These records were from 2002, February 19 at 9:33 pm. in the distance 1236 m from tremor focus with seismic energy 1,6 x […] Joules. We will show that assesment of seismic oscillation effects on the base of maximum value can be inappropriate. To investigating the changes of seismic signal spectrum can be used the method proposed by Stockwell (1996). Calculations of local spectrum is conducted in Gaussian window, which width depends from parameter [tau]. This spectrum is assigned to time instant, in the middle of time window. By shifting this time window two-dimensional image of frequency-time structure can be obtained. On the figures 3a, 3b, 3c are showed records in the ground, on pillar and […] floor, respectively on the building on Hubal Str. in Polkowice. These records concern X, Y, Z components. Looking on these distributions, it can noticed that the value of maximum acceleration in the ground and pillar is not connected with value of acceleration on the 12th floor. Ratio between acceleration of Y-component on the […] floor to the pillar is almost equal to 1,7 but for Y-component this ratio exceeds 3. For Z-component this ratio is equal 0,7. Maximum acceleration in pillar is twice lesser than in the ground for Y-component and 3,5 times bigger for Z-component and almost as big as for Y-component. This diversification of maximum accelerations in the ground indicates that quantity can't be the basis to assesment of deformation degree of building under the influence of seismic oscillations. Principal element which differs these results from records in the ground is occuring relatively strong anomaly in Stockwell transform of X-component in the frequency range below 5 Hz. This strong effect goes on relatively long in records from pillar and on the […] floor (from 9 to 12 seconds). The strongest effects in the Y-component transform in the ground occur at frequency 8 Hz (they are longer on records from pillar). Maximum intensity of Stockwell transform anomaly for Z-component is twice bigger than X-component for the ground and […] floor about 30 times) and occurs in the 20-25 Hz frequency range. For X- and Y-components intensity of high-frequency oscillations recorded on the ground is approximately equal to pillar. But for low frequencies of records from pillar are stronger in compa-rision with those from the ground (maximum intensity for Y-component in the pillar in the range of a few Hz arises several times in comparision with the ground). In the case of Z-component we observe amplification in high-frequency range what can be result of elimination of attenuation in the nearsurface ground layer. It must be given attention to the fact that intensive elements of Stockwell transform for Z-component in the pillar are rather short. It appeared that only oscillations length in the low frequency range has the influence on the oscillations magnitude on the 12th floor. X-component, which was the weakest in the pillar, was strongly amplified creating in the records on […] floor the structure, which can be dangerous for construction. Whereas the strongest oscillations in the Z direction are scaterred by building. This example seems to confirm the conviction that Stockwell transform of seismic records allows much fully to estimate the influence of oscillations on the buildings. Showed example points that effects caused by both earthquakes and mining tremors depends considerably on the length of low-frequency seismic signals characteristics and this parameter should be taken into account in the assesment of the risk of desctructing the buildings under the influence of seismic waves.

17

Minimalizacja przyspieszenia w układzie mechanicznym poprzez sterowanie dysypacją energii

Grzesikiewicz W., Przybyłowicz P.

Vibrations in Physical Systems

|

2000

|

Vol. 19

130--131