PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 4 Logistyka
  2. 4 Pojazdy Szynowe
  3. 4 Rail Vehicles
  4. 3 Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
  5. 2 Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Więcej...
Autorzy help
  1. 2 Narożny J.
  2. 2 Ostrowska M.
  3. 1 Behrendt C.
  4. 1 Białczak-Koprowska Olga
  5. 1 Bokuvka O.
Więcej...
Lata help
  1. 1 2021
  2. 1 2020
  3. 1 2019
  4. 1 2018
  5. 7 2017
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 39

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  przyczyny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available The causes and prevention of rolling bearing overheating of the axle box in the freight wagons while driving
Sobaś Marek
Pojazdy Szynowe
|
2021
|
Nr 1
44--57
EN
The article presents the problems related to the reasons of rolling bearings overheating of the freight wagons during operation. This question is significant as being related to driving safety. It affects the safety of the rolling stock and railway infrastructure. Hence, it may be concluded that attention should be paid to the quality of the bearing node assembly and to a diagnostic system located along the railway infrastructure, designed to detect the overheated rolling bearings.
PL
W artykule przedstawiono problematykę związaną z przyczynami przegrzania łożysk tocznych w wagonach towarowych podczas eksploatacji. Zagadnienie to jest o tyle ważne, że związane jest ono z bezpieczeństwem jazdy. Wpływa ono na bezpieczeństwo kursującego taboru oraz infrastruktury kolejowej. Stąd wynika następny wniosek, aby zwrócić uwagę na jakość montażu węzła łożyskowego oraz na system diagnostyczny, przeznaczony do wykrywania przegrzanych łożysk tocznych, rozmieszczony wzdłuż infrastruktury.
2
Content available remote Czy stan oznakowania dróg samorządowych ma wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego?
Białczak-Koprowska Olga, Gardocka Alicja, Wachnicka Joanna
Drogownictwo
|
2020
|
nr 9
250--258
PL
Przeanalizowano stan dróg wojewódzkich oraz bezpieczeństwo na dwóch drogach wojewódzkich zlokalizowanych w województwie pomorskim, na których nastąpił wzrost wypadków w latach 2015–2017 w stosunku do lat 2012–2014. Analiza bezpieczeństwa ruchu drogowego wykazała, że przeważająca cześć wypadków drogowych powstaje w dobrych warunkach atmosferycznych i na prostych odcinkach drogi. Przyczyną większości wypadków jest niedostosowanie prędkości do warunków ruchu, nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu oraz nieudzielenie pierwszeństwa pieszemu. Ale również wypadki powstawały z powodu złego stanu oznakowania poziomego i pionowego.
EN
Condition of road safety on two regional roads located in the Pomorskie Voivodeship, on which there was an increase in accidents in the years 2015–2017 compared to 2012–2014, has been analysed. The analysis of road traffic safety showed that the majority of road accidents occurred in good weather conditions and on straight road sections. The reasons for most of the accidents were speed not adapted to the traffic conditions and priority not given to the pedestrian. But also accidents were caused by poor condition of road signing and marking.
3
Content available Wypadki drogowe w Polsce i ich skutki
Podgórska Agnieszka, Rajchel Jan
Drogownictwo
|
2019
|
nr 12
347--354
PL
Wypadki drogowe to wiele tragedii ludzkich pociągających za sobą ogromne straty społeczne i materialne. We współczesnym świecie motoryzacja – oprócz tego, że jest silnym czynnikiem rozwoju społecznego – rodzi wiele problemów społeczno-ekonomicznych, medycznych, prawnych, organizacyjnych itd. Sposób ich rozwiązania w szerszym pojęciu rzutuje na stan bezpieczeństwa i porządku publicznego, a w ujęciu węższym na bezpieczeństwo ruchu na drogach publicznych, strefach zamieszkania i strefach ruchu. Niniejszy artykuł poświęcony jest wypadkom drogowym i ich skutkom w ujęciu statystycznym oraz analizie powstania zdarzeń na drogach i ich sprawstwa.
EN
Road accidents are many human tragedies with huge social and material losses. In the modern world, apart from being a strong factor of social development, automotive industry raises many social and economic, medical, legal, organizational and other problems. The way they are solved in a broader sense affects the state of safety and public order, and in a narrower sense - the safety of traffic on public roads, residential areas and traffic zones. This paper is devoted to road accidents and their consequences in statistical terms and the analysis of the occurrence and cause of events on the roads.
4
Content available remote Biodiversity loss, the causes, the state and basic form of nature protection in Spain and Poland
Luque Z. S., Kostecka J.
Polish Journal for Sustainable Development
|
2018
|
T. 22, cz. 2
75--84
EN
The loss of biodiversity is a huge problem over recent years and is expected to continue. This is mainly due to human activity. Causes can be divided into direct; such as land use, pollution or climate change, and indirect, including demographic factors as well as economic and government issues. In order to avoid a further decline of biodiversity, nature conservation is undertaken, which plays a key role in preserving natural ecosystems. The aim of this review was to show the problem of loss of biodiversity and to compare the structure of nature conservation forms in Spain and Poland.
PL
Utrata bioróżnorodności to ogromny problem ostatnich lat i przewiduje się, że będzie miała nadal miejsce. Wynika to głównie z działalności człowieka. Przyczyny mogą być podzielone na bezpośrednie; takie jak użytkowanie gruntów, zanieczyszczenie środowiska lub zmiana klimatu, i pośrednie, co obejmuje czynniki demograficzne a także kwestie ekonomiczne i rządowe. W celu uniknięcia dalszego zaniku różnorodności biologicznej podejmowana jest ochrona przyrody, co odgrywa kluczową rolę w zachowaniu naturalnych ekosystemów. Celem opracowania było ukazanie problemu utraty różnorodności biologicznej oraz porównanie struktury form ochrony przyrody w Hiszpanii i Polsce.
5
Content available Analiza danych dotyczących przyczyn wypadków przy pracy oraz liczby osób poszkodowanych w tych wypadkach w Polsce, w latach 2010–2015
Węgrzyn M.
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
|
2017
|
Nr 62 (tom 1) (2)
185--201
PL
W artykule przypomniano podstawowe definicje związane z tematyką wypadków przy pracy, a także zasady sporządzania dokumentacji powypadkowej. Następnie przedstawiono i poddano analizie wybrane dane statystyczne dotyczące wypadków przy pracy, które zostały zarejestrowane przez Główny Urząd Statystyczny za pomocą formularza „Statystycznej Karty Wypadków przy Pracy Z-KW”. Przeanalizowano liczbę poszkodowanych w wypadkach przy pracy, w tym także w wypadkach śmiertelnych i ciężkich w latach 2010–2015. Skupiono się szczególnie na analizie przyczyn wypadków. Podjęto próbę znalezienia głównych przyczyn wypadków przy pracy w Polsce w założonym przedziale czasowym.
EN
The article discusses the basic definitions related to the topic of accidents at work, as well as the rules for making the accident reports. Then the author has presented and analyzed the selected statistical data on accidents at work which have been registered by the Polish Central Statistical Office(GUS) using the form “Accident Statistical Card”. The number of victims injured in the accidents at work, including the fatal and serious ones, happened in 2010 to 2015, was analyzed. The paper especially focuses on the analysis of the causes of accidents. An attempt was made to find the main causes of accidents in Poland happened the given time.
6
Content available Wybrane przyczyny niskiego poziomu innowacyjności polskich przedsiębiorstw produkcyjnych z branży metalowej i automotive
Skrzypek K., Dąbrowski K.
Zarządzanie Przedsiębiorstwem
|
2017
|
Vol. 20, nr 2
20--25
EN
In the twenty-first century, the development of Polish production companies from the metal and automotive industry depends on their innovation potential. Level of the development may be indicated by the potential of the research projects and development work carried out jointly with Polish and foreign universities, the results of which should be implemented in new products and defining new services or processes. Implementation the strategy of innovation management still face many problems for enterprises. Very often, enterprises decided to resignation of driving innovation and general discouragement to the whole issue of innovation. The aim of the article is to analyze the results of surveys conducted in Polish manufacturing companies in the metal and automotive industry and selected reasons for their low level of innovation. Articles presented results of the long term study make by the cycle of the articles in the manufacturing companies represented by these industries. Article publied in early 2016 monograph [4] presented the results of pilot studies. This article presents the results of the finally study. The article consists of two parts. The first part concerns the theoretical concept of innovation, the definition of the automotive industry and the metal and the chosen method of research. The second part presents the results of research.
7
Systemy pomiarowe do automatycznego wyznaczania geometrii deformacji sekcji zapory betonowej
Bryś H., Ćmielewski K.
Przegląd Geodezyjny
|
2017
|
R. 89, nr 4
5--8
PL
W pracy przedstawiono problematykę przyczyn i skutków katastrof grawitacyjnych zapór wodnych oraz automatyczne konstrukcje systemów pomiarowo-kontrolnych do wyznaczania linii wygięcia betonowego muru szybu pionowego zapory ciężkiej z telemetrycznym przekazem danych pomiarowych do dowolnie oddalonych Komputerowych Central Obliczeniowo-Kontrolnych. Przedstawione zostaną koncepcje, zasady konstrukcji, funkcjonowanie i pomiar przemieszczeń poziomych punktów muru betonowego za pomocą proponowanych systemów pomiarowych wg pomysłu autorów oraz wyniki wykonanych laboratoryjnych badań testowych. W artykule zaprezentowane będą konstrukcje następujących systemów pomiarowych: 1. Wielopoziomowy laserowo-kaskadowy system pomiarowo-kontrolny z odbiornikami CCD do wyznaczania przemieszczeń punktów w szybie pionowym zapory. 2. Wielopunktowy czujnikowy system pomiarowo-kontrolny na bazie zjawiska Hall’a do wyznaczania linii wygięcia muru zapory betonowej. 3. Wielopoziomowy system laserowy z odbiornikami CCD do wyznaczania wygięcia sekcji zapory betonowej.
EN
Following a short introduction about causes and consequences of concrete dams disasters, the authors present their original designs of measuring and control systems for determining of deformation curve of vertical shaft wall inside the concrete dam together with telemetric transmission of data to remote supervision center. Concepts, costructions, priniciples of operation and measurement of horizontal displacements of controlling points inside shaft using the proposed measuring systems will be presented as well as the results of laboratory testings. In the paper the following measuring system designs will be presented: 1. Multi-level cascade-laser measurement and cotrol system with CCD sensors for determining displacements of control points inside dam’s vertical shaft. 2. Multi-point measurement and control system based on Hall’s effect sensors for determining of deformation curve of concrete dam wall. 3. Mulit-level laser with CCD sensors for determining of deformation curve of concrete dam wall.
8
Content available remote Analysis of the reasons to wear and damage the rails depending on technical – operating conditions of the track
Licow R., Tomaszewski R.
Pojazdy Szynowe
|
2017
|
Nr 4
1--9
EN
Diagnosis of the track superstructure is a significant element among the factors contributing to improvement of technical condition of railway infrastructure in Poland. Monitoring of the changes taking place on the running surface of the rails is very relevant taking into account the level of rail transport safety. The paper presents some factors influencing the process of degradation of the rail running surface as compared to selected defects considered and defined in the Catalogue of Rail Defects of the Polish Railway Lines. Some of the technical-operational parameters used in the analysis of the reasons for wear of railway rails are: the type of transport, traffic intensity and maximum allowable axle load. Based on the track geometry data, the places endangered by particular types of damage are specified. The results of the analysis may be used in further studies on the degradation of railway infrastructure in Poland.
PL
Diagnostyka nawierzchni kolejowej jest istotnym elementem składowym czynników wpływają- cych na poprawę stanu technicznego infrastruktury kolejowej w Polsce. Monitorowanie zmian zachodzących na powierzchni tocznej szyn jest bardzo ważnym elementem w kontekście poziomu bezpieczeństwa przewozów prowadzonych transportem szynowym. W artykule przedstawiono niektóre z czynników wpływające na proces degradacji powierzchni tocznej szyn w odniesieniu do wybranych uszkodzeń zawartych i zdefiniowanych w Katalogu Wad w Szynach Polskich Linii Kolejowych. Do analizy przyczyn zużyć szyn kolejowych przyjęto wybrane parametry techniczno – eksploatacyjne takie jak: rodzaj przewozów, obciążenie przewozami i ich maksymalne dopuszczalne naciski osi. Na podstawie danych o geometrii toru wyszczególniono miejsca zagrożeń na występowanie poszczególnych rodzajów uszkodzeń. Uzyskane wyniki analizy mogą posłużyć w dalszych badaniach dotyczących degradacji infrastruktury kolejowej w Polsce.
9
Content available Effectiveness and sustainability of remedial actions for land restoration in Abeokuta urban communities, Ogun state, Nigeria
Lawal-Abedowale O. A.
Journal of Water and Land Development
|
2017
|
no. 32
53--61
EN
The destructive impact of land degradation on social and economic endeavours of the residents of certain urban areas of Abeokuta communities in Ogun State, Nigeria calls for remedial actions to restoring the affected land areas. This becomes essential in order to ensure safe inhabitation and enhanced socioeconomic engagements of the residents. Taken remedial actions in this regard included the use of sandbags, debris and wood logs, rubbles and stones, construction of contours and drainages. While each of these actions, in one way or the other, effectively improves the degraded land, it was concluded that the use of rubbles and stones, and drainage construction were sustainably durable for land restoration on the premise that these actions does not allow for water logging or flooding in of the study area. It was however recommended that these sustainable remedial actions should rather be pro-actively taken for prevention of land degradation than being taken as degraded land restoration actions basically because it is much cheaper to prevent environmental degradation than to have the degraded land restored.
PL
Destrukcyjny wpływ degradacji ziemi na socjalne i ekonomiczne przedsięwzięcia mieszkańców niektórych obszarów miejskich w Abeokuta w stanie Ogun w Nigerii wymaga podjęcia działań naprawczych w celu przywrócenia odpowiedniej jakości przekształconym obszarom. Jest to ważne ze względu na bezpieczeństwo i większe społeczno-ekonomiczne zaangażowanie mieszkańców. Działania naprawcze podjęte w tym zakresie obejmowały użycie worków z piaskiem, gruzu, kłód drewnianych i kamieni oraz tworzenie spadków i budowę drenaży. Choć każda z tych akcji w jakiś sposób wydajnie polepsza jakość zdegradowanej ziemi, stwierdzono, że użycie gruzu i kamieni oraz budowa konstrukcji drenarskich były odpowiednie do rekultywacji ziemi na tym obszarze, pod warunkiem że działania te nie doprowadzą do wysycenia ziemi wodą lub do zalania terenu. Zalecono jednak, aby działania naprawcze były raczej podejmowane w celu zapobiegania degradacji ziem niż ich rekultywacji, ponieważ dużo taniej jest zapobiegać degradacji niż rekultywować już zdegradowane tereny.
10
Content available Konflikty w pracy : ich przyczyny i sposoby rozwiązywania
Ostrowska M.
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
|
2017
|
nr 9
12-15
PL
Konflikty w pracy są zjawiskiem naturalnym i zdarzają się nawet w najlepiej współpracujących zespołach. Kluczową kwestię stanowi rozpoznanie podłoża sytuacji konfliktowej i dobranie odpowiednich sposobów jej rozwiązania. Konstruktywne rozstrzyganie konfliktów powinno przede wszystkim prowadzić do integracji zespołu i współpracy jego członków. W artykule podjęto próbę teoretycznego ujęcia istoty, przyczyn i sposobów rozwiązywania konfliktów w pracy, według podejścia tradycyjnego i nowoczesnego.
EN
Conflicts at work are a natural phenomenon and occur even in the best of teams. Proper identification of the background of a conflict and selection of appropriate ways to solve it are key factors. A constructive resolution of conflicts should lead to a team’s integration and collaboration. This article attempts to the theoretically capture the essence, causes and ways of resolving conflicts in either traditional or state-of-the-art manner.
11
Content available Uszkodzenia silników samochodowych : niektóre aspekty identyfikacji
Woźniak Dariusz, Kukiełka L., Woźniak Jacek, Chodór J.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 7-8
233--242
PL
W artykule przedstawiono niektóre techniczne aspekty pracy rzeczoznawcy samochodowego związane z identyfikacją uszkodzeń silników samochodowych. W skład artykułu wchodzą zdjęcia, które ilustrują graficznie przedstawione zagadnienie.
EN
The following article presents chosen technical aspects of a motor vehicle surveyor regarding the identification of car engine damage. The article encompasses figures which graphically illustrate the presented issue.
12
Content available Analiza podstawowych przyczyn powstawania awarii i katastrof budowlanych w Polsce w latach 2004-2013
Drzymała T., Gałaj J., Krawczyńska S.
TTS Technika Transportu Szynowego
|
2015
|
R. 22, nr 12
1828--1832, CD
PL
W pracy podano podstawowy podział katastrof budowlanych na kategorie i przyczyny ich powstawania. Zamieszczono analizę i charakterystykę podstawowych przyczyn występowania awarii i katastrof budowlanych z uwzględnieniem przyczyn spowodowanych działaniem człowieka, sił natury, oraz innych czynników. Na końcu zamieszczono podsumowanie i wnioski ogólne wynikające z przeprowadzonej analizy.
EN
In the paper the basic division of building disasters into categories and their causes are given. Analysis and characteristics of the primary causes of construction disasters, including the reasons caused by human activity, forces of nature, and other factors are included. A summary and general conclusions resulting from analysis can be found at the end of the work.
13
Content available remote Analiza wypadków z powodu niezdatności układów hamulcowych
Tomaszewski F., Tomaszewski S.
Pojazdy Szynowe
|
2015
|
Nr 4
1--10
PL
W artykule przedstawiono istotę działania układu hamulcowego oraz omówiono diagnostykę układów hamulcowych stosowanych w pojazdach szynowych i pojazdach samochodowych. Przeprowadzono analizę wypadków kolejowych i drogowych oraz zaprezentowano strukturę przyczyn ich powstawania z ukierunkowaniem na układ hamulcowy. Zaprezentowano i omówiono skutki wypadków w transporcie kolejowym i transporcie drogowym z uwzględnieniem kosztów finansowych i społecznych oraz ich wpływ na środowisko i zewnętrzne koszty transportu. W pracy przedstawiono także przykłady jednych z najważniejszych wypadków kolejowych i drogowych ostatnich lat.
EN
The article presents the principle of operation of a braking system and discusses the diagnosis of brake systems used in rail and motor vehicles. An analysis of rail and road accidents was performed, and the structure of their causes was presented with a focus on the braking system. The consequences of accidents in rail and road transport, taking into account the financial and social costs and their impact on the environment as well as the external costs of transport were presented and discussed. The study also shows examples of some of the most important road and rail accidents that occurred in recent years.
14
Edukacja kierujących pojazdami jako metoda poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego
Mężyk A.
Logistyka
|
2015
|
nr 4
7975--7984, CD2
PL
Polska należy do państw Unii Europejskiej o najwyższych wskaźnikach zabitych w wypadkach drogowych. Stad też podniesienie poziomu edukacji i kształtowanie odpowiedzialnej moralnie postawy kierujących jest jednym z głównych kierunków działań przewidzianych w Narodowym Programie BRD na lata 2013-2020. W artykule przedstawiono statystyki dotyczące sprawców i przyczyn wypadków drogowych w UE i w Polsce oraz omówiono znaczenie edukacji kierowców jako metody podniesienia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Ponadto omówiono zmiany ustawy o kierujących pojazdami, dotyczące dodatkowego szkolenia kierowców popełniających wykroczenia oraz przedstawiono ofertę w zakresie edukacji i szkoleń kierowców w Polsce.
EN
Poland belongs to the European Union countries with the highest rates of fatalities in road accidents. Therefore, raising the level of education and formation of morally responsible attitude of drivers is one of the main objectives set out in the National Road Safety Programme for 2013-2020. The article presents statistics on the perpetrators and the causes of road accidents in the EU and Poland and discusses the importance of driver education as a means to increase road safety. Moreover, the amendments to the act on vehicle drivers, concerning the obligatory additional training of drivers committing the offenses and offers in the field of education and training of drivers in Poland are presented.
15
Content available Źródła danych o wypadkach oraz zdarzeniach niebezpiecznych związanych z materiałami wybuchowymi
Sałaciński T.
Materiały Wysokoenergetyczne
|
2014
|
T. 6
64--71
PL
W pracy scharakteryzowano najważniejsze bazy danych o wypadkach w przemyśle chemicznym oraz inne źródła pod kątem możliwości uzyskania informacji o wypadkach związanych z wytwarzaniem, transportem, pracami strzałowymi w górnictwie i innymi cywilnymi zastosowaniami oraz niszczeniem materiałów i wyrobów wybuchowych. Wskazano na znaczenie analizy zdarzeń, które potencjalnie mogły zakończyć się przypadkowym pobudzeniem materiału wybuchowego. Przedstawiono zestawienia pod kątem liczności i ofiar w wybranych etapach cyklu życia materiałów wybuchowych uzyskane na podstawie wymienionych w pracy źródeł.
EN
In the paper, the most important data bases on accidents at chemical industry as well as another sources useful in the area of collecting data on accidents connected with manufacturing, transportation, blasting works and another commercial handling as well as destroying of explosive materials and devices has been characterized. Importance of analysis of near-to-accident events in which initiation of explosive material could take place has been underline. Upon the basis of mentioned in the paper sources, summarizations of numbers and causalities of accidents at some stages of live cycle of explosives has been described.
16
Content available Accidents in Malaysian Construction Industry: Statistical Data and Court Cases
Chong H. Y., Low T. S.
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
|
2014
|
Vol. 20, No. 3
503--513
EN
Safety and health issues remain critical to the construction industry due to its working environment and the complexity of working practises. This research attempts to adopt 2 research approaches using statistical data and court cases to address and identify the causes and behavior underlying construction safety and health issues in Malaysia. Factual data on the period of 2000–2009 were retrieved to identify the causes and agents that contributed to health issues. Moreover, court cases were tabulated and analyzed to identify legal patterns of parties involved in construction site accidents. Approaches of this research produced consistent results and highlighted a significant reduction in the rate of accidents per construction project in Malaysia.
17
Content available The influence of welded joint quality on safety and reliability in operation
Bokuvka O., Liptakova T., Palcek P., Chalupova M., Trsko L.
Production Engineering Archives
|
2013
|
Vol. 1, No. 1
6--9
EN
The quality of welded joint is an assumption of long-term reliability in operation. On the contrary, defective work of bad quality welded joint leads to fracture and crashes of plants. In this paper the authors state that experimentally obtained causes of rails and pipes fractures were the result of bad realization of welded joint. Pores, blowholes, slags, lack of fusion, non-plastic non-metallic particles, cracks, shrink holes were the defects observed in the welded joint area. These defects substantially decreased the load-bearing cross section and the final result was fracture. The railway and high-pressure gas lines out of operation are undesirable and accompanied by considerable financial losses.
18
Content available remote Przyczyny pęknięć osi napędnych oraz tocznych pojazdów w eksploatacji
Sobaś M.
Pojazdy Szynowe
|
2013
|
Nr 1
44--53
PL
W artykule przedstawiono przyczyny pęknięć osi pojazdów trakcyjnych oraz tocznych w eksploatacji. Artykuł został opracowany w ramach projektu badawczorozwojowego nr R 10 004806/2009 pt. „Mikroprocesorowy system diagnostyczny głównych systemów trakcyjnego pojazdu szynowego uwzględniający ocenę bieżącą i prognozowanie stanów”, finansowanego z budżetu Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego.
EN
The causes of axle cracks of the traction and rolling vehicle during operation are presented in this article . This article was written within the research and development project No. R 10 004806/ 2009 entitled „Microprocessor diagnostic system of the main systems of the railway traction vehicle taking into account the current assessment and prediction of conditions", financed from the budget of the Ministry of Science and Higher Education
19
Content available remote Wybrane przypadki awarii budowlanych w aspekcie systemów ocieplania ścian zewnętrznych
Brachaczek W.
Materiały Budowlane
|
2013
|
nr 7
78--80
PL
W artykule omówiono wybrane awarie dotyczące systemów ocieplania ścian zewnętrznych budynkównierzadko powstałe wskutek niskiej świadomości wykonawców. Podzielono je na awarie bezpośrednio związane z funkcjonalnością ocieplenia oraz awarie natury estetycznej. O ile w literaturze dostępna jest wiedza dotycząca zapobiegania błędom popełnianym przez wykonawców, to nadal trudno jest wyjaśnić wiele przyczyn powstawania mankamentów natury estetycznej, które mogą być pierwszym sygnałem poważniejszych zagrożeń. W pracy wyjaśniono niektóre przyczyny powstawania takich uszkodzeń, jak również podano wskazówki pomocne przy zapobieganiu im.
EN
The article discusses the selected failures in the insulations systems of buildings often caused by low awareness of the performers. Divided into two groups: failures directly related to warming functionality and aesthetic failures. While in the literature there is knowledge in dealingwith the commission of errors by operators in the correct functionalityof insulation, it is still difficult to explain the causes of many aesthetic shortcomings, which may be a sign of serious threats. This paper explains some of the causes of such failures, aswell as some hints to help you prevent them.
20
Content available Wypalenie zawodowe – przyczyny, objawy, skutki, zapobieganie
Ostrowska M., Michcik A
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
|
2013
|
nr 8
22-25
PL
W ostatnich latach wypalenie zawodowe jest coraz powszechniejszym zjawiskiem. Celem artykułu jest przedstawienie Czytelnikowi jego genezy i definicji oraz najczęstszych przyczyn i objawów. W pracy zaprezentowano fazy wypalenia zawodowego według American Psychology Association oraz Freudenbergera i Northa. W artykule zwrócono uwagę na konsekwencje tego syndromu zarówno dla jednostki na nie cierpiącej, jak i organizacji. Przedstawiono też sposoby przeciwdziałania tej chorobie zawodowej oraz podjęto próbę analizy wybranych badań dostępnych w literaturze.
EN
In recent years, burn –out has become an increasingly common phenomenon This article provides the reader with the origins, definitions and the most common causes and symptoms of burn-out It presents phases burn-out according to the American Psychology Association, and Freundenberger and North. This article draws attention to the consequences of this syndrome, both for the individual suffering from it and the organization it also discusses ways of preventing this occupational disease and analysis of selected studies.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.