PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 12

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  przyczepność do podłoża
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Wpływ tynków gipsowych i cementowo-wapiennych na odporność ogniową konstrukcji żelbetowych
Turkowski Piotr
Materiały Budowlane
|
2024
|
nr 5
9--13
PL
W artykule przedstawiono badania dotyczące wpływu tynków gipsowych i cementowo-wapiennych na odporność ogniową elementów konstrukcji z betonu. Zademonstrowano wpływ siatki zbrojącej na przyczepność tynków, a wyniki wyrażono parametrem grubości równoważnej betonu. Zastosowanie siatki zbrojącej umożliwiło zapewnienie odporności ogniowej przez nawet 6 h oddziaływania standardowego. Natomiast jej brak oznaczał bardzo szybką utratę przyczepności tynku, a tym samym niemożność zwiększenia odporności ogniowej. Wykazano, że temperatura charakterystyczna zbrojenia stropu żelbetowego zabezpieczonego tynkiem gipsowym na siatce zbrojącej – o grubości 21,6 mm wynosi, po 240 min nagrzewania, zaledwie 307°C, a grubość równoważna betonu – 68 mm. Wyniki te są na poziomie uzyskiwanym przez profesjonalne systemy zabezpieczenia ogniochronnego.
EN
This article presents a study on the gypsum and cement-lime plasters influence on fire resistance of concrete structural elements. The effect of reinforcing mesh on the adhesion of plasters was demonstrated and the results were expressed by the parameter of concrete equivalent thickness. The use of reinforcing mesh made it possible to provide fire resistance for up to 6 hours of standard exposure. However its absence meant a very rapid loss of plaster adhesion and thus a practical lack of increased fire resistance. It was shown that the characteristic temperature of the reinforcement of a reinforced concrete slab protected with gypsum plaster on a reinforcing mesh with a thickness of 21.6 mm, after 240 minutes of heating, is only 307°C, and the concrete equivalent thickness is 68 mm. These results are at the level achieved by professional fire protection systems.
2
Content available Technologiczne problemy połączenia tynku cementowo-wapiennego z podłożem
Dębska D.
Przegląd Budowlany
|
2016
|
R. 87, nr 5
22--24
PL
Współczesne tynki cementowo-wapienne, ze względu na swoje właściwości, są popularnym materiałem wykończeniowym stosowanym na różne podłoża. Warunki prawidłowego przygotowania podłoża i wykonania robót tynkarskich zwykle są szczegółowo opisane przez wytwórców. W artykule przedstawiono „case study” dotyczące wpływu niespodziewanie ciepłego i suchego lata na jakość i trwałość połączenia świeżego tynku cementowo-wapiennego z podłożem o różnej wodochłonności.
EN
The modern cement-lime plasters, due to their characteristics, are popular finishing material applied on a variety of substrates. The requirements for the proper surface preparation and their execution in plaster workmanship are usually described in details by the manufacturers. The “case study” on the impact of unexpectedly warm and dry summer on the quality and durability of the connection between fresh cement-lime plaster and the two substrates differs in water absorption is presented in the paper.
3
Content available Właściwości modelowej posadzki przemysłowej w kontekście momentu aplikacji posypki i jej zacierania na świeżej mieszance betonowej
Balacha J.
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
|
2015
|
R. 8, nr 23
7--18
PL
Celem projektu było określenie w jaki sposób na właściwości posadzki przemysłowej wpływa moment rozpoczęcia aplikacji posypki i jej zacierania na świeżej mieszance betonowej na bazie cementu CEM I 42,5 R. W ramach realizacji pracy zaprojektowano i przygotowano posypkę utwardzającą na bazie cementu CEM I 42,5 R, piasków kwarcowych oraz żywicy melaminowej. Ilość wypełniacza określono na podstawie równania Fullera-Thompsona. Dla posypki wyznaczono wytrzymałość na ściskanie oraz odporność na ścieranie na tarczy Böhmego. Po nałożeniu posypka została zatarta ręcznie, a płyty pielęgnowano w warunkach laboratoryjnych. Po okresie dojrzewania zrealizowano badania cyklicznego zamrażania i rozmrażania przy zanurzeniu w soli odladzającej według PN-EN 13687-1:2008. Następnie dokonano oceny wizualnej powierzchni próbek oraz przeprowadzono badanie przyczepności do podłoża. Przeprowadzone badania potwierdziły, że moment aplikacji posypki ma istotny wpływ na walory techniczne posadzki. Wykazano, że przedwczesna aplikacja posypki obniża wytrzymałość na ściskanie i pogarsza przyczepność. W przypadku późniejszego zatarcia posypki wyraźnie spada możliwość połączenia struktury betonu z zacieraną warstwą. Efektem ubocznym jest słabe związanie posypki utwardzającej i niższa odporność na ścieranie.
EN
The aim of the study was to investigate the influence of the application time and applying during finishing operations of the dry shake topping on the surface of freshly laid portland cement based concrete on the properties of the industrial floor. In order to research this objective the dry shake topping based on mixture of the portland cement, quartz sands and melamine resin was designed and prepared. The amount of filler was determined on the basis of the Fuller-Thompson equation. Prepared dry shake topping was examined in terms of its compressive strength and abrasion resistance. The dry shake powder was applying manually on the surface of the concrete slabs at different time intervals. After curing in laboratory conditions the following tests were carried out: determination of thermal compatibility. freeze-thaw cycling with de-icing salt immersion (EN 13687-1:2008). Furthermore, the visual assessment of the specimen surfaces and bonding test were conducted. Obtained test results have confirmed that application time of the dry shake topping has a significant impact on the technical performances of the concrete floor. It has been shown that the premature application affects the compressive strength of the concrete floor and causes deterioration in the bond strength. The side effect of the subsequent spreading of the dry shake powder is the weak dry shake topping – binding ability and lower resistance to abrasion.
4
Wpływ techniki napawania i rodzaju materiału warstwy wierzchniej na przyczepność do podłoża
Klimpel A., Rzeźnikiewicz A., Luksa K.
Spajanie Materiałów Konstrukcyjnych
|
2011
|
Nr 1 (11)
24--27
PL
Jednym z podstawowych kryteriów oceny jakości napawanych modułów ochronnych pancerza jest ich odporność balistyczna oceniana zgodnie z normami światowymi (np.: MIL-A-12560H, MIL-DTL-46100E, STANAG 4164, STANAG 4190, TOP-2-2-713, PN-EN 1523:2000, DI-SAFT-81132). Jednym z ważniejszych parametrów decydujących o odporności balistycznej jest przyczepność napawanej warstwy do podłoża.
5
Dynamika pojazdu oraz koncepcja adaptacyjnego zawieszenia nowej generacji
Kaźmierczak A., Kawaliło P., Krakowian K., Górniak A.
Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze
|
2010
|
Nr 2
78--82
PL
Niniejszy artykuł opisuje koncepcję zawieszenia pojazdu nowej generacji, którego działanie polega na automatycznej zmianie kąta pochylenia koła w czasie jazdy. Ma to na celu poprawę przyczepności między oponą a jezdnią, niezależnie od warunków jezdnych. Ponadto przedstawiony jest wpływ geometrii zawieszenia oraz pochylenia koła na zachowanie się pojazdu w czasie jazdy oraz analiza zawieszenia za pomocą programów komputerowych.
EN
This article describes the concept of a new generation of vehicle suspension, which works by automatically changing the camber angle while driving. The aim is to improve the grip between tire and road a part of driving conditions. In addition, influence of suspension geometry on behavior of the vehicle and analysis of the suspension using computer programs.
6
Content available remote Przyczepność różnych typów zapraw do powszechnie stosowanych materiałów ściennych
Pytel Z., Łagosz A.
Materiały Budowlane
|
2009
|
nr 5
40-43
7
Content available remote Trwałość elewacji wykonanych w technologii BSO
Zamorowska R.
Materiały Budowlane
|
2008
|
nr 9
54-55
8
Content available remote Wpływ dodatku cementu glinowego do zaprawy cementowej na jej wybrane cechy fizyczne
Zieliński K.
Cement Wapno Beton
|
2006
|
R. 11/73, nr 2
122-126
PL
Zbadano wpływ dodatku cementu glinowego do cementu portlandzkiego na właściwości zapraw. Stwierdzono, że dodatek cementu glinowego skraca czas wiązania oraz pogarsza konsystencję i zmniejsza plastyczność zapraw. Równocześnie jednak dodatek około 6% cementu glinowego nieznacznie zwiększa wytrzymałość zapraw oraz wyraźnie poprawia ich przyczepność do podłoża betonowego.
EN
The effect of high alumina cement addition on the properties of Portland cement mortar was investigated. It has been found that in the presence of high alumina cement addition the setting time of cement paste is shortened, the consistence of mortar becomes denser and the plasticity is reduced. Simultaneously at 6% high alumina additive the strength of mortar increases in some extend, as well the adhesion to the concrete base improves.
9
Content available remote Tynki gipsowe a środki gruntujące w budownictwie
Urban J.
Materiały Budowlane
|
2005
|
nr 10
32-33
10
Content available remote Badania niekonwencjonalne pap zgrzewalnych
Jurczak R.
Materiały Budowlane
|
2005
|
nr 7
19-22
11
Content available remote Przyczepność betonopodobnych kompozytów polimerowo-cementowych do podłoża
Łukowski P.
Cement Wapno Beton
|
2005
|
R. 10/72, nr 3
142-147
PL
Omówiono wpływ dodatku polimerów na przyczepność kompozytów budowlanych do podłoża. Stwierdzono, że sposób wprowadzenia polimeru (pre-mix, post-mix) nie jest czynnikiem decydującym o skuteczności jego działania. Kompozyty polimerowo-cementowe stanowią bardzo obiecujący kierunek rozwoju inżynierii materiałów budowlanych, występuje jednak szereg problemów wymagających pełniejszego zbadania. Szczególnie interesujące obszary badań to wprowadzanie nowych rodzajów polimerów, zwłaszcza kopolimerów, opracowanie uproszczonych procesów technologicznych i wyjaśnienie wpływu polimeru na właściwości materiałów zbrojonych włóknami oraz doskonalenie metod projektowania materiałowego kompozytów PCC.
EN
The effect of addition of polymers on the adhesion of building composites to the substrate is discussed. It has been found that the from in which the polymer is introduced to the concrete mix (pre-mix, post-mix) is not a decisive factor for its effectiveness. Polymer-cement concretes are very promising direction of development for building materials engineering, however many problems are still waiting for full analysis. Following areas are considered as being of particular interest: introduction of new types of polymers, particularly co-polymers, promotion of methods allowing for simplification of the technological processes and explanation of the effect of the polymer on the properties of the fibre reinforced materials as well as improvement of the methods of material designing of PCC composites.
12
Content available remote The potential of the internal plasma spray technology for the coating of cylinder bores on AlSi cast alloy
Barbezat G., Wuest G.
Tribologia
|
1999
|
nr 1
7-20
EN
In the Automotive Industry the need for lower manufacturing costs, the use of less strategic materials, and easier, faster, and more flexible routes for environmental concerns relating to the use of galvanic coating is growing. This has led to the examination of the plasma-powder spray process for the application of coatings for surface modification. This paper covers the use of a plasma-powder spray process for the coating of aluminium-silicon cylinder block bores using a rotating plasma gun capable of producing coatings of reliable microstructure and integrity. Properties and microstructures of the applied coatings will be presented. Test results will be shown that the necessary bond strength of the coating can be achieved without the use of a bond coat. Surface preparation prior to coating and surface finishing methods after coating will also be discussed. Experience in Europe, Japan and the United States will be discussed which shows that the plasma-powder spray process offers a performance proven and cost effective solution for the coating of cylinder bores.
PL
W przemyśle samochodowym coraz istotniejszym zagadnieniem staje się obniżanie kosztów, zastępowanie materiałów strategicznych oraz poszukiwanie łatwiejszych, szybszych i mniej szkodliwych dla srodowiska technologii. Zachęciło to autorów do blizszego przyjrzenia się procesowi modyfikacji powierzchni metodą natryskiwania plazmowego. Artykuł ten poświęcony jest technologii natryskiwania plazmowego z proszku do pokrywania powierzchni cylindrów w bloku silnika wykonanym z siluminu. Wykorzystane jest tu obrotowe działo zdolne wytworzyć powłokę o odpowiedniej mikrostrukturze wlaściwościach.Zaprezentowane zostały właściwości i mikrostruktury otrzymanych powlok.Wyniki badan pokazały, że do uzyskania odpowiedniej przyczepnosci do podloża nie potrzeba nakładać dodatkowej pośredniejwarstwy. Został podany sposób obróbki powierzchni przed i ponatryskiwaniu. Omówione zostały także doświadczenia za stosowania technologii natryskiwania plazmowego w Europie, Japonii i USA potwierdzające jej efektywność w produkcji cylindrów.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.