Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Infrastrukturalne uwarunkowania zrównoważonego rozwoju transportu w Polsce

Wojewódzka-Król K.

Logistyka

|

2015

|

nr 3

5315--5323

PL

Realizacja przedstawionych w Białej Księdze UE z 2011 r. kierunków zrównoważonego rozwoju transportu uzależniona jest w dużym stopniu od inwestycji infrastrukturalnych oraz zarządzania infrastrukturą. Celem artykułu jest analiza zmian zachodzących w infrastrukturze transportu w Polsce z punktu widzenia zaleceń europejskiej polityki transportowej, dotyczących stworzenia podstaw infrastrukturalnych optymalizacji działania multimodalnych łańcuchów logistycznych. W artykule przedstawiono: - kierunki zrównoważonego rozwoju transportu uwarunkowane realizacją inwestycji infrastrukturalnych, - tendencje europejskie w zakresie inwestycji infrastrukturalnych w transporcie, - problemy i stan zaawansowania w Polsce inwestycji infrastrukturalnych warunkujących zrównoważony rozwój przewozów ładunków i pasażerów. We wnioskach wskazano skutki dotychczasowych problemów oraz kierunki zmian.

EN

The implementation of the directions of sustainable transport development depends largely on investments in infrastructure and infrastructure management. The aim of the article is to analyze the changes in transport infrastructure in Poland from the point of view of the recommendations of the European transport policy for the creation of infrastructural bases of optimize the performance of multimodal logistics chains. The article presents: - directions of sustainable transport which are connected with the implementation of infrastructure projects, - European trends in transport infrastructure investment, - problems and progress of infrastructure investments in Poland determining the sustainable development of freight and passengers transport. The conclusions contain the effects of the current issues and trends.

2

Sieciowe aspekty działalności transportowej

Bernacki D.

Logistyka

|

2012

|

nr 6

PL

W transporcie przeważa sieciowy sposób produkcji usług przewozowych. W artykule przedstawiono istotę i rodzaje sieci transportowych (prostych, złożonych) oraz wskazano na najważniejsze zależności związane z ich funkcjonowaniem. Rozwój złożonych sieci transportowych konsolidujących przewozy, to wynik kompromisu do jakiego dochodzi między producentami i użytkownikami transportu. Korzyści (kosztowe) skali, zakresu i intensywności działalności transportowej, jakie uzyskuje przewoźnik organizując sieć konsolidującą przewozy są weryfikowane pod kątem kosztów efektywnych i kosztów czasu, jakie ponosi użytkownik (pasażer, załadowca) korzystający z sieciowych usług transportowych.

EN

Networking pre-dominates freight and passenger service production in transport. In the paper the essence and types of transport networks (simple and complex ones) also main network operations interrelated issues were elaborated. Development of complex bundling transport networks is the result of trade-offs between transport producers and transport users. Economies of scale, scope and density possibly derived by producers organizing bundling networks are verified in view of generalized costs sustained by the users (passengers, shippers) of transport networks.

3

Wybrane aspekty organizacji pracy pojazdów trakcyjnych w realizacji planowanych przewozów

Stańczak A.

Logistyka

|

2008

|

nr 4

CD-CD

PL

W artykule przedstawiono wybrane aspekty właściwej organizacji pracy pojazdów trakcyjnych w przewozach kolejowych. Podkreślono, że powinna uwzględniać wszystkie te czynniki, które wpływają na ekonomikę transportu kolejowego. Sprawna technicznie i ekonomicznie praca trakcji wymaga nie tylko stosowania właściwych środków trakcyjnych, jakimi są pojazdy trakcyjne, lecz również należytego ich wykorzystania. Właściwa organizacja pracy środków transportowych zaangażowanych przy przewozach zarówno pasażerskich jak i towarowych w aspekcie projektowania rozkładu jazdy jest głównym przedmiotem analizy w niniejszym artykule.

EN

The chosen aspects of the proper organization of the work of traction vehicles in railway transports were introduced in the article. It was underlined, that he should take into account all these factors which influence the economics of railway transportation. Efficient the work of traction requires not only technically and economically applies the proper traction centres, what traction vehicles are, but also appropriate their of utilization. The proper organization of the work of the forwarding centres engaged near transports both passenger as and he is freight in the aspect of projecting the time-schedule of the the main object of the analysis in the present article.