Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Intelligent analysis of import and export in green trade barrier based on big data analysis

Mao Yu, Lu Shan

Ecological Chemistry and Engineering. S

|

2024

|

Vol. 31, nr 1

117--126

EN

With the rapid development of economic globalisation, global economic and trade activities are escalating. However, environmental problems and the emergence of green economy, a response to these problems, has led to the widespread introduction of green trade barriers. These barriers implicitly limit the development of trade activities. This paper focuses on the export difficulties caused by green trade barriers and proposes a method to quantify discrete product characteristics, explore the internal characteristics of commodities and decide optimally on intended export regions. Firstly, the discrete feature of products is quantified by quantitative transformation method. Secondly, the quantitative data are used to derive the best decision for export regions through support vector regression (SVR) method. Particle swarm optimisation is used in optimising SVR parameters to achieve high-precision decision making. Comparison with historical data from the industry park shows the identification accuracy of the optimised SVR model to be better than that of the traditional regression model. This finding presents a novel perspective for developing import and export under the background of green trade barriers.

2

Towards the improvement of university mangement

Piórkowska Natalia Judyta, Ryńca Radosław

Management

|

2023

|

Vol. 27, no. 1

68--96

EN

In recent decades, the concept of strategic management at universities has attracted more and more attention. There is a significant increase in the awareness of the importance of well-developed development concepts, both among university employees and management staff. Numerous research studies also discuss the need for changes in that presented area. Unfortunately, the analysis of the literature on the subject shows that more attention is paid to the strategy development phase than to its implementation. There are also few studies examining the influence of factors on the strategy implementation at universities. The area of research was related to factors influencing the process of strategy implementation. This article presents the detailed results of the survey of analysis, which covered the opinions of management and employees influencing the strategy implementation at universities in Poland. The main objective of the study was to measure the operational risk of factors influencing the process of strategy at universities and to specify the factors with the highest operational risk level. The study was conducted using the PAPI (Paper and Pencil Interview) technique, based on the research questionnaire. The method of collecting data in an open (explicit) and standardized manner was used there. For this purpose, a standardized research questionnaire was used.

3

Influence of slim obstacle geometry on the flow and heat transfer in microchannels

Kmiotek M., Kucaba-Piętal A.

Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences

|

2018

|

Vol. 66, nr 2

111--118

EN

This paper presents a computational study on hydrodynamic and heat transfer characteristics of the laminar flow inside a rectangular 2D microchannel of height H, which includes a slim micro obstacle of height h and width w placed on the lower wall of the channel. The Reynolds number varies between 20 and 200. Three different values of height h and two different shapes of the slim obstacles: triangular and rectangular one, are considered. Thus, a total of 24 geometrical configurations of fluid flow are analyzed. Fluid flow equations are solved using the commercial CFD package of ADINA R&D, Inc. 9.1. Detailed analysis of the fluid velocity field and streamlines is carried out to investigate the flows in recirculation zone behind the obstacle. Results obtained show that the rectangular obstacle caused larger vortex formation in fluid flow. For flows with larger value of the (h/H) ratio, an increase in the value of loss coefficient factors is observed. Meanwhile, the increased Reynolds number causes the vortex zone behind the rectangular obstacle to be larger than behind the triangular one.

4

Ocena wymagań jako wyzwań i przeszkód w pracy i jej wpływ na efektywność i dobrostan pracowników

Mockałło Z., Widerszal-Bazyl M.

Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka

|

2018

|

nr 10

15-17

PL

Celem artykułu jest przedstawienie koncepcji dotyczącej dwojakiego charakteru wymagań pracy: wymagań – wyzwań oraz wymagań – przeszkód. Opisano teorię opracowaną przez Cavanaugh i współpracowników (2000) oraz dokonano przeglądu badań dotyczących związku wyzwań i przeszkód z funkcjonowaniem pracowników: ich dobrostanem, efektywnością, postawami wobec pracy. Wyniki opisanych badań wskazują na to, że wymagania – wyzwania raczej pozytywnie wiążą się z funkcjonowaniem pracowników, a wymagania – przeszkody negatywnie, jednak rezultaty te nie są jednoznaczne. Istotna wydaje się tu być indywidualna percepcja wymagań pracy: czy pracownicy postrzegają je jako wymagania, czy jako przeszkody. Badania wskazują również na rolę zasobów indywidualnych i psychospołecznych jako moderatorów i mediatorów w relacji między wyzwaniami i przeszkodami a funkcjonowaniem pracowników. W artykule wskazano kierunki dalszych badań w tym obszarze.

EN

The purpose of this article was to describe the concept of challenge and hindrance job demands. It discusses Cavanaugh et al's theory and reviews the literature on the impact of challenge and hindrance job demands on employees. In general, the review suggests that challenges are related positively and hindrances negatively with employees' wellbeing, efficiency and job attitudes. However, the results are not unequivocal. It seems that individual perception - whether an employee perceives job demands as challenging or hindering - plays a crucial role in the relationship. The review also suggests that individual and psychosocial resources play an important role - as mediators and moderators - in the way that hindrances and challenges influence employees. This article also discusses directions of future research.

5

Embarrassments in managerial communication

Voinea D. V., Busu O. V., Opran E. R., Vladutescu S.

Polish Journal of Management Studies

|

2015

|

Vol. 11, No. 2

171--180

EN

The study is circumscribed Management Science. It aims to investigate for the first time embarrassments of managerial communication. After an overview of evolution of the managerial communication is revealed that the problem of embarrassments of managerial communication was not ever studied. Using meta-analytic and observational procedures and methods are highlighted that the main generators of embarrassments are communicators, as basic elements of communication, those who initiate, perform, maintain and/or interrupt communication. There are recorded three kinds of embarrassments to communication: easily gotten over difficulties, difficult gotten over and barriers almost insurmountable. It is observed that intervene of some endogenous factors of the communication process and/or exogenous factors in the communication process. The first category factors are subjective and are manifested in misunderstandings, lack of consensus, differences of opinion, disagreements and conflicts; they are partly due to the asymmetric nature of the communication situation manager vs. subordinate. The second category factors are objective (physical) and are related to environment in which communication performs (context, situation, setting), the channels of communication, media and noise.

PL

Niniejsze badanie odnosi się do Nauk o Zarządzaniu. Ma ono na celu zbadanie po raz pierwszy zakłopotania w komunikacji menedżerskiej. Po dokonaniu przeglądu kształtowania się komunikacji menedżerskiej wykazano, że problem zakłopotania w komunikacji menedżerskiej nie był nigdy badany. Wykorzystane meta-analityczne i obserwacyjne procedury oraz metody naświetlają, że głównymi generatorami zakłopotania są komunikatory, jako podstawowe elementy komunikacji, które inicjują, wykonują, utrzymują i / lub przerywają komunikację. Istnieją trzy zarejestrowane rodzaje zakłopotania w komunikacji: trudności łatwe do przezwyciężenia, trudne do przezwyciężenia i bariery niemal nie do pokonania. Obserwuje się interwencję niektórych czynników endogennych i / lub czynników egzogennych w procesie komunikacji. Czynniki pierwszej kategorii są subiektywne i objawiają się nieporozumieniami, brakiem porozumienia, różnicami zdań, sporami i konfliktami; wynikają one częściowo z powodu asymetrycznego charakteru sytuacji komunikacyjnej kierownika wobec podwładnego. Czynniki drugiej kategorii są obiektywne (fizyczne) i związane są z otoczeniem, w którym przeprowadzana jest komunikacja (kontekst, sytuacja, ustawienie), kanałami komunikacji, mediami i hałasem.

6

Kompatybilność elektromagnetyczna w systemach zarządzania przestrzenią powietrzną

Banaszek K.

Przegląd Telekomunikacyjny + Wiadomości Telekomunikacyjne

|

2014

|

nr 1

21--23

PL

Jednym z podstawowych zagadnień dla zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi powietrznej jest zarządzanie częstotliwościami wykorzystywanymi przez urządzenia CNS I zapewnienie ochrony tych częstotliwości. Ważne jest też spełnienie wymagań kompatybilności, a także przeciwdziałanie zakłóceniom EMC. Ograniczenie wpływu przeszkód lotniczych na pracę urządzeń CNS staje się istotne dla spełnienia wymagań ICAO.

EN

One of the key elements to maintaining the safety in aviation and provision of the AIR Traffic Management by AIR Navigation Safety Providers – ANSP is frequency management for CNS systems and frequency protection. Electromagnetic compatibility is crucial in the air, also timely and decisive response is required in case of EMC thread and unlawful interference. Mitigation of the obstacle interference and influence on the CNS services is becoming very important issue in our days.

7

Badania mobilności przegubowych bezzałogowych platform lądowych z kołowymi układami bieżnymi

Konopka S., Krogul P., Muszyński T., Łopatka M. J.

Logistyka

|

2014

|

nr 4

PL

W pracy zawarto analizę pokonywania typowych przeszkód przez model przegubowej platformy z kołowym układem bieżnym. Jako reprezentatywne wybrano przeszkody typu próg, rów oraz schody. W celu analizy mobilności platformy zbudowano jej model numeryczny wraz z modelem koła, który uwzględnia kształtową współpracę z podłożem. Model koła umożliwia kopiowanie terenu oraz dopasowywanie się do przeszkód. Zastosowanie elementów symulujących bieżnik zwiększyło dokładność współpracy koła z podłożem. W modelu platformy uwzględniono rozkład mas wynikający z rozkładu elementów w podobnych typach platform. Uwzględniono również przeguby odpowiedzialne za skręt platformy oraz przeguby odpowiedzialne za odpowiednie kopiowanie terenu przez układ jezdny. Przeprowadzone analizy wykazały, że badana platforma jest w stanie pokonać zaproponowane przeszkody. Zauważono znaczący udział połączenia kształtowego koła z podłożem podczas pokonywania przeszkód typu próg oraz schody.

EN

This paper presents analyzes of overcome typical obstacles by a model of articulated platform with wheel drive system. As representative obstacles were selected obstacles such as threshold, ditch and stairs. For the analyzes of platform’s mobility was built a numerical model of it and was built a numerical model of wheel which takes into account shaped cooperation model and ground. Wheel model allows to tracing the terrain and adjust to obstacles. Use elements simulating tread increased accuracy cooperation wheels witch the ground. The model included the mass distribution as a result of comparison of similar elements in similar type of the platforms. Also it was included joints responsible for turning and responsible for allows to tracing the terrain by wheel drive system. Conducted analyzes showed that the tested platform is able to overcome typical obstacles. It was also noted significant share of shaped cooperation model and ground while overcoming obstacles like stairs and threshold.

8

Device for road holes and obstacles detection

Gelmuda W., Kos A.

Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania

|

2012

|

Vol. 53, nr 1

19-21

EN

At the beginning of the 21st century the world still deals with some of people's disabilities. Although there are many prostheses and special devices, some problems of disabled people are still unsolved. There are millions of visually impaired people around the world. Almost every blind person has to cope with everyday life activities only with the aid of a white stick. To help the blind people navigate and avoid obstacles and holes, a device is to be designed as a part of the MOBIANŠ project, which is being earned out by the authors. The holes detection is one of a rather difficult kind of obstacles to be detected when a blind person is moving. This detection will employ an infrared ranging which is hard to debug in a real-time environment. That is why a simulator is highly required. The obstacles detection will employ an array of ultrasonic sensors to increase sensing area width.

PL

Na początku XXI wieku ludzkość nadal boryka się ze zjawiskiem niepełnosprawności. Chociaż istnieje wiele protez oraz wyspecjalizowanych urządzeń, niektóre problemy ludzi niepełnosprawnych ciągle pozostają nierozwiązane. Na świecie są miliony osób niewidomych i prawie każda z nich korzysta z pomocy prostej laski dla niewidomych jako podstawowej pomocy przy przemieszczaniu się. W celu poprawy bezpieczeństwa osób niewidomych podczas poruszania się autorzy konstruują specjalne urządzenie w ramach projektu MOBIANŠ. Jednymi z trudniejszych przeszkód do wykrycia podczas poruszania się osoby niewidomej są dziury i uskoki w nawierzchni. W tym celu użyty został dalmierz na podczerwień. Do wykrywania przeszkód zastosowano wiele czujników ultradźwiękowych dla powiększenia obszaru wykrywania. Artykuł przedstawia projekt urządzenia do wykrywania przeszkód oraz dziur i uskoków nawierzchni.

9

Percolation with a barier in finite systems

Drzewiński A., Klimek M., Kośmider M., Pasternak K., Szota K.

Prace Naukowe Instytutu Matematyki i Informatyki Politechniki Częstochowskiej

|

2010

|

Vol. 9, nr 2

37-41

EN

The site percolation, where the long-range connectivity is the result of the occupancy probability defined on a site, is studied on the L×L square lattice. Method of determining of the location of the percolation pseudo-threshold pc(L) is proposed and the influence of a barrier on the percolation pseudo-threshold is analysed.

10

Research on influence of impact of microparticles and sewing needles on destruction of solid bodies

Khristoforov B. D.

Engineering Transactions

|

2010

|

Vol. 58, iss. 3/4

131-138

EN

Impact of powders and sewing needles accelerated by explosion on various obstacles has been studied. Formation of channels up to 100 particle diameters in length has been observed when corundum and tungsten powders impacts on steel and duralumin at speeds up to 2 km/s. A mechanism of such super deep penetration of powder jets into metals has been proposed. The possibility of destroying by needles such objects as plexiglass blocks, antimeteorite screens, containers with elastic and explosive materials with a released energy exceeding the energy of needles has been shown. At impact speeds up to 400 m/s the depth of needles penetration into metals is 3-5 times higher than the one calculated for pointed rods at plastic work. The obtained results can be useful for modeling of impact of meteorites, space scraps and technological wasteson space aircrafts and their components.

11

Wózek inwalidzki z opcją jazdy po schodach – metodyka konstruowania

Dobrzyński G., Choromański W.

Acta Mechanica et Automatica

|

2010

|

Vol. 4, no. 2

37-42

PL

Wózków inwalidzkich łączących cechy użytkowe z funkcją pokonywania przeszkód i poruszania się po schodach jest na świecie tylko kilka ofert rynkowych, a ich cena zbliżona jest do ceny luksusowego samochodu osobowego. Prac naukowych dotyczących zagadnień konstruowania i badania dynamiki wózków inwalidzkich jest bardzo mało. Niewspółmiernie mało, w stosunku do zapotrzebowania społecznego na tego typu pojazdy. Praca pokazuje w sposób kompleksowy badania nad koncepcja własną wózka inwalidzkiego poruszającego się również po schodach. Zaprezentowano proces projektowania z wykorzystaniem technik CAx, budowy prototypu oraz badań weryfikacyjnych i walidacyjnych na prototypie.

EN

On the market there are only few offers of wheelchairs combining their motor function with the function of surmounting physical obstructions and ascending or descending stairs. Their prices are comparable to those of luxury cars. There are also few research papers concerning the dynamics of wheelchairs. Definitely too few considering the social demand for vehicles of this type. The authors of this paper are convinced that it is one of the first papers in the world dealing, in a comprehensive way, with wheelchairs. It presents the design process using CAx techniques together with the prototype construction and verification/validation studies conducted on the prototype.

12

Symulacja i testowanie algorytmów wykrywania krawędzi na potrzeby lotu wśród kanionu ulicy

Bogdan M.

Acta Mechanica et Automatica

|

2010

|

Vol. 4, no. 3

9-15

PL

W artykule testowano i analizowano metody wykrywania krawędzi w środowisku programowym Matlab’a. Skupiono się głownie na metodach gradientowych. W celu uproszczenie informacji zawartej w zarejestrowanych obrazach (klatkach) zaproponowano, także opis analityczny wykrywanych krawędzi – przeszkód (transformata Hough’a).

EN

In the article the methods for edge detection in the Matlab’s software environment were tested and analyzed. The primary focus is placed on the gradient methods. In order to simplify the information comprised in the registered images (frames) an analytical description of the detected edge-obstacles was proposed (Hough's transform).