Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Rozwój e-commerce w Polsce i jego wpływ na logistykę. Cz. 2

Kaźmierczak Maciej, Szymczyk Jan

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2021

|

nr 4

50--61

PL

Handel w Polsce od wielu lat podlega dynamicznym zmianom. Duży wpływ na taki stan rzeczy miał i ma coraz większy dostęp do Internetu, a co za tym idzie, pojawienie się nowych możliwości dotyczących zawierania transakcji handlowych z pominięciem bezpośredniego kontaktu sprzedającego i klienta. Ułatwienia związane ze sprzedażą i kupnem to nie jedyne zalety odgrywającego coraz większą rolę e-handlu (e-commerce). Wraz ze zwiększającą się liczbą transakcji w handlu internetowym dynamiczny rozwój notuje logistyka, bez której żaden rodzaj handlu nie mógłby istnieć. Mowa tu zarówno o transporcie dóbr, jak i przepływie informacji, które dzięki wykorzystaniu Internetu błyskawicznie docierają od sprzedawcy do klienta.

EN

Trade in Poland has been changing dynamically for many years. This state of affairs was largely influenced by the increasing access to the Internet, and hence the emergence of new opportunities for concluding commercial transactions without direct contact between the seller and the customer. Facilitations related to selling and buying are not the only advantages of the increasingly important e-commerce. Along with the increasing number of transactions, the dynamic development is noted in logistics, without which no type of trade could exist. It is about both the transport of goods and the flow of information that, thanks to the use of the Internet, quickly reach the customer from the seller.

2

Rozwój e-commerce w Polsce i jego wpływ na logistykę. Cz. 1

Kaźmierczak Maciej, Szymczyk Jan

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2021

|

nr 3

2--13

PL

Handel w Polsce od wielu lat podlega dynamicznym zmianom. Duży wpływ na taki stan rzeczy miał ima coraz większy dostęp do Internetu, a co za tym idzie, pojawienie się nowych możliwości dotyczących zawierania transakcji handlowych z pominięciem bezpośredniego kontaktu sprzedającego i klienta. Ułatwienia związane ze sprzedażą i kupnem to nie jedyne zalety odgrywającego coraz większą rolę e-handlu (e-commerce). Wraz ze zwiększającą się liczbą transakcji dynamiczny rozwój notuje logistyka, bez której żaden rodzaj handlu nie mógłby istnieć. Mowa jest tu zarówno o transporcie dóbr, jak i przepływie informacji, które dzięki wykorzystaniu Internetu błyskawicznie docierają od sprzedawcy do klienta. Celem artykułu jest przedstawienie rozwoju e-commerce w latach 2010–2019 wynikającego z możliwości związanych z wykorzystaniem Internetu. Głównym problemem badawczym artykułu jest próba znalezienia odpowiedzi na pytanie: „Czy rozwój e-commerce ma wpływ na współczesną logistykę?”.

EN

Trade in Poland has been changing dynamically for many years. This state of affairs was largely influenced by the increasing access to the Internet, and hence the emergence of new opportunities for concluding commercial transactions without direct contact between the seller and the customer. Facilitations related to selling and buying are not the only advantages of the increasingly important e-commerce. Along with the increasing number of transactions, the dynamic development is noted in logistics, without which no type of trade could exist. It is about both the transport of goods and the flow of information that, thanks to the use of the Internet, quickly reach the customer from the seller. The aim of the article is to present the development of e-commerce in 2010–2019 resulting from the possibilities of using the Internet. The main research problem of the article is an attempt to answer the question: "Does the development of e-commerce affect modern logistics?".

3

Przesyłki kurierskie jako sposób efektywnego zaopatrywania materiałowego w terytorialnym systemie zabezpieczenia logistycznego

Zadrożny Krzysztof, Nagrabski Dariusz

Gospodarka Materiałowa i Logistyka

|

2021

|

nr 4

42--49

PL

W wyniku trwających od 2010 r. przekształceń logistyki wojskowej zabezpieczenie materiałowe jednostek i instytucji wojskowych jest realizowane w ramach terytorialnego systemu zabezpieczenia logistycznego. Jedną z funkcji zabezpieczenia materiałowego jest dostarczanie środków zaopatrzenia. Celem artykułu jest wskazanie możliwości wykorzystania przesyłek kurierskich do zaopatrywania materiałowego w terytorialnym systemie zabezpieczenia logistycznego. Główny problem badawczy wyraża się w pytaniu: „Czy zaopatrywanie materiałowe jednostek wojskowych przez wojskowe oddziały gospodarcze spełnia wymogi optymalnego doboru środków z punktu widzenia możliwości wykorzystania przesyłek kurierskich?”. W artykule zawarto wyniki badań własnych (ankietowych) oraz doświadczenia autorów z realizacji zaopatrywania jednostek wojskowych.

EN

As part of the ongoing transformation of military logistics, since 2010, the material security of military units and institutions is carried out within the territorial logistic support system. One of the functions of material support is the provision of supplies. The aim of this article is to indicate the possibility of using courier shipments for material supply in the territorial logistic support system. The main research problem is expressed in the question: Does the material supply of Military Units by Military Economic Branches meet the requirements of the optimal selection of resources from the point of view of the possibility of using courier services? The article contains the results of own research (surveying) and the authors' experience in supplying military units.

4

Charakterystyka zakresu działalności głównych firm kurierskich funkcjonujących na terenie Polski i ich środków przewozowych

Lejda K., Siedlecka S., Zielińska E.

Logistyka

|

2014

|

nr 3

3702--3708

PL

W artykule przedstawiono krótką charakterystykę firm kurierskich istniejących w Polsce. Opisano także wymagane właściwości funkcjonalne samochodów dostawczych, ich wymiary oraz dokonano przeglądu głównych firm kurierskich działających w Polsce. Dodatkowo przedstawiono tendencje rozwojowe w zakresie przewozów kurierskich.

XX

The article presents some basic information of the courier companies existing in Poland. Describes also the basic functional properties of the vehicles, their dimensions and assessment of the effectiveness of the company DHL, DPD and GLS. Addition, there are trends in the transport courier.

5

Kolejowe przewozy poczty i przesyłek kurierskich - zmierzch czy szansa? Cz. 3, Polska

Lewandowski K.

TTS Technika Transportu Szynowego

|

2008

|

R. 14, nr 1-2

29-38

PL

Od chwili pojawienia się kolei na dzisiejszych ziemiach Polski, 22 maja 1842 r, była ona postrzegana jako sprawny przewoźnik przesyłek. W tym dniu pierwszy pociąg pasażerski przejechł trasę Wrocław - Oława (Breslau - Ohlau). 22 sierpnia 1842 r. rozpoczęto wykonywanie przewozów poczty koleja na trasie Wrocław - Oława - Brzeg, a dalej do Gliwic w tzw. Postpersonenwagen. Od 1 czerwca 1843 r. poczta na tej trasie była przewożona tylko koleją.