Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: przestrzenna

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Historia i rola głównego dworca kolejowego w rozwoju urbanistycznym Rzeszowa

Janda Magdalena

Wiadomości Konserwatorskie

2022

Nr 71

80--93

Dworzec kolejowy w Rzeszowie przechodził liczne przekształcenia. Pierwotnie nawiązywał do florenckiej, wczesnorenesansowej architektury pałacowej, a później zyskał modernistyczny charakter. Lokalizacja obiektu przy granicy miasta z Ruską Wsią spowodowała gwałtowny rozrost osady i centrum Rzeszowa w kierunku północnym. Budowa, oprócz utworzenia nowego środka lokomocji, wpłynęła na układ komunikacyjny miasta oraz proces kształtującej się sieci dróg. Problematyka powstawania linii kolejowych z dworcami w kontekście wpływu na urbanizację Rzeszowa nie została przebadana w sposób całościowy. Poruszana jest najczęściej przy analizach rozwoju przestrzennego miasta w poszczególnych okresach historycznych. Celem artykułu jest przedstawienie roli, jaką odegrała kolej dla Rzeszowa: począwszy od utworzenia węzła kolejowego po przemiany stacji i otaczającej jej zabudowy pochodzącej z drugiej połowy XX wieku. W pracy zobrazowano etapy powstawania węzła na tle współcześnie zabudowanego obszaru miasta.

The railway station in Rzeszów went through numerous changes. Originally, it referenced Florentine, Early Renaissance palace architecture, and was later given a Modernist character. The building’s siting near the Rzeszów–Ruska Wieś border led to the rapid northward development of the settlement and Rzeszów’s center. The project, apart from creating a new means of transport, affected the city’s circulation layout and the development of the emerging road network. The development of railway lines and stations, in the context of impacting Rzeszów’s urbanization, was not holistically investigated previously. It was typically discussed in analyses of the city’s spatial development across history. This paper is to present the role that the railway played in Rzeszów, ranging from the construction of the railway junction to the transformation of the station and its surrounding development from the late twentieth century. The paper depicts the stages of the junction’s construction against the background of the contemporary urban built-up area.

Spatial information in administrative law

Szpor G.

Roczniki Geomatyki

2008

T. 6, z. 2

95-105

Thirty four spatial data themes, as referred to in Directive 2007/2/EC of the European Parliament and of the Council of 14 March 2007 establishing an Infrastructure for Spatial Information in the European Community (INSPIRE), are the subject of administrative regulation in each Member State of the European Union. The Provisions relating to spatial data are usually found in numerous legal acts. A good example is Poland, where one can identify over one hundred acts and regulations which are concerned with spatial information. The dispersion of these provisions is one of the reasons for their incoherence. The implementation process of the INSPIRE Directive can essentially contribute to making the law more coherent which would, consequently, ensure its increasedeffectiveness. The Directive itself may well become the catalyst for the Europeanisation of the national administrative law.

34 tematy danych przestrzennych, o których mowa w Dyrektywie 2007/2/EC z 14 marca 2007 roku ustanawiającej infrastrukturę informacji przestrzennej w UE (INSPIRE), stanowią we wszystkich państwach członkowskich UE przedmiot regulacji administracyjno prawnej. Przepisy odnoszące się do danych przestrzennych są z reguły rozproszone w wielu aktach prawnych. Przykładem może być Polska, gdzie wymienić można ponad 100 ustaw i rozporządzeń dotyczących informacji przestrzennej. Rozproszenie regulacji jest jedną z przyczyn jej niespójności. Okazją do zwiększania spójności regulacji, a w konsekwencji jej skuteczności jest proces implementacji dyrektywy INSPIRE, który jest zarazem katalizatorem europeizacji krajowego prawa administracyjnego.