Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Problems of functioning of the pedestrian space in the Lviv city

Kyrhyzbaieva Iryna

Przestrzeń i Forma

|

2019

|

nr 37

113--124

EN

The existing state of the pedestrian spaces available in the city of Lviv is analyzed by a combination of two methods: a sociological survey of citizens and a cartographic analysis of the trajectory of pedestrian movement by the city. The article describes the results of respondents' survey concerning the comfort and functionality of the pedestrian spaces of Lviv. The model of organization of the city pedestrian spaces is developed.

PL

Istniejący stan dostępnych przestrzeni dla pieszych w mieście Lwów jest analizowany za pomocą połączenia dwóch metod: badania socjologicznego mieszkańców miasta i analizy kartograficznej trajektorii ruchu pieszego przez miasto. Artykuł opisuje wyniki badań ankietowych dotyczących komfortu i funkcjonalności przestrzeni dla pieszych we Lwowie. Opracowano model organizacji miejskich przestrzeni dla pieszych.

2

The Role of Pedestrian Spaces in Formation of Architectural Attractiveness of Towns in Lviv Region

Dyda O.

Środowisko Mieszkaniowe

|

2014

|

nr 13

43--46

EN

Small towns of Lviv region possess large but undeveloped potential for the formation of architectural attractiveness of environment. The issue of arrangement and functioning of pedestrian spaces is of particular importance for such settlements. Despite of large cities, there is a unique possibility for small towns to sightsee using waking tours. This is particularly important for transit towns, where waking tour may also become a pleasant rest during a trip. Such towns require comfortably equipped pedestrian routes including observation decks and informative means of visual communication, elements of architectural and landscape design, which are able to play the role of the major attraction object for the town visitors.

3

Semiotics of the City's Pedestrian Space

Linda S., Kolomyeytsev A.

Środowisko Mieszkaniowe

|

2014

|

nr 13

125--129

EN

This article presents the study of the semiotic approach to the organization of both visible and invisible signs, by which the pedestrian is daily confronted in different environments of the city. Article starts with retrospective of the scientific studies of city‘s semiotic dimension beginning from Kevin Lynch and up to such contemporaries as Umberto Eco, Alexendros Lagopoulos and others. The article helps to consider the denotational and the connotational functions of urban semiotics. This text highlights the difference between the semiotic perception of the city by pedestrian and a person that uses some type of vehicle. Analysis of the change in treating the city’s semiotic domain in preindustrial, industrial and postindustrial periods helps to capture the negative aspects of this process. This provides us with possibility to detect the challenges and to define the preconditions for creation of the comfortable and rich pedestrian environment of the city.

4

Przestrzenie dla pieszych na budynkach

Kusińska E., Kulczycka I.

Środowisko Mieszkaniowe

|

2014

|

nr 13

114--119

PL

W artykule przedstawiono współczesne realizacje architektoniczno-urbanistyczne z przestrzenią publiczną zaprojektowaną na dachach budynków. Udostępnienie dachów takich reprezentacyjnych obiektów użyteczności publicznej, jak biblioteki, filharmonie, opery czy muzea dla użytkowników może zwiększyć atrakcyjność tych instytucji w przestrzeni miasta. Przegląd różnorodnych rozwiązań pokazuje, że przestrzenie dla pieszych na budynkach mogą być interesującą alternatywą dla braku podobnych przestrzeni publicznych w silnie zurbanizowanych centrach miast. Różnorodne walory, takie jak np. atrakcyjność wizualna, elastyczność w wykorzystaniu przestrzeni, wprowadzanie terenów zielonych sprawia, że dachy obiektów użyteczności publicznych stają się jednymi z chętniej odwiedzanych miejsc przez mieszkańców miast.

EN

The article presents contemporary architectural and urban realisations with public spaces designed on the roofs of buildings. Rendering the roofs of such representative public utility buildings as libraries, philharmonics, opera theatres or museums accessible to users may increase the attractiveness of such institutions in the space of the city. A review of diversified solutions shows that spaces for pedestrians on buildings may constitute an interesting alternative for the lack of similar public spaces in strongly urbanised city centres. Various advantages, such as visual attractiveness, flexibility in the utilisation of the space, introduction of green areas, make roofs of public utility buildings become one of the most willingly visited places by city residents.

5

Morfologia otwartej przestrzeni osiedli powstałych z wielkiej płyty: postrzeganie pieszych (na przykładzie osiedla Sychów we Lwowie, Ukraina)

Mysak N.

Środowisko Mieszkaniowe

|

2014

|

nr 13

164--172

PL

Artykuł dotyczy problemu otwartych przestrzeni osiedli, zbudowanych w okresie ZSRR w latach 60.–80. XX w., w szczególności, ich funkcji, jako strefy dla pieszych. Podczas gdy przestrzenie te według początkowych założeń miały być najbardziej popularnymi miejscami dla socjalizacji i rekreacji mieszkańców, dziś są one przede wszystkim postrzegane, jako anonimowa, nieprzyjazna dla pieszych przestrzeń, pozbawiona wyraźnej identyczności. Z powodu przesadzonej skali, jak również funkcjonalnej i przestrzennej monotonii, obszary otwartej przestrzeni osiedli mieszkalnych z wielkiej płyty, spontanicznie transformowano zgodnie ze zmianami w latach 90. XX w. w kontekstach socjalnych, ekonomicznych, kulturalnych. W artykule przeanalizowano proces transformacji przestrzeni, aspekty dostępności, hierarchię przestrzeni i jej percepcji przez pieszych. Artykuł także zawiera badanie jakościowych cech otwartych przestrzeni osiedla Sychów we Lwowie (Ukraina) na materiale fotograficznym zaczerpniętym z portalu społecznościowego Instagram.

EN

The article deals with the problem of open spaces within large-panel housing estates built in 1960–1980’s in the former USSR, particularly their functioning as pedestrian areas. While open spaces were originally meant for socialization and recreation, nowadays they are largely perceived as anonymous pedestrian-unfriendly places with no identity. Due to exaggerated scale as well as functional and spatial homogeneity, open spaces within large-panel housing estates were spontaneously transformed in 1990’s to meet the requirements of new social, economic and cultural contexts. The article focuses on the process of their transformation while considering such aspects as accessibility, privacy and users’ ability to interact with a space and navigate within it. The article also includes a case study of qualitative features of open spaces within Sykhiv housing estate in Lviv, Ukraine, on the basis of material from Instagram social networking service.

6

EU Programmes and Urban Public Spaces: some Italian Results

Granello G.

Środowisko Mieszkaniowe

|

2014

|

nr 13

47--53

EN

We walk, we breath... we run and our heartbeat goes faster. Just like our body, also the body of the European cities in the last decades has trembled following the rhythm of the EU investments programmes as LIFE, URBACT or similar. Because public spaces are the mirror of a society and follow its rules, the new generation of EU urban programmes have been trying to involve citizens more and more in their planning phase. This article will focus on their development in Italy, presenting some examples where participation, public administration and designers well collaborated during the process, creating or renovating urban spaces devoted to the pedestrians.