Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: przerwane pręty

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Wpływ konstrukcji klatki na własności rozruchowe silnika indukcyjnego synchronizowanego momentem reluktancyjnym

Krawczyk D.

Przegląd Elektrotechniczny

2006

R. 82, nr 11

106-109

W artykule zaprezentowano model matematyczny oraz wyniki symulacji komputerowych procesu rozruchu silnika asynchronicznego synchronizowanego momentem reluktancyjnym (ASMR) przy uwzględnieniu wyłącznie niesymetrycznej części klatki rozruchowej. Model matematyczny został utworzony w oparciu o schemat rozkładu maszyny indukcyjnej na maszyny elementarne i zaimplementowany następnie w programie Matlab-Simulink. Niesymetrię klatki, polegającą na przerwaniu wybranych prętów zamodelowano poprzez wielokrotny wzrost ich rezystancji. Symulacje wykonano dla modelu monoharmonicznego, dla którego parametry zostały wyznaczone w odniesieniu do silnika typu RSg-4A produkcji FSE Besel. Stworzony model umożliwia ocenę wpływu stopnia niesymetrii klatki na charakterystykę mechaniczną silnika jak również modelowanie stanów dynamicznych, zwłaszcza rozruchu.

This paper deals with the starting up performance of the induction motor synchronized by reluctance torque. The model of the motor, including only the asymmetrical rotor cage, was proposed. The model was derived from the monoharmonic model of the symmetrical squirrel-cage induction motor under the assumption that some bars in the cage are broken. The broken bars are modelled as ones having much higher resistances than the bars which are not broken. Such an approach leads to the model in which only the rotor resistance matrix [Rr] has changed. The new matrix [Rr] is not a diagonal matrix, as it is in the model of the symmetrical motor. This leads to linking between equations of different α β coordinates. The results of simulations in Matlab-Simulink environment are presented. As it results from those figures the considered asymmetry leads to the drop in the total torque curve. The torque drop can be the reason of troubles for the with reaching the speed near to the synchronous speed.