PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 15

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  przepisy europejskie
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Analysis of Selected Issues of the CPR Proposal, Taking into Account the Specifics of Fire Alarm Systems
Mroczko Grzegorz, Śliwiński Robert
Safety & Fire Technology
|
2023
|
Vol. 61, iss. 1
132--150
EN
Purpose: The purpose of this publication is to present the results of ongoing theoretical research – an assessment of the newly proposed regulation that will replace Regulation (EU) No. 305/2011 of the European Parliament and of the Council establishing harmonized conditions for the marketing of construction products and repealing Council Directive 89/106/EEC. The purpose of the conducted research was to analyse and compare the legal provisions. Introduction: Regulation (EU) No. 305/2011 of the European Parliament and of the Council is a document that regulates the marketing of almost all construction products in the European Union. After 11 years since the publication of Regulation 305/2011, and less than 10 since its full entry into force, the European Commission has published on its website a proposal for a regulation that will ultimately replace today’s EU-wide regulation in 2025. The changes are, among other things, an outcome of the Commission’s 2016 report on the implementation of the regulation, which identified deficiencies in its implementation and a significant number of problems related to standardization, among other issues. This state of affairs was confirmed by the 2021 report of the Internal Market and Consumer Protection Commission. Methodology: The authors used theoretical research, such as analysis of literature and legal documents, synthesis, generalization, inference, comparison and analogy. An analysis was performed of the current regulation and compared with the proposal for a new regulation, which has been published by the European Commission and is publicly available to all citizens. Conclusion: The presented analysis of the proposed regulation, which is ultimately intended to replace the existing European regulation, shows that the implementation of the new (amended) act may contribute to the complexity of the processes involved in the marketing of construction products within the European Union. The document itself is characterized by a high degree of complexity, in which, under the banner of simplification and unification of the construction product market, among other things, the scope of the European Commission’s powers is expanded, new obligations are introduced for the manufacturers of construction products, notified bodies assessing products, and new requirements for products and a new type of declaration are introduced. Its implementation will be a major challenge for EU member states and all players in the construction products market.
PL
Cel: Celem niniejszej publikacji jest przedstawienie wyników prowadzonych badań teoretycznych – oceny nowo projektowanego rozporządzenia, które zastąpi rozporządzanie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 305/2011 ustanawiające zharmonizowane warunki wprowadzania do obrotu wyrobów budowlanych i uchylające dyrektywę Rady 89/106/EWG. Celem prowadzonych badań było dokonanie analizy i porównanie przepisów prawa. Wprowadzenie: Rozporządzanie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 305/2011 jest dokumentem, który reguluje sposób wprowadzania do obrotu niemal wszystkich wyrobów budowlanych w Unii Europejskiej. Po 11 latach od czasu opublikowania Rozporządzenia 305/2011, a niespełna 10 od czasu pełnego wejścia w życie, Komisja Europejska opublikowała na swojej stronie internetowej projekt rozporządzenia, które docelowo w 2025 roku ma zastąpić obowiązujący dzisiaj w całej Unii Europejskiej przepis. Zmiany są m.in. pochodną sprawozdania Komisji z 2016 r. dotyczącego wykonania rozporządzenia, w którym wskazano uchybienia w jego wdrażaniu oraz znaczną liczbę problemów związanych m.in. z normalizacją. Stan ten potwierdził raport Komisji Rynku Wewnętrznego i Ochrony Konsumentów z 2021 roku. Metodologia: Autorzy wykorzystali badania teoretyczne, takie jak: analiza literatury i dokumentów prawnych, synteza, uogólnianie, wnioskowanie, porównanie oraz analogia. Dokonano analizy obowiązującego przepisu oraz zestawiono go z projektem nowego rozporządzenia, które zostało opublikowane przez Komisję Europejską i jest publicznie dostępne dla wszystkich obywateli. Wnioski: Przedstawiona analiza projektu rozporządzenia, które docelowo ma zastąpić obowiązujący europejski przepis, pokazuje, iż wdrożenie nowego (znowelizowanego) aktu może przyczynić się do zwiększenia złożoności procesów związanych w wprowadzaniem do obrotu wyrobów budowlanych na terenie Unii Europejskiej. Sam dokument charakteryzuje się wysokim stopniem skomplikowania, w którym pod hasłem uproszczenia i ujednolicenia rynku wyrobów budowlanych m.in. rozszerza się zakres uprawnień Komisji Europejskiej, wprowadza nowe obowiązki dla producentów wyrobów budowlanych, jednostek notyfikowanych oceniających wyroby, a także wprowadza nowe wymagania dla wyrobów i nowy rodzaj deklaracji. Wstępna analiza tego przepisu wywołuje konsternację i liczne wątpliwości. Wdrożenie go do stosowania będzie dużym wyzwaniem dla państw członkowskich UE oraz wszystkich uczestników rynku wyrobów budowlanych.
2
Content available remote Guidelines for defining axial loads of freight wagon wheelsets with a stub size of ø120×179 mm
Sobaś Marek
Pojazdy Szynowe
|
2019
|
Nr 2
20--32
EN
The paper presents current problems related to the load-bearing capacity of the axle with a stub size Ø120×179 mm, used in the axle systems of 1XTa freight wagons and their variants as well as the Y25 wagon family. The guidelines for strength calculations of these axles based on the current European regulations were provided. Operational problems are also presented, which can increase or decrease the durability of the wheelset axles.
PL
W artykule przedstawiono aktualnie występujące problemy związane z nośnością eksploatowanej osi o wymiarach czopa Ø120×179 mm, zastosowaną w układach biegowych wagonów towarowych typu 1XTa wraz z odmianami oraz rodziny Y25. Przedstawiono wytyczne do obliczeń wytrzymałościowych ww. osi w oparciu o aktualnie obowiązujące przepisy europejskie. Zaprezentowano również problemy eksploatacyjne, które mogą zwiększyć lub zmniejszyć trwałość osi zestawu kołowego.
3
Content available remote Determination of bendings of axle with journal with dimensions of ø120×179 mm of freight wagon wheelsets
Sobaś Marek
Pojazdy Szynowe
|
2019
|
Nr 4
36--43
EN
The article presents the analytical determination of axle bendings with the journal dimensions of Ø120×179 mm, used in the running gear systems of freight wagons of 1XTa type and Y25 family with variants. The results of calculations of the bending arrows in the individual sectors of the axle are presented together with their assessment and comparison to the applicable criteria which were taken based on the currently applicable European regulations. Calculations of transverse vibrations frequencies acting on the wheelset axle are also presented.
PL
W artykule opisano analityczne wyznaczanie ugięć osi o wymiarach czopa Ø120×179 mm zastosowanej w układach biegowych wagonów towarowych typu 1XTa oraz rodziny Y25 z odmianami. Następnie, przedstawiono wyniki obliczeń dotyczące wartości ugięć w poszczególnych sektorach osi wraz z ich oceną i porównaniem do obowiązujących kryteriów zamieszczonych w przepisów europejskich. Zamieszczono również obliczenia częstotliwości drgań giętnych występujących w oś zestawu kołowego.
4
Content available remote Determination of bendings of axle with journal with dimensions of ø120×179 mm of freight wagon wheelsets
Sobaś Marek
Pojazdy Szynowe
|
2019
|
Nr 4
26--36
EN
The article presents the analytical determination of axle bendings with the journal dimensions of Ø120×179 mm, used in the running gear systems of freight wagons of 1XTa type and Y25 family with variants. The results of calculations of the bending arrows in the individual sectors of the axle are presented together with their assessment and comparison to the applicable criteria which were taken based on the currently applicable European regulations. Calculations of transverse vibrations frequencies acting on the wheelset axle are also presented.
PL
W artykule opisano analityczne wyznaczanie ugięć osi o wymiarach czopa Ø120×179 mm zastosowanej w układach biegowych wagonów towarowych typu 1XTa oraz rodziny Y25 z odmianami. Następnie, przedstawiono wyniki obliczeń dotyczące wartości ugięć w poszczególnych sektorach osi wraz z ich oceną i porównaniem do obowiązujących kryteriów zamieszczonych w przepisów europejskich. Zamieszczono również obliczenia częstotliwości drgań giętnych występujących w oś zestawu kołowego.
5
Content available remote Analytical determination of load capacity of the freight wagon wheelset axle with axle journal dimensions ø120×179 mm
Sobaś Marek
Pojazdy Szynowe
|
2019
|
Nr 3
48--59
EN
The article presents an analytical method of determining the axle load capacity with axle journal dimensions Ø120×179 mm. Such axles are used in running gears of the 1XTa freight wagons and the Y25 family of the bogies, with various versions. The results of strength calculations in particular axle sectors are presented, along with their evaluation and comparison to the criteria in force, based on the currently binding European regulations.
PL
W artykule przedstawiono sposób określenia na drodze analitycznej nośności osi o wymiarach czopa Ø120×179 mm, stosowaną w układach biegowych wagonów towarowych typu 1XTa oraz rodziny Y25 z odmianami. Przedstawiono wyniki obliczeń wytrzymałościowych w poszczególnych sektorach osi wraz z ich oceną i porównaniem do obowiązujących kryteriów, które oparto o aktualnie obowiązujące przepisy europejskie.
6
Content available remote New edition of European regulations concerning axle boxes, rolling bearings and greases in the aspect of operational safety : greases for rolling bearings
Sobaś M.
Pojazdy Szynowe
|
2018
|
Nr 4
14--26
EN
The article presents the currently valid regulations concerning axle boxes, bearings and greases for running gear systems of rail vehicles in the aspect of operational safety, running in the domestic and cross-border traffic. The article deals with the significant problems regarding the approval process of individual components, i.e. bearing greases, bearings and axle boxes. The new European standards are an important guarantor of the comprehensive safety of wheelsets and running gear systems of railway vehicles. This article deals with rolling bearings greases used in the country.
PL
W artykule przedstawiono aktualnie obowiązujące przepisy dotyczące maźnic, łożysk oraz smarów dla układów biegowych pojazdów szynowych w aspekcie bezpieczeństwa eksploatacyjnego, kursującym w ruchu krajowym oraz transgranicznym. Artykuł porusza istotne problemy dotyczące procesu homologacji poszczególnych elementów tzn. smarów łożyskowych, łożysk oraz maźnic. Nowe normy europejskie są istotnym gwarantem kompleksowego bezpieczeństwa zestawów kołowych oraz układów biegowych pojazdów szynowych. W tym artykule zajęto się smarami do łożysk tocznych, używanymi w kraju.
7
Nowe europejskie wymagania techniczne w projektowaniu infrastruktury dróg kolejowych
Bukowski S., Mazurkiewicz R.
Inżynieria i Budownictwo
|
2015
|
R. 71, nr 10
548--550
PL
Od 1 stycznia 2015 r. zaczął obowiązywać nowy pakiet technicznych specyfikacji interoperacyjności. Do tych dokumentów odwołuje się wiele znowelizowanych w ostatnich latach krajowych ustaw i rozporządzeń. Opisano wybrane grupy parametrów określonych w nowych TSI Infrastruktura, których znaczenie w projektowaniu dróg kolejowych uznano za najistotniejsze.
EN
1.01.2015 a new set of Technical Specifications of Interoperability began to be obligatory. These documents have greater meaning because some national laws and orders, which were amended in last years, include references to them. There were described in short some chosen groups of the technical parameters listed in the new TSI Infrastructure, which are considered to be the most important in the process of railroads’ designing.
8
Content available remote Charakterystyka metod poboru gazów odorotwórczych w świetle przepisów europejskich
Sówka I., Szklarczyk M., Zwoździak J., Zwoździak P., Nych A.
Przemysł Chemiczny
|
2009
|
T. 88, nr 5
571-573
9
Content available remote Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady zastąpi Dyrektywę 89/106/EWG
Jabłoński K.
Drogownictwo
|
2009
|
nr 2
52-61
PL
Rozporządzenie ustanawia zharmonizowane warunki wprowadzenia do obrotu wyrobów budowlanych. Rozporządzenie odnosi się, między innymi, do deklaracji właściwości użytkowych, obowiązków podmiotów gospodarczych, specyfikacji technicznych oraz jednostek do spraw oceny technicznej. Zawiera także procedury uproszczone.
EN
The regulation defines harmonized conditions for trade of building products. The regulation relates, among others, to declaration of utility features, obligations of economic entities, technical specifications, and entities for technical evaluation. It includes simplified procedures also.
10
Content available Review of the current situation of TSI TAP implementation in Poland
Kruk R., Bartosik B.
Archives of Transport System Telematics
|
2008
|
Vol. 1, iss. 1
30-33
EN
This Technical Specification of Interoperability refers to the passenger carriage subsystem of the trans-European conventional railway system. This TSI relates to different aspects of passenger carriage, including providing passengers with information before and during their travel. This paper shows the proposed range of TSI TAP use, as well as the state of adaptation to the requirements of TSI TAP of the currently operating computer systems.
11
Content available remote „Księga cytatów” czyli o błędach popełnianych w zapisach specyfikacji technicznych
Nawierzchnie Asfaltowe
|
2006
|
Nr 2
11--13
12
Content available remote Krajowe przepisy prawne odnoszące się do wyrobów budowlanych w świetle unijnej dyrektywy nr 89/106/EWG
Jabłoński K.
Drogownictwo
|
2005
|
nr 1
3-14
PL
Autor stwierdza, że poszczególne polskie akty prawne regulują tylko fragmenty dotyczące wyrobów budowlanych, wobec czego podstawą do analizy tematu powinna być Dyrektywa Rady 89/106/EWG. Opisuje tę dyrektywę, cytuje ważniejsze zapisy i zamieszcza komentarze odnoszące się do przepisów krajowych lub wskazuje na brak takich przepisów. Nie jest zadowolony z licznych błędów tłumaczenia dyrektywy. Do ważniejszych krajowych przepisów w tym zakresie należą ustawy: o systemie oceny zgodności, prawo budowlane, o ogólnym bezpieczeństwie produktów i o normalizacji.
EN
The author ascertains that particular Polish legal acts regulate only fragments related to construction products, therefore, Directive of Council No 89/106/EEC should be the base of the subject analysis. He describes the Directive, quotes more important statements and places comments relating to the national regulations or indicates lack of such regulations. He is not satisfied because of numerous errors of the Directive translation. The main national regulations in this subject are the acts: on consistence evaluation system, construction low, on general safety system an on standardization.
13
Badanie lin stalowych kolei linowych - wymagania norm i przepisów europejskich
Lankosz L., Wiśniewski G., Hlebowicz J.
Dozór Techniczny
|
2004
|
z. 1
11--14
14
Content available remote Europejskie przepisy dotyczące sygnalizatorów stosowanych w ruchu drogowym
Gromadowska A.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2003
|
R. 79, nr 4
316-320
PL
W artykule omówiono normę europejską EN 12368:2000 dotyczącą sygnalizatorów do sterowania ruchem ulicznym. Przytoczono przyjęte na użytek normy definicje. Podano postawione przez normę wymagania i metody badań, koncentrując się przede wszystkim na własnościach świetlnych sygnalizatorów.
EN
In the paper the European Standard EN 12368:2000 on street lights for traffic control has been described. Definitions used in the standard have been explained. Also the requirements and testing methods were discussed.
15
Przygotowania Urzędu Dozoru Technicznego do stosowania przepisów europejskich w ocenie zgodności urządzeń ciśnieniowych
Barnaś M.
Dozór Techniczny
|
2003
|
z. 5
102--103
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.