W pracy przedstawiono układ umożliwiający sterowanie hamulcem zespolonym pociągu za pośrednictwem sygnałów elektrycznych. Przeanalizowano jego strukturę, sposób działania i wartość parametrów spełniających wymagania przepisów UIC.
EN
In this work the system which enables to control of the continuous brake of train with aid of electric signals is presented. Its structure. the way of working and the value of parameters met the requirements of the UIC regulations is analysed
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.