Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  przepływ przyścienny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Praca dotyczy wykorzystania przepływu przyściennego wynikającego z efektu Coandy oraz programowanych zaburzeń przepływu strugą poprzeczną do intensyfikacji oddziaływania strugi powietrza na nitkę. Na wstępie omówiono aktualny stan wiedzy i techniki dotyczący zagadnień oddziaływania strugi powietrza na nitkę. Podano przegląd nowoczesnych technologii włókienniczych, w których struga powietrza jest wykorzystana jako medium robocze. W oparciu o analizę teoretycznych możliwości zwiększenia siły ciągu nitki strugą powietrza oraz dotychczasowych wyników badań autora opracowano założenia do budowy stoiska badawczego, którego głównym elementem jesl oryginalna dysza płaska z poprzecznymi szczelinami sterującymi położeniem przepływu głównego. Dysza zawiera rurkę do wprowadzania nitki do jej wnętrza. Położenie rurki nitki jest regulowane, umożliwiając jej przesuw poosiowy oraz możliwość asymetrycznego ustawienia względem osi dyszy. Do napędu nitki zostało wykorzystane unikalne zjawisko występujące w dyszy płaskiej, zwane efektem Coandy, szczególnie interesujące przy naddźwiękowych prędkościach przepływu powietrza. Badania wykazały, że przyleganie naddźwiękowej strugi powietrza do jednej ze ścianek dyszy płaskiej wywołuje skokowy wzrost siły ciągu nitki i wynikający z tego skokowy wzrost prędkości transportu. Zasadniczą część pracy stanowią badania eksperymentalne, których głównym celem było ustalenie wpływu wybranych parametrów geometrycznych i przepływowych na wartość siły ciągu nitki oraz prędkość jej transportu. Szczególny nacisk w końcowej części badań położono na wytworzenie zaprogramowanego zafalowania nitki w celu spowodowania wzrostu siły aerodynamicznej działającej na nitkę. Pneumatyczne generowanie poprzecznych zaburzeń przepływu okazało się czynnikiem wzrostu prędkości transportu nitki również przy poddźwiękowych prędkościach przepływu powietrza. Wzrost ten wynosi od 20% do 40%. Łatwość sterowania strugą przyścienną, wynikającą z jej bistabilności, pozwoliła na uzyskanie programowego rozprowadzania nitki i jej układania w trakcie tworzenia wybranych struktur wyrobów włókienniczych. Przeprowadzone badania pozwoliły na wytypowanie wariantu dyszy najkorzystniejszego dla przekazywania energii od strugi powietrza do nitki przy dopuszczalnym poziomie hałasu. Praca zakończona jest wnioskami uzasadniającymi celowość podjętych badań. Uzyskane wyniki oprócz wartości poznawczych mają zdolności aplikacyjne i mogą być wykorzystane zarówno w technikach i włókienniczych,jak i w innych dziedzinach do kontrolowanego transportu rozprowadzania różnych mediów. Niskie wartości ciśnienia zasilania sprężonym powietrzem (poniżej 0,15 MPa), samozasysanie nitki, duże prędkości transportowanej nitki oraz możliwości jej kontrolowanej dyslokacji stanowią dodatkową atrakcyjność energetyczną i aplikacyjną badanego urządzenia. Praca została wykonana głównie w ramach realizacji projektu badawczego finansowanego przez Komitet Badań Naukowych w latach 1997-2000 nr 3 T09B 094 12 pt : „Pneumatyczny pod-, około- i naddźwiękowy generator siły ciągu nitki".
EN
The present dissertation is devoted to an employment of the boundary flow that results from the Coandy's effect and programmable flow disturbances with a transverse jet to intensify the effect of an air jet on the thread. In the beginning, the up-to-date state of knowledge and technology concerning the problems of the effect of an air jet on the thread has been discussed. A survey of modern textile technologies, in which an air jet is employed as the working medium, has been presented. On the basis of the analysis of theoretical possibilities to increase the draft force of the thread with an air jet and the results of the investigations carried out by the Author so far, the assumptions to build a test stand whose main element is a unique flat nozzle with transverse gaps that control the position of the main flow were developed. The nozzle includes a tube for introducing the thread. The design of the nozzle allows for changing its geometry. The main part of the study is devoted to the presentation of the experimental investigations whose aim was to determine an influence of some selected geometrical and flow parameters on the value of the thread draft force and its transport velocity. It turned out that the adhesion of the supersonic air jet to one of the nozzle walls resulted in a pitch-like increase in the thread draft force and a pitch-like increase in its transport velocity that follows from it. A special emphasis in the final stage of the investigations was put on the generation of programmable weaviness of the thread in order to increase the aerodynamic force acting on the thread. The pneumatic generation of transverse disturbances of the flow turned out to be the factor of an increase in the thread transport velocity at supersonic velocities of air as well. An easy control of the boundary jet that results from its bistability allowed for obtaining the programmable distribution and arrangement of threads. The results obtained, apart for theoretical values, are of practical importance and can be applied both in textile technologies and in other branches for the transport and controlled distribution of various media.
PL
Opisano numeryczne modelowanie przenoszenia pędu w mieszalniku cieczy. Do symulacji wykorzystano komercyjny pakiet numerycznej dynamiki płynów i standardowy model burzliwości k-ε. Uzyskane wartości składowych osiowej i stycznej prędkości cieczy oraz kinetycznej energii burzliwości porównano z wartościami eksperymentalnymi dla strumienia przyściennego. Z modelowania otrzymano ich wartości około 30% niższe niż doświadczalne.
EN
Numerical modelling of momentum transfer in a stirred tank has been described. A commercial CFD package and the standard k-ε turbulence model were used in the simulations. The predicted values of the axial and tangential velocity components and of the kinetic turbulence energy have been compared with those from experiments for the wall stream. The model values have been underestimated by about 30% as compared with the experimental.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.