Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  przepływ masy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Modelling the throttle effect in a mine drift
EN
The throttle effect is a phenomenon, which may occur during a fire underground, causing unforeseen smoke spread. This paper focuses on the modelling of the throttle effect in a mine drift, using a CFD software. The aim of the paper is to investigate whether the CFD tool is able to predict and reproduce the throttle effect for fire scenarios underground. Experimental data from fire experiments in a model-scale mine drift and modelling results from a CFD model were used during the analysis. It was found that the CFD model was not able to fully reproduce the throttle effect for fire scenarios in a mine drift. The inability was due to the under prediction of the fire gas temperature at the ceiling level and the over prediction of the temperatures at the lower levels. The difficulties occurred foremost during transient periods with high fire growth rates. Given the difficulties in modelling the thermal stratification and the throttle effect, the use of CFD models should be mainly for qualitative analysis. Qualitative analysis could possibly be performed for non-transient and low intensity fires.
EN
Modern transport is still based on vehicles powered by internal combustion engines. Due to stricter ecological requirements, the designers of engines are continually challenged to develop more environmentally friendly engines with the same power and performance. Unfortunately, there are not any significant novelties and innovations available at present which could significantly change the current direction of the development of this type of propulsion machines. That is why the existing ones should be continually developed and improved or optimized their performance. By optimizing, we tend to minimize fuel consumption and lower exhaust emissions in order to meet the norms defined by standards (i.e. Euro standards). Those propulsion engines are actually developed to such extent that our current thinking will not be able to change their basic functionality, but possible opportunities for improvement, especially the improvement of individual components, could be introduced. The latter is possible by computational fluid dynamics (CFD) which can relatively quickly and inexpensively produce calculations prior to prototyping and implementation of accurate measurements on the prototype. This is especially useful in early stages of development or at optimization of dimensional small parts of the object where the physical execution of measurements is impossible or very difficult. With advances of computational fluid dynamics, the studies on the nozzles and outlet channel injectors have been relieved. Recently, the observation and better understanding of the flow in nozzles at large pressure and high velocity is recently being possible. This is very important because the injection process, especially the dispersion of jet fuel, is crucial for the combustion process in the cylinder and consequently for the composition of exhaust gases. And finally, the chemical composition of the fuel has a strong impact on the formation of dangerous emissions, too. The research presents the influence of various volume mesh types on flow characteristics inside a fuel injector nozzle. Our work is based upon the creating of two meshes in the CFD software package. Each of them was used two times. First, a time-dependent mass flow rate was defined at the inlet region and pressure was defined at the outlet. The same mesh was later used to perform a simulation with a defined needle lift curve (and hereby the mesh movement) and inlet and outlet pressure. In next few steps we investigated which approach offered better results and would thus be most suitable for engineering usage.
3
PL
Przedstawiono wybrane parametry cieplne przegrody hybrydowej z izolacją transparentną. Analiza została przeprowadzona na podstawie pomiarów gęstości strumienia cieplnego, natężenia całkowitego promieniowania słonecznego oraz odpowiednich temperatur: powietrza wewnętrznego i zewnętrznego, na wewnętrznej i zewnętrznej powierzchni przegrody uzyskanych na stanowisku badawczym Katedry Budownictwa Ogólnego i Fizyki Budowli.
EN
Collected measurement data during researches in Department of Building and Building Physics are the base for trial of selected thermal parameters of hybrid wall with transparent insulation description. This kind of insulation is one of the alternative for energy-saving buildings.
PL
Suszenie jest jednym z ważniejszych i najbardziej niezbędnych zabiegów w produkcji rolnej. Około 30% ziarna po zbiorze wymaga suszenia. Proces suszenia jest jednak bardzo energochłonny, a w wielu przypadkach nieprzyjazny dla środowiska ze względu na spalanie paliw kopalnych w celu uzyskania niezbędnej energii cieplnej. Chociaż suszarnie o przepływie mieszanym są szeroko stosowane, wciąż istnieje potrzeba optymalizacji wielu procesów cząstkowych. Na przykład, występują duże różnice w prędkości pionowej partii ziarna, co powoduje różnice w czasie ich ekspozycji. W rezultacie mamy do czynienia z nierównomiernym wysychaniem, a w konsekwencji z niedosuszaniem lub przesuszaniem poszczególnych partii materiału. Przeprowadzone badania miały na celu określenie oddziaływania ścianek komory suszenia oraz daszkowych kanałów powietrznych, na rozkład prędkości masy ziarna. Opracowanie przedstawia wyniki doświadczeń z przepływem ziarna. W przyszłych działaniach przewiduje się opracowanie modelu PFC dla przepływu masy ziarna, co umożliwi doskonalsze prognozowanie przebiegu procesu suszenia.
EN
Drying is one of the most important and most significant operations in agricultural business. Approximately 30% of the grain must be dry after harvesting. The energy consumption of the drying process is extremely high and in many cases it is not environment friendly because of the combustion of fossil fuels to produce the required heat energy. Although the mixed-flow dryers are widely used it is still necessary to optimize many segment processes. For example there are big differences in the vertical grain particle velocity causing differences in the residence time. As a result, uneven drying occurs and, hence, under-drying or over-drying of single grain portions. To investigate the influences of the dryer walls and the air ducts on the particle velocity distribution experiments have been carried out. Hereby this work submits the results of the grain-flow experiments. In a future work a PFC model for the grain mass flow will be developed enabling improvements in the prediction of the drying process.
PL
Procesy przepływu masy w materiale mają wpływ nie tylko na sam materiał ale również na warunki panujące w pomieszczeniach z nim sąsiadujacych. Opisany tutaj zostanie model transportu pary wodnej w materiale budowlanym. Po walidacji wprowadzony do niego zostanie model histerezy sorpcji. Ostatecznie zaprezentowane zostanie porównanie wyników symulacji przepływu masy w materiale dla modelu bez i z histerazą.
EN
The relative humidity is one of the most important parameters which have influence on the human comfort and indoor air quality. Moisture can also initiate microbiological growth at the surface of building envelope. The mass flows in the material have influence not only at material by itself but also at the indoor relative humidity level. The model of water vapour transfer in bulding material is presented in this work. After validation the effect of sorption hysteresis is implemented into the cod. Finally the comparison of simulation results for model with and without hysteresis effect is presented.
PL
W pracy zaprezentowano fizykę zjawiska przenoszenia masy i energii w płycie betonowej poddanej działaniu podwyższonej temperatury oraz model matematyczny opisujący niniejszy problem. Formułując ten model, autor korzystał z podejścia termodynamicznego, rozważając w nim jednowymiarowy przepływ masy i energii w poszczególnych fazach materiału porowatego. Następnie poprawność tego modelu została skonfrontowana z wynikami literaturowymi oraz doświadczalnymi uzyskanymi przez innych badaczy za pomocą własnego programu komputerowego.
EN
In the presented paper the mathematical model of mass and energy transport within an intensely heated concrete slab were discussed. The mathematical model was using thermodynamics approach was created. There was considered one-dimensional heat and mass flux with separate phases of porous material. Presented model was numerically tested and compared with experimental and theoretical results.
EN
The mixing-cup concentration for hollow-fiber membrane is investigated under different flow conditions (parabolic flow and plug flow) and at different concentration dependent diffusivity and solubility. The results show significant effect of flow conditions on the concentration in the hollow fiber. Similarly the variable diffusivity and solubility have significant influence on the process.
PL
Badano rozkłady stężenia z uwzględnieniem mikromieszania w modułach kapilarnych dla różnych warunków przepływu (laminamy i burzliwy) oraz przy różnych stężeniach zależnych od dyfuzyjności i rozpuszczalności. Wyniki pokazały znaczący wpływ warunków przepływowych na stężenie w modułach kapilarnych. Podobnie, zmienna dyfuzyjnośc i rozpuszczalność mają istotny wpływ na proces membranowy.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.