Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Jak bezpiecznie instalować podpory do montażu urządzeń na płaskich dachach budynków?

Rogosz Krzysztof, Żwirek Paweł

Wiadomości Projektanta Budownictwa

|

2022

|

nr 7-8

9--11

2

Skuteczność przenoszenia obciążeń – jak mierzyć, jak wykorzystywać na nawierzchniach podatnych i półsztywnych

Janowski Andrzej, Pełczyńska Karolina

Drogownictwo

|

2019

|

nr 2

35--42

PL

W artykule analizowano pojęcie wskaźnika skuteczności przenoszenia obciążenia między płytami nawierzchni betonowych w zastosowaniu do pęknięć nawierzchni podatnych i półsztywnych. Omówiono potencjalne źródła błędu pomiaru i sposoby ich uniknięcia, korekty: temperaturową oraz geometryczną (ze względu na krzywiznę czaszy ugięcia nawierzchni). Jako dodatkowy parametr sterujący wyborem technologii napraw pęknięć pojedynczych zaproponowano i omówiono wskaźnik wskazujący na istnienie pustek w obszarze pęknięć.

EN

In the paper the concept of load transfer efficiency index between concrete pavement slabs in application to cracks in flexible and semi-rigid pavements was analysed. Potential sources of measurement error and ways of avoiding them i.e. temperature and geometric correction (due to the curvature of the pavement deflection) are discussed. As an additional parameter controlling the choice of repair technology for single cracks, an index revealing the existence of voids in the area of cracks was proposed and discussed.

3

Ocena nasiąkliwości i mrozoodporności pianobetonu

Kadela M., Kukiełka A., Winkler-Skalna A.

Materiały Budowlane

|

2016

|

nr 10

50--51

PL

Skuteczną metodą poprawy niestabilnych warunków gruntowych w przypadku nawierzchni drogowych, powierzchni parkingowych czy posadzek hal magazynowych wydaje się zastosowanie następującego układu warstw: konstrukcja nośna poddana obciążeniom powtarzającym się i/lub stałym oraz odpowiednia warstwa pianobetonu pośrednicząca w przekazywaniu obciążenia na (słabe) podłoże gruntowe. W artykule przedstawiono parametry ważne z uwagi na zastosowanie materiału w kontakcie z podłożem gruntowym, takie jak nasiąkliwość oraz mrozoodporność materiału.

EN

An effective way to improve unstable ground conditions for roads pavement, car park pavements and industrial slabs seems to be the following layered system: load-bearing layer subjected to permanent or/and cyclic loading and a suitable layer of foam concrete transferring loads to weak subsoil. The paper presents properties related to material used in contact with soil such as water absorption and freeze resistance.

4

Ocena małocyklowej trwałości zmęczeniowej materiału rurociągu pary świeżej w stanie wyjściowym i po eksploatacji.

Cieśla M., Junak G., Mutwil K.

Inżynieria Materiałowa

|

2001

|

R. XXII, nr 2

90-95

PL

Praca dotyczy badań zmęczenia w zakresie małej liczby cykli materiału rurociągów energetycznych w stanie wyjściowym i po długoletniej eksploatacji. W pracy dokonano oceny trwałości zmęczeniowej (Nz) stali 13HMF w temperaturze pokojowej i 550 stopni Celsjusza. Na podstawie badań metaloznawczych określono stopień wyczerpania materiału po eksploatacji zgodnie z przyjętymi jakościowymi kryteriami oceny klas struktury. Badania niskocyklowe wykazały wzrost trwałości (Nz) materiału po eksploatacji, a zarazem spadek jego wytrzymałości zmęczeniowej, wyrażonej wartością naprężenia nasycenia sigma an. Spadek naprężeń nasycenia sigma an dla przyjętych zakresów delta epsilon c materiału po eksploatacji w odniesieniu do naprężeń nasycenia materiału w stanie wyjściowym, świadczy o obniżeniu jego zdolności do przenoszenia obciążeń o charakterze małocyklowym.

EN

The paper deals with the fatigue tests in the range of low cycle fatigue for the materials used in energetic pipelines. The tests are performed both for the initial state and after the longterm operating period. The paper presents the evaluation of fatigue durability of 13HMF steel at room temperature and 550 degrees centigrade. On the basis of the performed metallurgical studies of material waste after operating period according to the adapted quality criteria has been described. Low-cycle fatigue tests of the material showed the increase of durability after operating period and simultaneously decrease of saturation stress sigma an. Decrease of saturation stress sigma an for the assumed ranges delta epsilon c of the material after its operating period related to saturation stress at the initial state manifests its decreasing of low-cycle loading transmission capacity.