Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 14

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  przenoszenie drgań
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
In this paper, a semi-analytical approach is proposed for free vibration analysis of a multi-span, orthotropic bridge deck with rubber bearings. This allows more realistic modeling of vibration transmission from a bridge’s deck to its supports. The approach is based on modal superposition incorporating intermodal coupling. The bridge deck was modeled as a continuous, multi-span, orthotropic rectangular plate with equivalent rigidities. The rubber bearings were inserted between the girders and rigid supports to absorb traffic induced vibrations. The rubber bearing was modeled by linear elastic, vertical supports as very flexible in rotation and highly rigid in the vertical direction. The method’s efficacy was validated against two numerical examples. The absolute error was less than 10%.
PL
Rękawice antywibracyjne są powszechnie stosowanym środkiem ochrony indywidualnej przed drganiami działającymi na pracownika przez kończyny górne. W normie EN ISO 10819:1996 (PN-EN ISO 10819:2000) sprecyzowano kryteria oceny ich właściwości antywibracyjnych, podano także metodę badań laboratoryjnych i wymagania dotyczące stanowiska badawczego. W 2013 r. do normy wprowadzono wiele zmian, w wyniku których stosowana wcześniej metoda badań uległa dezaktualizacji. Nowe wymagania dotyczą głównie rozszerzonego zakresu częstotliwości drgań, w którym przeprowadzane są pomiary, zwiększonej liczby sygnałów drgań/torów pomiarowych, sygnału testowego oraz sekwencji i liczby pomiarów. W artykule przedstawiono zmiany w metodyce badań rękawic antywibracyjnych wynikające z wymagań wprowadzonych w normie EN ISO 10819:2013.
EN
Anti-vibration gloves are the most commonly used means of personal protection against hand-arm vibration. The EN ISO 10819:1996 standard (PN-EN ISO 10819:2000) specifies the criteria for assessing their anti-vibration properties, also provides the laboratory test method and test bench requirements. In 2013 many changes were introduced to the standard, as a result of which the previously applied test method has become obsolete. The new requirements relate mainly to the extended vibration frequency range in which the measurements are carried out, the increased number of vibration/measurement signals, the test signal and the sequence and number of measurements. This article presents changes in the test methodology of anti-vibration gloves resulting from the requirements introduced in EN ISO 10819:2013.
EN
The article presents the influence of friction force values during the contact of a gas pipeline with sand pack on the transmission of soil vibrations on a tested pipe section. Field experiments were carried out on standard gas pipeline insulations subjected to dynamic interactions. The load sources comprised artificially generated soil vibrations with an impulsive character. Within the course of experiments, soil and pipe vibration acceleration signals were registered for different values of friction forces in its contact with the soil. The value of friction forces being a variable parameter during experiments were applied by the change of values of the tension static force of the gas pipeline section. The analysis of the registered soil and pipe vibration acceleration signals were conducted based on the time-domain signal decomposition method, Hilbert-Huang Transform (HHT). This method enables one to decompose the non-stationary vibration acceleration signal into narrowband components. For each component, a course of instantaneous values for frequency and amplitude was specified. The dependence of the pipe vibration acceleration amplitude on the pipe tensile force and friction force of the pipe in the contact with the soil was demonstrated.
PL
W artykule przedstawiono wpływ wartości sił tarcia w kontakcie rury gazociągu z obsypką piaskową na przenoszenie drgań gruntu na badany odcinek rury. Przeprowadzono eksperymenty poligonowe, w trakcie których standardowo posadowiona w gruncie rura gazociągu poddawana była oddziaływaniom dynamicznym. Źródłem obciążeń były wywoływane sztucznie drgania gruntu o charakterze impulsowym. W trakcie eksperymentów zarejestrowano sygnały przyspieszeń drgań gruntu oraz rury dla różnych wartości sił tarcia w jej kontakcie z gruntem. Będąca parametrem zmiennym podczas eksperymentów wartość siły tarcia zadawana była poprzez zmianę wartości siły statycznego naciągu odcinka rury gazociągu. Analizę zarejestrowanych sygnałów przyspieszeń drgań gruntu oraz rury przeprowadzono w oparciu o czasową metodę dekompozycji sygnałów Hilbert Huang Transform (HHT). Metoda ta umożliwia rozkład niestacjonarnego sygnału przyspieszenia drgań na składowe wąskopasmowe. Dla każdej składowej określono przebieg chwilowych wartości częstotliwości oraz amplitudy. Wykazano zależność amplitudy przyspieszeń drgań rury od sił naciągu oraz siły tarcia rury w kontakcie z gruntem.
4
Content available remote Modelowanie analogowe w analizie jakościowej rozchodzenia się drgań
PL
Proces rozprzestrzeniania się drgań zachowuje się analogicznie jak inne znane zjawiska podobne do niego, np. zjawisko drgań układów elektrycznych, mechanicznych, hydraulicznych, zjawisko dyfuzji, zjawisko rozchodzenia się ciepła, zjawisko falowe, czy zjawisko adwekcji. Do analizy problemu zostaną wykorzystane zjawiska podobne i uogólnione układy dynamiczne. Da to możliwość wyciągania wniosków co do zachowania się jednego procesu na podstawie innego, podobnego do niego. Taka koncepcja zostanie wykorzystana przy analizie jakościowej rozchodzenia się drgań, w szczególności w gruncie, czy podłożu gruntowym inżynierskich obiektów transportowych.
EN
The theory of dynamic systems is usually used to model the real systems. The models are based on solving ordinary differential equations, partial or difference, which enable obtaining the relation between input signal and the system response (output signal). The analogy between those models and generalized dynamic systems or control systems can be practically used. Vibration propagation can be described in a similar way as the phenomena of vibrations of the electrical, mechanical, or hydraulic systems, diffusion, heat propagation, wave propagation or advection. the physical problem will be solved based on generalized dynamic systems, which enables drawing corresponding conclusions. This concept will be applied to qualitative analysis of vibration propagation in the foundations of transportation constructions.
EN
In this paper the problem of the transmission of vibration through a textile layer is presented. A mathematical model of a two degree of freedom system containing a textile layer and excited to vibrate by an electromagnet is formulated. The numerical simulation shows that the textile layer increases the resonance frequency.
PL
W artykule przedstawiono problem przenoszenia drgań przez warstwę tekstylną. Sformułowano matematyczny model układu o dwóch stopniach swobody, zawierającego warstwę tekstylną i pobudzanego do drgań przez elektromagnes. Numeryczna symulacja pokazała, że warstwa tekstylna zwiększa częstotliwość rezonansową.
PL
Praca dotyczy problemu rozchodzenia się drgań impulsowych w gruncie. Autorzy przeprowadzili eksperymentalną analizę możliwości minimalizacji energii wprowadzanej do gruntu przez źródło wymuszeń impulsowych oraz próbę sformułowania eksperymentalnego modelu opisującego zależność prędkości drgań od odległości od źródła. W czasie badań drgania impulsowe były wzbudzane przez upadek elementu o znanej masie. Mierzonym parametrem była prędkość drgań gruntu.
EN
The article concerns the problem of propagation of resulting from impact vibrations in the ground. The authors carried out experimental analysis of possibilities of minimization of amount of energy introduced into the ground by impact as well as a trial formulation of the experimental results’ based relationship between vibration velocity and distance from the impact site. The impacts were caused by drops of the trial masses. For analysis purpose the ground vibration velocity was recorded.
PL
W pracy rozpatrzono zagadnienie przenoszenia drgań o częstotliwościach słyszalnych, przez sprężyny stalowe stanowiące układ wibroizolacji pojazdu. Przeanalizowano typowe układy redukujące przenoszenie drgań wysokoczęstotliwościowych przez sprężynę, tzn. układ szeregowy z podkładką gumową oraz z zastosowaniem tulei gumowej. Wykazano, że redukcja przenoszenia nie zachodzi na skutek różnic w impedancji falowej obu środowisk lecz na skutek zwiększonego rozproszenia energii w gumie i wyprowadzono zależności analityczne pozwalające na ocenę skuteczności tego sposobu.
EN
The problem of transmitting vibrations with audible frequencies by steel springs, constituting the vibration isolation system was considered in this paper. The typical systems, i.e. the serial system with rubber cushion and rubber tube, has been analyzed. It has been shown that the transmission is reduced not as a result of differences in the wave impedance of the boundary of both media but due to the increased dispersion of energy in the rubber, and the analytical relation-ships allowing the evaluation of the effectiveness of this method have been derived.
EN
Five biodynamic models are investigated to approximate vertical seat vibration transmissibility and mechanical impedance in an effort to reduce experimental time and data collection when designing vehicle seats. The research has found that these biodynamic models of two, three and four degrees of freedom are ideally suited for initial seat design, since whole body vibrations can be easily depicted at approximately 5Hz. Further research is necessary to investigate the resonant frequencies for defined anatomical structures, passenger variability and the use of a backrest support.
PL
W artykule przedstawiono porównanie przenoszenia drgań oraz impedancji mechanicznej dla pięciu prostych modeli biodynamicznych używanych w procesie projektowania foteli dla pojazdów. Przedstawione modele są używane w obliczeniach w celu ograniczenia czasu badań eksperymentalnych i zbierania danych podczas procesu projektowania produktu. Badania wykazały, że porównywane modele o dwóch, trzech i czterech stopniach swobody dają bardzo dobre wyniki na wstępnym etapie projektowania siedzeń. Analiza wykazała, że dalsze prace są potrzebne do zbadania częstotliwości rezonansowych dla określonych cech budowy anatomicznej oraz różnych cech osobniczych dla populacji pasażerów.
PL
W artykule przedstawiono wyniki pomiarów skuteczności wybranych rękawic antywibracyjnych. Badania przeprowadzono w warunkach laboratoryjnych oraz terenowych, podczas których, jako sygnały testowe, wykorzystano drgania rękojeści wybranych narzędzi. Oszacowano niepewności pomiarów dla wszystkich współczynników przenoszenia drgań wyznaczanych podczas badań. Obliczono odchylenia standardowe oraz niepewności złożone i rozszerzone, na podstawie których wskazano możliwe przyczyny różnic wyników laboratoryjnych i uzyskanych w warunkach terenowych.
EN
In this paper the results of laboratory tests of effectiveness of anti-vibration (AV) gloves with the results of tests carried out in the field by a new method were compared. According to the test method for AV gloves in standard [5], two coefficients are determined, the mean corrected transmissibilities TR(M) and TR(H). The field test method of determining in real conditions whether AV gloves effectively reduces vibration, and uses real vibration signals of handles of selected tools as test signals instead of Butterworth characteristics. In the proposed method, vibration accelerations were measured in three directions using adaptor on a gloved operator’s palm (Chapter 4, Fig. 4.). The tests produced total corrected coefficient of vibration transmission T(WVt). To test the four types of gloves, 10 tools/devices (13 handles) representing different types of hand tools were used as sources of vibration (Chapter 4). To estimate the uncertainty of measurement two evaluations were used: 'Type A' – uncertainty estimates using statistics, and 'Type B' - uncertainty estimates from any other information (Chapter 5, [1-3]). Standard deviation and expanded uncertainty were evaluated (Chapter 5, Tab. 2, Fig. 5.). As possible reasons for differences in results obtained in laboratory and field test method, there are indicated variable environmental conditions, method of handling tools, the construction of the glove and the difficulty in analyzing conditions.
PL
W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań drgań działających w sposób ogólny na 10 stanowiskach pracy kierowców i operatorów środków transportu wewnątrzzakładowego. Na podstawie zarejestrowanych sygnałów przyspieszeń drgań określono wartości wielkości charakteryzujące drgania na stanowiskach pracy. Do oceny redukcji drgań przez siedziska w badanych środkach transportu wewnątrzzakładowego wykorzystano charakterystyki oraz współczynniki przenoszenia drgań. Zadowalające zmniejszenie drgań stwierdzono jedynie na 3 badanych siedziskach, w pozostałych przypadkach wystąpiło wzmocnienie drgań.
EN
This paper presents the results of whole-body vibration tests at 10 driver-operator workstations in in-house transport. Recorded vibration acceleration signals were used to determine characteristic values of vibrations. The assessment showed that the analysed workstations could be a hazard. Seat vibration damping was evaluated with characteristics and coefficients of transmissibility. Enough vibration reduction was found in 3 seats only; in the other cases, vibration was amplified.
11
Content available remote Analysis of wave effects in complex vibration isolation systems.
EN
The problem of transmitting vibration with audible frequencies by steel springs, constituting the vibration simulation system was considered in this papaer. The analytical relationsships allowing determining the value of the transmissibility for the springs resonance frequencies responsible for the transmissibility of high frequency vibrations have been derived and checked by means of FEM Method. Also the occurrence of the increasing stresses in the springs in the areas between the resonances have been shown. The typica system, i.e. the serial system with rubber cushion, has been analyzed, reducing the transmission of high frequency vibrations by the spring. It has been shown that the tramsission is reduced not as a result of differences in the wave impedance of the boundary of both media but due to the increased dispersion of energy in the rubber, and the analytical relationships allowing the ecaluation of the effectiveness of this method have been derived.
PL
W pracy rozpatrzono zagadnienie przenoszenia drgań o częstotliwościach słyszalnych przez sprężyny stalowe stanowiące układ wibroizolacji. Wyprowadzono i zweryfikowano za pomocą MES zależności analityczne pozwalające na określenie wartości współczynnika przenoszenia dla częstości rezonansowych sprężyn, które odpowiadają za przewodzenia drgań wysokoczęstotliwościowych. Wskazano na występowanie narastających naprężeń również w obszarach pomiędzy rezonansami. Przeanalizowano typowy układ redukujący przenoszenie drgań wysokoczęstotliwościowych przez sprężynę tzn. układ szeregowy z podkładką gumową. Wykazano, że redukcja przenoszenia nie zachodzi na skutek różnic w impedancji falowej obu środowisk lecz na skutek zwiększonego rozproszenia energii w gumie i wyprowadzono zalezności analityczne pozwalające na ocenę skuteczności tego sposobu.
PL
Praca zawiera badanie wpływu nieliniowego tłumienia i nieliniowej sprężystości na drgania swobodne i wymuszone układu o trzech stopniach swobody. Wykazano, że nieliniowości te wpływają na cykle przenoszenia drgań między elementami układu oraz na przebiegi rezonansów wewnętrznych i zewnętrznych. Jest to istotne ponieważ w pobliżu rezonansów wewnętrznych i zewnętrznych oprócz różnego rodzaju drgań okresowych mogą pojawić się także drgania chaotyczne. Możliwość wystąpienia drgań o różnym charakterze przedstawiono na wykresach bifurkacyjnych, gdzie parametrem bifurkacyjnym jest amplituda wymuszenia.
EN
In this work the influence of nonlinear rigidity and nonlinear damping force for nonlinear dynamics three degree of freedom system with double pendulum is studied. Free vibrations and excitation vibrations are investigate. The equations of motion have been solved numerically. In this tape system nonlinearity has influence for cycles of vibration transfer between system's elements. Nonlinearity has influence for internal and external resonanses too. Near resonanses, besides periodic vibrations, can appear chaotic vibrations. To prove the character of this vibrations there have been constructed the bifurcation diagrams. This bifurcation diagrams show many sudden qualitative changes.
14
PL
Pracę poświęcono analizie dynamicznej drgań wzdłużnych pociągu z lokomotywą elektryczną. Szczególną uwagę zwrócono na przenoszenie drgań i ich wzbudzanie w pierwszym wagonie. Wyniki analizy podano w tabelach.
EN
The paper is devoted to the dynamical analysis of the longitudinal vibrations of the train with an electric locomotive. The particular attention is paid to the transmission and excitation of vibrations from the locomotive to coach. The results obtained are presented in the tables.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.