Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Nowoczesne systemy pomiarów obiektów wielkogabarytowych

Gąska Adam

Stal, Metale & Nowe Technologie

|

2022

|

nr 3-4

79--86

PL

Początek XXI w. przyniósł wiele zmian w sposobie patrzenia na otaczającą nas rzeczywistość. Wyzwania związane ze zmianą klimatu i postępującą globalizacją wywierają wpływ na życie każdego człowieka, dotykając nawet najbardziej przyziemnych spraw.

2

Recycling and properties of recycled aluminium alloys used in the transportation industry

Kuchariková L., Tillová E., Bokůvka O.

Transport Problems

|

2016

|

T. 11, z. 2

117--122

EN

Nowadays, a transportation industry creates a lot of metal scrap because production and use of cars are on the increase worldwide. This is based on the fact that increase in the production of cars increases usage of aluminium alloys in transportation applications. Therefore, it is necessary to reduce the production of components from primary aluminium alloy and increase their replacement with secondary-recycled-aluminium alloys because the production of recycled aluminium alloys is less expensive and less energy-intensive than the creation of new aluminium alloy through the electrolysis. In addition, the recycled aluminium alloys have comparable microstructural parameters and properties as the same primary aluminium alloys.

DE

Dank weltweiter Produktionserhöhung und Benutzung der Fahrzeuge produziert die Verkehrsindustrie heute viel Metallabfall. Wie steigert die Fahrzeugerzeugung, so steigert auch die Benutzung von Aluminiumlegierungen. Es ist nötig, die Produktion von Aluminiumprodukten aus Primäraluminium zu reduzieren. Die Produkte müssen also durch die Produkte aus Sekundäraluminium eingesetzt werden. Während die Schmelzflusselektrolyse bei der Gewinnung von Aluminium aus Bauxit 100 Prozent Energie verbraucht, sind es beim Recycling etwa vier bis sechs Prozent. Das Aluminium-Recycling leistet deshalb einen beträchtlichen Beitrag zur Einsparung von Energie, und dient damit gleichzeitig auch dem Umweltschutz. Noch dazu, die Legierungen vom Sekundäraluminium haben vergleichbare Eigenschaften wie dieselben Legierungen von Primäraluminium.

3

Zastosowanie i wybrane właściwości kompozytów aluminium-grafit

Bieniaś J., Surowska B., Sobczak J.

Journal of KONES

|

2001

|

Vol. 8, No. 3-4

191-198

PL

W pracy przedstawiono stan aktualny i perspektywy rozwoju metalowych materiałów kompozytowych (MMK) na bazie stopów aluminium wzmacnianych cząsteczkami grafitu (AI/GRp). Materiały kompozytowe o osnowie aluminium zawierające dyspersyjny grafit dzięki relatywnie niskim kosztom i względnej prostocie procesu wytwarzania metodami ciekło-fazowymi, mogą znaleźć szerokie zastosowanie w przemyśle transportowym. Ze względu na specyficzny kompleks właściwości (niska gęstość, zwiększona zdolność do tłumienia drgań, wysoka odporność na zużycie ścierne, niski współczynnik rozszerzalności cieplnej) kompozyty AI/GRp stanowią potencjalne rozwiązanie materiałowe szczególnie na łożyska ślizgowe, tłoki i tuleje cylindrowe silników spalinowych. W części eksperymentalnej przedstawiono wstępne wyniki badań podatności na korozje kompozytu o osnowie stopu aluminium A356 (wg. ASM) zawierającym 5,7% wag. cząsteczek grafitu (A356/5,7GRp), w 3% roztworze NaCl.

EN

The paper presents the condition and perspectives of development of Metal Matrix Composites (MMC) with the aluminium alloy matrix reinforcing graphite particles (Al/GRp). Composites with the aluminium matrix containing dispersed phase of graphite particles owing to low cost and the plain process of synthesis ciekło-fazowymi methods can be used in transport-indrustry. The specific properties of Al/GRp composite (lower density, damping capacity, antiabrasion, lower coefficients of thermal expansion) enable theirs application in automative parts such as combustion engines ( bearings, cylinder liners, pistons). The experimental parts presents results of the preliminary studies on the susceptibility to pitting corrosion of composite with the A356 aluminium alloy matrix initially containing 5,7 wt.% of graphite particles in a typical corrosive environment.