PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 8 Mechanik
  2. 7 Archives of Civil and Mechanical Engineering
  3. 6 Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
  4. 6 Biuletyn Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach
  5. 6 Bulletin of the Institute of Welding
Więcej...
Autorzy help
  1. 3 Kordowska M.
  2. 3 Sobczak J.
  3. 2 Cacko R.
  4. 2 Grosman F.
  5. 2 Janowski G.
Więcej...
Lata help
  1. 1 2024
  2. 1 2023
  3. 1 2021
  4. 3 2020
  5. 4 2019
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 100

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 5 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  przemysł samochodowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 5 next fast forward last
1
Content available The social responsibility strategies in time of the climate crisis in selected car manufacturers
Dziwiński Piotr
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
|
2024
|
z. 191
131--147
EN
Purpose: The main purpose of the paper is to systematize and analyze social responsibility strategies the organizations operating in car industry perform with regard to climate crisis. The paper attempts to determine to what extent the non-financial reports reflect producers’ concern for the environment and what impact it has on their CSR strategies. Design/methodology/approach: The approach applied in the paper is of descriptive-empirical nature. The research methods involved in this paper are: induction, deduction, literature studies, as well as data analysis and case-study. The method of critical and comparative analysis was used in relation to the views presented in the literature. Findings: The paper ends with a brief presentation of research findings which correspond to the formulated research questions on prevailing directions in shaping CSR strategies in car industry today. Research implications: Future research directions should focus on further, expanded research exploration in the area, taking into account other producers worldwide. Additional work is needed to disseminate research findings among managers and to implement them in appropriate strategies. Practical implications: The results of the research discussed in the paper have a theoretical but also some practical implications mainly for the managers but also for potential customers and cooperators of the automotive industry. Social implications: Building awareness of trends in shaping social responsibility strategies in car manufacturing industry. Originality/value The paper has a cognitive value for managers as well cooperators and customers of car manufacturers. The outcomes have theoretical as well as practical implications in search of solutions to improve CSR strategies in the light of ongoing climate crisis.
2
Content available remote Kriolit jako składnik odpadów z przemysłu motoryzacyjnego i jego wykorzystanie w gospodarce obiegu zamkniętego
Špirková Daniela, Luptakova Aneta, Zatrochova Monika
Przemysł Chemiczny
|
2023
|
T. 102, nr 2
166--172
PL
Kriolit zawarty w szlamach z przemysłowej lakierni samochodowej może być odzyskany i wykorzystany w produkcji aluminium. Średnia zawartość kriolitu w szlamach wyniosła 94% mas. Zostanie on zawrócony do huty aluminium w ramach gospodarki obiegu zamkniętego. Wykazano spodziewane efekty ekonomiczne recyklingu kriolitu.
EN
Cryolite-contg. sludges from paint shop in a Slovakian car prodn. factory may be sepd. and processed to recover cryolyte. Av. content of cryolite in sludge was 94% by mass. Cryolite will be recycled to the an Al smelter. Economic effects of the recycling were shown.
3
Content available remote Ewolucja testowania systemów wbudowanych w motoryzacji wraz z wprowadzeniem normy ISO 21448:2019 Pojazdy drogowe – Bezpieczeństwo zamierzonej funkcjonalności
Gnacy-Gajdzik Anna, Przystałka Piotr
Utrzymanie Ruchu
|
2021
|
Nr 2
7--16
PL
Przemysł samochodowy w ostatnich latach przechodzi ogromną transformację. Wpływ na to ma nie tylko nacisk na wdrażanie ekologicznych rozwiązań zmniejszających ilość dwutlenku węgla emitowanego przez pojazdy do atmosfery, lecz także dążenie do zwiększania bezpieczeństwa na drogach systemami wspierającymi działania kierowcy.
4
Content available Eco-design processes in the automotive industry
Staniszewska Ewelina, Klimecka-Tatar Dorota, Obrecht Matevž
Production Engineering Archives
|
2020
|
Vol. 26, Iss. 4
131--137
EN
Every year approximately 70 million passenger cars are being produced and automotive industry is much bigger then just passenger cars. The impact of automotive industry on the environment is tremendous. From extracting raw materials through manufacturing and assembly processes, exploitation of the vehicle to the reprocessing irreversible, extensive environmental damage is done. The goal of this study is to show how implementing eco-design processes into supply chain management can reduce the impact of automotive industry on the environment by e.g. reducing the use of the fuel, increasing the use of recycled materials. Focus is on evaluation of current state, environmental impacts and potential improvements for design, raw materials, manufacturing and distribution and end-of-life phase.
5
Content available remote Improving the topology of CAD models in the context of their susceptibility to design changes – phase of changes implementation. Part 2.
Świaczny Grzegorz, Wyleżoł Marek
Mechanik
|
2020
|
R. 93, nr 10
33-39
EN
The article presents the importance of effective use of CAx class systems in the design of elements made of plastic. An example of the process of creating such an element – a rear car reflex lamp – is described. The 1st part of the article (Mechanik, 8–9/2020: 53–59) was focused on showing the individual phases of preparing a 3D model of the reflex lamp. This part of the article presents modification of the model. The authors pay special attention to the role of the tree of the 3D model structure, which is a key factor influencing the project timing.
PL
Przedstawiono wagę efektywnego wykorzystania systemów klasy CAx podczas projektowania elementów z tworzywa sztucznego. Opisano proces tworzenia takiego elementu – na przykładzie tylnego odblasku samochodowego. W części 1 artykułu (Mechanik, 8–9/2020: 53–59) zaprezentowano poszczególne fazy przygotowania modelu 3D odblasku. W części 2 zostanie opisany proces modyfikacji tego modelu. Autorzy zwracają uwagę na rolę drzewa struktury modelu 3D, będącego kluczowym czynnikiem wpływającym na czas realizacji projektu.
6
Content available remote Improving the topology of CAD models in the context of their susceptibility to design changes – model preparation stage. Part 1
Świaczny Grzegorz, Wyleżoł Marek
Mechanik
|
2020
|
R. 93, nr 8-9
53--59
EN
The article presents the importance of effective use of CAx class systems in the design of elements made of plastic. An example of the process of creating such an element – a rear car reflex lamp – is described. The 1st part of the article focuses on showing the individual phases of preparing a 3D model of the reflex lamp, while the 2nd part will present the process of its modification. The authors pay special attention to the role of the tree of the 3D model structure, which is a key factor influencing the project timing.
PL
Przedstawiono wagę efektywnego wykorzystania systemów klasy CAx podczas projektowania elementów z tworzywa sztucznego. Opisano proces tworzenia takiego elementu – na przykładzie tylnego odblasku samochodowego. Część 1 artykułu koncentruje się na pokazaniu poszczególnych faz przygotowania modelu 3D odblasku, natomiast w części 2 zostanie opisany proces jego modyfikacji. Autorzy zwracają uwagę na rolę drzewa struktury modelu 3D, będącego kluczowym czynnikiem wpływającym na czas realizacji projektu.
7
Content available The importance of RFID technology in logistics 4.0 in the automotive company
Barcik Ryszard
Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy
|
2019
|
nr 3
13--21
EN
The article provides the reader with information on the role of automatic radio frequency identification technology – RFID in improving work in an automotive company's warehouse. The evolution of the RFID method is described and the system construction is characterized. Moreover, the areas in which RFID is applied are expounded upon. The benefits of the RFID technology in the automotive company's warehouse are also pointed out. as well as its importance for improvement of warehouse operations.
8
Content available remote Koncepcje automatyzacji firmy Lenze dla przemysłu samochodowego
Witor Tobiasz
Napędy i Sterowanie
|
2019
|
R. 21, nr 3
48--49
PL
Jako jeden z wiodących na świecie specjalistów w zakresie systemów automatyzacji dla przemysłu samochodowego, w oparciu o wiedzę techniczną oraz doświadczenie ekspertów z całego świata, możemy wspólnie wypracować najlepsze dla Państwa rozwiązanie. Niezależnie od tego, czy trzeba zmodyfikować istniejące urządzenie, czy też zbudować całkiem nową maszynę. Uwzględniając indywidualne potrzeby i pomysły, wspieramy naszych partnerów na wszystkich etapach, od planowania poszczególnych maszyn aż do uruchomienia kompletnego systemu transportu.
9
Logistyka zmierza w kierunku przemysłu zaawansowanych technologii
Prüglmeier Marco, Janiak Tomasz
Logistyka
|
2019
|
nr 6
48--52
PL
Tegorocznym laureatem nagrody Niemieckiego Kongresu Logistycznego BVL, a tym samym najbardziej innowacyjną firmą roku 2019, został BMW Group. Jury złożone z 17 ekspertów, spośród nadesłanych zgłoszeń do ścisłego grona liderów zakwalifikowało projekty opracowane przez koncern Airbus i operatora logistycznego Loxxess. Jednak najwyższe uznanie zyskał kompleksowy projekt pn. „Logistics Next”, opracowany i wdrożony przez BMW Group. Jury konkursowe doceniło osiągniecie monachijskiego koncernu, polegające na wykorzystaniu najnowszych technologii, w celu szybkiego i elastycznego reagowania na zmiany w przemyśle samochodowym. Najważniejszymi komponentami przedsięwzięcia są rozwiązania oparte na sztucznej inteligencji i koncepcji przemysłu 4.0 oraz wykorzystaniu napędów alternatywnych, autonomicznych wózków, robotów kompletacyjnych, sortujących, transportowych, a także okularów wykorzystujących technologię rozszerzonej rzeczywistości, jako urządzeń wspomagających pracę ludzką. Technologie te BMW wdrożyło jednocześnie w czterech dużych zakładach BMW w Europie: Dingolfing, Lipsku, Regensburgu i Monachium.Dla uzyskania większej efektywności działań, firma wdrożyła wiele innowacyjnych rozwiązań w kilku obszarach logistyki. Jednym z nich jest AutoTrailer, czyli sterowana nawigacją laserową autonomiczna platforma przewożąca naczepy na placu manewrowym do lub z określonego miejsca załadunku lub wyładunku (np. pomiędzy polem odkładczym a bramą magazynową). Sam pojazd jest wyposażony w czujniki i kamery 3D. Takie rozwiązanie eliminuje konieczność użycia ciągnika siodłowego. Obecnie AutoTrailer jest wdrożony w zakładach w Lipsku, natomiast na rok 2020 planowana jest instalacja w Spartanburgu w USA.
10
Content available Obrazowanie hiperspektralne w wykrywaniu defektów powłoki cynkowej na powierzchniach wytłoczek elementów karoserii samochodowej
Roemer Jakub, Zbyrad Paulina, Paćko Paweł, Uhl Tadeusz
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
|
2019
|
nr 4
35--38
EN
The paper presents an application of hyperspectral imaging for defect detection in stamped elements of a car body. Measurements were performed on zinc-coated stamped steel sheets. The aim of the experiment was to verify the effectiveness of hyperspectral imaging for detecting discontinuities of the zinc layer. Two-dimensional hyperspectral scanning was performed on prepared steel samples. Experimental results prove the effectiveness of the proposed method for detecting zinc coating damage under laboratory conditions.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań nieniszczących elementów karoserii samochodowej metodą obrazowania hiperspektralnego. Eksperymenty przeprowadzono na wytłoczkach z blachy ocynkowanej. Celem badań było sprawdzenie możliwości wykrywania nieciągłości powłoki cynkowej na podstawie analizy odpowiedzi spektralnej pozyskanej drogą skanowania 2D. Wyniki badań potwierdziły przydatność metody do wykrywania defektów w warunkach laboratoryjnych.
11
Content available Doskonalenie procesu postępowania z niezgodnością bazujące na raporcie 8D
Golińska E.
Zarządzanie Przedsiębiorstwem
|
2018
|
Vol. 21, nr 3
9--17
EN
A theory and a practical example of proceeding with the 8D procedure in the automotive industry enterprise have been shown. The most common errors in the 8D procedure have been given. Indication of the possibility of modifying the 8D method was the main goal of the study. This modification took into account the modern requirements of standardized management systems - in particular in areas related to risk analysis. The methodology presenting the course of the proceedings has been presented in the article.
12
Content available remote Wytrzymałość połączeń nitowanych bezotworowo - wybrane aspekty
Cacko R.
Fastener : rynek elementów złącznych
|
2018
|
nr 1
46--49
PL
Nitowanie jest jedną z najstarszych technik łączenia znanych człowiekowi. Źródła historyczne potwierdzają, że już w początkach epoki brązu do nitowania metali używano pełnych nitów. Natomiast na przestrzeni lat, ze względu na rosnącą wiedzę w zakresie technik spawalniczych i dostępności stali spawalnych, jak i innych metali do konstrukcji, nitowanie było coraz bardziej wypierane przez tańsze techniki spawania. Ze względu na szereg cech, stały się one głównymi technikami łączenie w przemyśle, zwłaszcza w przypadku produkcji seryjnej i masowej. Przemysł samochodowy stanowi jedną z tych branż, w której techniki łączenia stanowią bardzo istotny fragment procesu produkcyjnego w skali masowej.
13
Content available Charakterystyka mikroformowania wtryskowego : formy wtryskowe, optymalizacja procesu, zastosowanie z wyszczególnieniem przemysłu samochodowego
Janowski G.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2018
|
R. 19, nr 1-2
48--51
PL
Stale rosnąca potrzeba miniaturyzacji detali z tworzyw sztucznych skłania do rozwoju technologii mikroformowania wtryskowego. Charakterystyczne cechy procesu, takie jak niskie koszty wytwarzania, krótki czas trwania procesu, zdolność wytwarzania detali o zróżnicowanych wymiarach oraz szeroka gama właściwości poszczególnych tworzyw sztucznych, pozwalają na masowe rozpowszechnienie tej technologii. Badania nad mikroformowaniem wtryskowym rozwijają się w bardzo szybkim tempie, co daje duże nadzieje na sprawne przezwyciężenie rzeczywistych ograniczeń tej technologii. Prognozuje to bardzo intensywny rozwój możliwości zastosowania detali mikrowtryskiwanych m.in. w przemyśle samochodowym, w tym w procesie produkcji autobusów. Konwencjonalny proces formowania wtryskowego zaprezentowano w artykule opublikowanym w nr 12/2017 czasopisma „Autobusy – Technika, Eksploatacja, Systemy Transportowe”; w tekście tym omówiono aspekty projektowania i możliwości wytwarzania form przeznaczonych do mikroformowania wtryskowego, przedstawiono kwestię optymalizacji procesu z uwzględnieniem głównych czynników wpływających na jakość wyprasek oraz omówiono główne obszary zastosowania mikrodetali, szczególnie w przemyśle samochodowym.
EN
The growing needs for miniaturization of plastic parts motivates to the development of micro injection molding technology. Characteristic features of this process such as: low manufacturing costs, short process duration, the ability to produce details of various dimensions and a wide range of plastic properties allow to mass dissemination of this technology. Research on micro injection molding develops in a very fast time, which gives high hopes for a successful overcoming of the real limitations of this technology. This gives a great perspective on the development of the possibility of using micro injection parts e.g. in the automotive industry. This paper presents the possibilities of manufacturing molds for micro injection molding. The issue of process optimization has been discussed, taking into consideration the main technological parameters influencing the quality of micro-part. In addition, the possibility of using microdetals, including the automotive industry was presented.
14
Content available Designing and Upgrading the Assembly Process and Verifying the Performance of the Pick to Light System Program
Daneshjo Naqib, Mareš Albert, Dudaš Pajerská Erika, Hajduová Zuzana
Advances in Science and Technology. Research Journal
|
2018
|
Vol. 12, no 4
126--135
EN
The aim of the work is to change the current program in the programmable logic controller (PLC) to be as close as possible to the real-world Pick to Light system in the automotive industry for installing individual car components. The change consists in completing the navigation and tutorial mode while preserving the original function of the program, which is to measure the time of each step in assembly of the components and the reading of the pieces from the trays. A simple virtual laboratory model was created which enables to test the program even if the access to the PLC and HMI panel is not possible. The partial goal was to modify the visualization of the program in the operator touch panel Human – Machine Interface (HMI). Another partial goal was to implement a new PLC program. In order to better understand the created program, the flowcharts were created and described for the main parts of the program.
15
Content available remote The pressure and the vibration measurement in automotive shock absorbers
Sikora M.
Technical Transactions
|
2017
|
Vol. 4(114)
209--217
EN
The purpose of this article was to develop a measurement system for analyzing the dynamic behavior of automotive hydraulic dampers as well as to examine the internal pressures in each hydraulic chamber of the damper. Dampers are one of the components of the vibration/noise system that originates at the contact point/surface between the wheel and the road, and then ends at the body of the vehicle. Specifically, dampers are often a source of flow-induced or motion-induced noise due to the operation of the valves. In this paper, measurement results are presented in the form of time histories of the internal pressures and piston rod acceleration, respectively. Fast Fourier Transform (FFT) graphs are also presented in order to identify the major components of the phenomena under investigation in a frequency domain.
PL
Celem poniższego artykułu jest stworzenie systemu pomiarowego umożliwiającego badanie dynamiki pracy amortyzatora hydraulicznego oraz pomiar zmian ciśnienia w jego komorach roboczych. Amortyzator hydrauliczny jest istotną częścią układu zawieszenia pośredniczącą między drogą i kołem a karoserią samochodu. Wraz z elementami mocującymi i sprężyną zawieszenia stanowi ścieżkę przekazywania siły na samochód od podłoża. Amortyzatory hydrauliczne są często źródłem hałasu spowodowanego przepływem cieczy lub pracą zaworów hydraulicznych. W celu lepszego zrozumienia zjawisk zachodzących w obiekcie w artykule zostały umieszczone przebiegi czasowe obserwowanych wielkości fizycznych. Analiza częstotliwościowa (FFT) pozwoliła na wskazanie charakterystycznych częstotliwości drgań w amortyzatorze.
16
Content available remote Zarządzanie łańcuchem dostaw (SCM) w niemieckim przemyśle samochodowym
Andrzejczak Beata
Systemy Logistyczne Wojsk
|
2017
|
Vol. 47, no. 2
6--16
PL
Celem artykułu jest zaprezentowanie problematyki zarządzania łańcuchem dostaw (SCM) w niemieckim przemyśle samochodowym. W pierwszej części artykułu została przedstawiona analiza danych statystycznych niemieckiego przemysłu samochodowego (na podstawie Word Investement Report oraz Bundervereinigung Logistik (BVL), OICA, VDA) w gospodarce światowej oraz definicje i znaczenie SCM dla rozwoju branży motoryzacyjnej, W drugiej części artykułu zostały zaprezentowane wybrane wyniki badań dotyczące korzyści ze stosowania SCM w niemieckim przemyśle samochodowym z punktu widzenia producentów i dostawców.
EN
The aim of this article is to present the supply chain management (SCM) issues in the German automotive industry. In the first part of the article an analysis of statistics of the German automotive industry (based on Word Investement Report and Bundervereinigung Logistik (BVL) , OICA, VDA)) in the world economy and the definition and significance of SCM for the development of the automotive industry. In the second part of the article, selected research results will be presented on the benefits of using SCM in the German automotive industry from manufacturers and suppliers.
17
Content available Lekkie rozwiązania w przemyśle samochodowym
Siczek Krystian, Siczek Krzysztof
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 12
1311--1314, CD
PL
W artykule omówiony został wpływ stosowania lekkich rozwiązań w przemyśle samochodowym na rozwój stosowanych cieczy roboczych przy obróbce plastycznej elementów pojazdów.
EN
Paper discussed the effect of using the lightweight solutions in automotive industry upon the development of metalworking fluids applied during formation the automotive components.
18
Content available Charakterystyka mikroformowania wtryskowego : konwencjonalne formowanie wtryskowe, dobór materiału, wtryskarki w mikroformowaniu wtryskowym
Janowski G.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2017
|
R. 18, nr 12
32--36
PL
Stale rosnąca potrzeba miniaturyzacji detali z tworzyw sztucznych skłania do rozwoju technologii mikroformowania wtryskowego. Charakterystyczne cechy procesu, takie jak niskie koszty wytwarzania, krótki czas trwania procesu, zdolność wytwarzania detali o zróżnicowanych gabarytach oraz szeroka gama właściwości poszczególnych tworzyw sztucznych, pozwalają na masowe rozpowszechnienie tej technologii. Badania nad mikroformowaniem wtryskowym rozwijają się w bardzo szybkim tempie, co daje duże nadzieje w związku ze sprawnym przezwyciężaniem rzeczywistych ograniczeń tej technologii. Prognozuje to bardzo dużą perspektywę rozwoju możliwości zastosowania detali mikrowtryskiwanych, m.in. w przemyśle samochodowym, w tym w procesie produkcji autobusów. W pracy omówiono konwencjonalny proces formowania wtryskowego – tj. przedstawiono istotę procesu, cykl formowania wtryskowego oraz budowę konwencjonalnej wtryskarki ślimakowej. W dalszej części pracy skupiono się na charakterystyce mikroformowania wtryskowego. Omówiono kwestię doboru materiału przeznaczonego do procesu mikroformowania oraz scharakteryzowano typy mikrodetali. Ponadto omówiono wtryskarki przeznaczone do tego procesu.
EN
The growing needs for miniaturization of plastic parts motivates to the development of micro injection molding technology. Characteristic features of this process such as: low manufacturing costs, short process duration, the ability to produce details of various dimensions and a wide range of plastic properties allow to mass dissemination of this technology. Research on micro injection molding develops in a very fast time, which gives high hopes for a successful overcoming of the real limitations of this technology. This gives a great perspective on the development of the possibility of using micro injection parts e.g. in the automotive industry, including the bus production process. This paper presents the conventional injection molding process – i.e. the process essence, the injection molding cycle and the construction of a conventional screw-type injection molding machine. The next part of this article focuses on the characteristics of micro injection molding technology. The essence of material selection and micro-part characteristics for the process were presented. Furthermore, injection molding machines for this process were characterized.
19
Content available Determinanty jakości stali spiekanych dla branży samochodowej
Lisiecka B.
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement
|
2016
|
No. 1 (4)
120--131
PL
Ciągły wzrost zapotrzebowania na elementy wykonane za pomocą metalurgii proszków związany jest ze zmianami gospodarczymi, które spowodowały, że jakość produktów stała się zasadniczym kryterium wpływającym na zainteresowanie i jednocześnie sukces danego komponentu. Poprawa jakości w dużej mierze powinna być modyfikowana już na samym początku planowania procesu technologicznego i doboru odpowiednich surowców, a także wymaga znajomości zapotrzebowania klientów. Wysokie wymagania pod względem zarządzania jakością wyrobu, jego produkcją, konkurencją i nieustannym udoskonalaniem gotowego produktu dyktuje obecnie przemysł samochodowy, gdzie stalowe części spiekane stanowią największy odsetek wyrobów. Głównym założeniem przedstawionych badań jest analiza mikrostruktury oraz własności wytrzymałościowych stali spiekanych wykorzystywanych do produkcji różnych części samochodowych.
20
Content available Implementation of magnetorheological elastomers in transport
Skalski P., Kalita K.
Prace Instytutu Lotnictwa
|
2016
|
Nr 4 (245)
189--198
EN
In the paper the comprehensive review of the research and development done on different potential applications of the magnetorheological elastomers in the automotive and aviation sector is presented. In the introduction part the magnetorheological materials are characterized. The composition of magnetorheological elastomers is described. Also, the magnetorheological fluids are mentioned. In the next part of this document the applications of the magnetorheological elastomers in the automotive sector are showed. The car suspension, the adaptive system of energy absorption, the releasable fasting system, the vibration reduction system of the car's drive shaft, the linear rod active hood lift mechanism are depicted. In the automotive industry, the new solution involving magnetorheological elastomer is described based on the Polish patent proposal.
PL
W niniejszej publikacji przedstawiony jest kompleksowy przegląd zastosowań elastomerów magneto-reologicznych w przemyśle samochodowym i lotniczym. We wprowadzaniu scharakteryzowane są materiały magnetoreologiczne. Skład elastomerów magnetoreologicznych jest opisany. Wymieniono również ciecze magnetoreologiczne. W kolejnej części pracy prezentowane są aplikacje motoryzacyjne z wykorzystaniem elastomerów magnetoreologicznych. Zawieszenie samochodu, adaptacyjny system pochłaniania energii, szybki system rozłączania, system redukcji drgań wału napędowego, aktywny mechanizm siłownika to aplikacje zawierające w swojej budowie elastomery magnetoreologiczne. Następnie, nowe rozwiązanie z elastomerem magnetoreologicznym bazujące na polskim zgłoszeniu patentowym (P-409202), mogące zostać wykorzystane w przemyśle lotniczym, zostało przedstawione. Prace zakończono podsumowaniem i bibliografią.
first rewind previous Strona / 5 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.