Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Autorzy help
Lata help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 63

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  przemysł budowlany
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
EN
The “Construction 2025” is a United Kingdom (UK) Government Strategy introduced in 2013 to improve the construction industry in the United Kingdom by meeting outlined performance targets by 2025. However, with only a few years left to reach the targets, it is unclear how much industry is advancing to meet them. This paper reviews the progress to achieve the Strategy targets. The data collected from 96 UK construction professionals was utilised to assess the key barriers to achieving the UK “Construction 2025” Strategy targets. Results indicate that industry professionals are uncertain about reaching the reduction in overall cost and time targets by 2025. However, they are more positive about reducing greenhouse gas emissions and the trade gap. In terms of the key barriers, the results revealed a reluctance to adopt change, lack of implementation of new technology, fragmentation in the industry, and failure to adopt modern construction methods as the key barriers to the Strategy targets. The research is the first attempt at a comprehensive assessment of the progress and barriers to the UK “Construction 2025” Strategy. The results reinforce the call for government initiatives to transform the industry.
2
Content available remote Fall from height accidents in the construction industry in Saudi Arabia
EN
Falls from height (FFH) are considered the most dangerous accident in the global construction industry, especially in emerging economies like Saudi Arabia. This study investigates the causative factors responsible for FFH accidents in the construction industry in Saudi Arabia. The approach used by the study entailed a review of the extant literature to identify the main causes of FFH accidents. The identified causes were used to develop a questionnaire survey, which was administered to construction professionals in Saudi Arabia. Useable feedback from ninety-one responses was obtained and consequently analysed using the Relative Agreement Index (RAI). The results revealed that the top three causes include “lack of training”, “no safety inspection”, and “no safety meeting and seminar between stakeholders”. The causes were also categorized into three groups including “unsafe acts”, “unsafe conditions”, “communication barriers”, and “management commitment”, where “unsafe acts” was the most influential category. The significance of this study is its potential to help control the occurrence of FFH in the construction industry through the adoption of relevant controls, safety training, and risk-based decision-making in the planning and execution of construction works.
EN
Currently, additive technology is becoming increasingly popular in different areas, including its applications in construction industry. The main aim of the chapter is to show the selected applications of 3D printing technology in the construction industry and the usage of this technology on distinct stages of a construction project, from architectural design to performance of residential buildings and other civil engineering constructions. The chapter is based on a critical analysis of the literature sources, as well as the authors' experiences. The data collected are supported by selected case studies from five projects. The main findings show that 3D printing brings a lot of advantages in the construction industry, for instance: low labour costs, less waste, and high efficiency, but it still requires development and optimization.
EN
Housing is one of the basic human needs, and we can evaluate and compare the standard of living in the states according to the quality and availability of housing. The housing issue has been addressed in the Slovak Republic for several years with an unsatisfactory result. The paper aims to provide an overview of economic indicators related to the construction industry in the Slovak Republic while demonstrating the interconnectedness to sustainable development. Construction production, the construction industry's share of GDP, number of employees, and labour productivity are analysed and depicted graphically. A comparison of 2020 with previous years is also provided. To conclude, viable solutions for improving the sustainable Slovak construction industry are presented.
EN
Introduction/background: This article presents the functioning of a production company in the construction chemicals industry. Based on the literature research, the following thesis was formulated: the use of tools to improve logistics processes significantly improves and increases the efficiency of production processes in the analysed enterprise. In the article, the following issues were indicated: analysing the course of logistics and production processes in the analysed enterprise, developing a map of the production implementation process and the products on Line retooling process, analysing the possibilities of implementing tools to improve logistics and production processes and developing recommendations for the enterprise. Aim of the paper: The main purpose of the study is to identify irregularities in the implementation of logistic processes in the examined enterprise and to propose improvement measures. Materials and methods: In the research part, the authors proposed Lean Production improvement tools (SMED, TPM) to optimize logistics processes and production. Results and conclusions: The work created by the authors is a research article that includes a full analysis of the production and logistics processes of a company from the construction industry. The paper presents irregularities occurring during logistics and production processes, and proposes improvements. The authors argue that it is important to introduce the proposed improvements to optimize logistics processes and production, and that they are possible to implement in other manufacturing companies.
6
Content available remote Zagadnienia dekarbonizacji budownictwa w Polsce
PL
W artykule przedstawiono sytuację polskiego budownictwa w kontekście polityki klimatycznej oraz wyzwań transformacji gospodarki niskoemisyjnej. Zaprezentowano dane dotyczące emisyjności gospodarki oraz omówiono problemy praktycznego osiągnięcia celów zielonej transformacji. Wskazano też deklaracje środowiskowe wyrobów, jako istotne narzędzie informacji o ich śladzie węglowym.
EN
The article presents the situation of the Polish construction industry in the context of climate policy and the challenges of low emission economy transformation. Data on the emissivity of the economy were presented and the problems of achieving the goals of green transformation in practice were discussed. Environmental product declarations were also introduced as an important tool for information on the carbon footprint of products.
EN
Achieving energy conservation and emission reduction in the industry is an inevitable way to promote harmony between society and nature and achieve sustainable human development. China’s infrastructure construction industry is developing rapidly. Still, there is a lack of a well-established industry standard for evaluating the potential and level of energy reduction in infrastructure construction. A severe lack of quantitative research on energy-saving and CO2 outflow decreases the benefits of green development advances. This study takes the energy conservation and outflow decrease of construction waste slurry treatment in Guangdong Province, China, as the background, establishes an evaluation system with three rule levels: social, economic, and environmental, and adopts rough set theory to determine the weights of each index to ensure the objectivity of each index. According to the recommendations of the carbon emission calculation guidelines, select the relevant data to evaluate the energy-saving and emission reduction benefits of the new green construction technology of grouted piles in a road project in Guangdong Province. The results show that the development level and potential of energy saving and emission reduction technology in the construction sector in Guangdong Province are increasing year by year. It’s potential changes with the increase or decrease of highway mileage, and it is an urgent need to increase investment in pollution control. The research results can evaluate the benefits of energy-saving and carbon dioxide emission reduction in the construction industry,also be used as a reference to assess energy-saving and emission reduction in the construction industry in other countries.
EN
Statistical data on the values of financial indicators in individual fields in the Czech Republic are provided by the Ministry of Industry and Trade. Updated values are issued quarterly. However, within the statistical samples, there are on average 34 companies focusing on construction. Moreover, no document specifies the size of the companies. Although the scientific literature provides basic financial rules, this research has confirmed that companies of different sizes show different values of financial indicators. For this reason, one of the aims of the research described in the article was to verify the hypothesis that companies of different sizes have different approaches to financial management and the other aims was to focus on correlating data on key financial indicators of individual sizes of companies with statistics provided by the Ministry of Industry and Trade. Basic methods of financial analysis (vertical analysis), selected ratios and basic statistical methods, which include correlation analysis, were used. The analysis was performed on 30 samples of construction companies, which were divided by size into small, medium and large. The outputs of the research will be further used for the follow up research.
9
EN
The article analyses the changes occurring in accidents in the construction industry in Poland. It was analyzed the influence of the season on the number and structure of accidents. Research and analyzes were carried out on the basis of statistical data, made available by the Central Statistical Office, regarding accidents at work in construction that occurred in the period from 2010 to 2018. The total number of accidents at work in the construction sector in in these years shows a significant downward trend. A similar downward trend can also be seen in individual groups of accidents, broken down into light, serious and fatal. Based on the research carried out, the decisive impact of the season on the accident rates in construction sector was noticed. The smallest value of the accident frequency rate in most of the accident types considered can be observed in the winter season. In turn, the highest value of the light and fatal accident frequency rate can be observed in summer season (July - September). Weather conditions, for example, high temperatures and sunshine can lead to dangerous situations which can result in accidents at work. Climate conditions should therefore play an increasingly important role in assessing the risk of accidents.
PL
W artykule przeanalizowano zmiany zachodzące w wypadkowości w budownictwie w Polsce. Oceniono wpływ pory roku na liczbę i strukturę wypadków. Badania i analizy przeprowadzono na podstawie danych statystycznych, udostępnionych przez Główny Urząd Statystyczny, dotyczących wypadków przy pracy w budownictwie, które wystąpiły w latach 2010-2018. Ogólna liczba wypadków przy pracy w budownictwie w tych latach wykazuje znaczącą tendencję spadkową. W 2010 roku uległo wypadkowi 9098 osób, a w 2018 roku 5247 osoby. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono wpływ sezonu na wypadkowość w budownictwie. Wskaźnik częstości wypadków ogółem oraz wypadków lekkich wskazuje, że największa liczba osób poszkodowanych w wypadkach z wyjątkiem roku 2016 występuje w miesiącach letnich, lipiec-wrzesień. Najwyższą wartość zaobserwowano w lecie 2010 roku i wyniosła ona 5.83 osób poszkodowanych na 1000 pracujących przy pracy w budownictwie. Wskaźnik częstości wypadków śmiertelnych pomiędzy 2012 rokiem a 2018 również osiąga największe wartości w poszczególnych latach w porze letniej. W przypadku wskaźnika częstości wypadków ciężkich takiego trendu nie obserwuje się. W Polsce, wg przeprowadzonych przez autorów badań w latach 2010-2018 udział wskaźnika częstości wszystkich wypadków w miesiącach lipiec - wrzesień wyniósł średnio 0,274, natomiast w przypadku wypadku śmiertelnego, tego najgorszego 0,339. Duże znaczenie mają tutaj warunki pogodowe, czyli wysoka temperatura, nasłonecznienie, które przyczyniają się do spotęgowania zmęczenia wywołanego wysiłkiem fizycznym, obniżeniem koncentracji i wydłużeniem czasu reakcji. Czynniki te mogą prowadzić do stworzenia sytuacji niebezpiecznych, których skutkiem mogą być wypadki przy pracy. Zmieniający się klimat z coraz częściej występującymi i dłużej trwającymi falami upałów może dodatkowo powodować wzrost zagrożenia dla osób pracujących na budowach, a w konsekwencji zwiększać liczbę wypadków szczególnie tych najgorszych - śmiertelnych w okresie letnim. Okresem o najmniejszej wypadkowości w większości rozważanych rodzajów wypadków jest zima. Udział wskaźnika częstości wszystkich wypadków w latach 2010-2018 w miesiącach styczeń-marzec wyniósł średnio 0,226. W tym czasie ograniczone są prace na zewnątrz, a tym samym prace na wysokości, stanowiące największą grupę wypadków na budowach. Warunki klimatyczne powinny więc odgrywać coraz większą rolę w ocenie ryzyka wypadków. Można by również rozważyć instalację urządzeń do monitorowania parametrów środowiska zewnętrznego na placach budowy. Mogło by to przyczynić się do zmniejszenia liczby wypadków związanych z oddziaływaniem klimatu.
EN
This research mainly concentrates on eco-friendly construction material. Production of cement and concrete industries release huge amount of carbon dioxide (CO₂) and greenhouse gases which affect the environment and also there is a demand in construction material by man-made or nature. The construction sector finds an economic and eco-friendly cement replacement material to achieve the demand for green concrete that improve the energy conservation and better energy saving material. In marine Bio-refinery waste produce huge quantity of calcium carbonate, whose disposal is cause of major concern. Pre-eminent solution for this problem is utilizing the marine shell waste in cement and concrete. It revises the manufacturing process to reduce the raw material usage in production and adoptable material for global warming. Therefore, the researchers focus on marine waste sea shells as the replacement material in construction industry to save the energy and also give sustainable green material. As per the previous studies by the researchers to determine the chemical composition, specific gravity, water absorption, particle size distribution of seashells and also compressive, flexural and tensile strength of concrete. It shows the seashell is filler material that slightly increases the strength when compared to the conventional materials and therefore the sea shells are suitable for the construction field to manufacture the cement and concrete with eco-friendly manner.
PL
W wyniku budowy, remontów czy rozbiórki konstrukcji budowlanych powstają ogromne ilości gruzu betonowego. W całej Europie wytwarza się ok. 180 mln ton tego gruzu rocznie, co stanowi około 500 kg odpadów na każdego mieszkańca, a tendencja ta jest wzrostowa. Recykling to obecnie jeden z najbardziej pożądanych sposobów zagospodarowania tego materiału, pozwalający na ponowne jego wykorzystanie. Dzięki temu zmniejsza się zanieczyszczenie środowiska, wynikające z konieczności składowania odpadów oraz ogranicza zużycie nieodnawialnych surowców naturalnych. Recykling przynosi również oszczędności związane m.in. z ograniczeniem kosztów składowania odpadów oraz ich transportu.
PL
Przedstawiono wyniki badań stabilności wodnych dyspersji akrylowych z dodatkiem azotanu(V) benzalkoniowego, środka powierzchniowo czynnego (SPC) i zagęszczaczy. Zbadano właściwości fizykomechaniczne powłok ochronnych otrzymanych z tych dyspersji. Spośród analizowanych dyspersji najstabilniejsze układy i powłoki o dobrych właściwościach ochronnych uzyskano przy zastosowaniu 1% mas. cieczy jonowej, 5% SPC i zagęszczacza poliuretanowego DSX 1514.
EN
A com. available acrylic dispersion was modified by addn. of an ionic liq. (benzalkonium nitrate), a surfactant (ethoxylated lauryl alcohol) and a polyurethane thickener. The stability, surface tension and viscosity of the dispersions obtained, as well as the phys.-mech. properties of the coatings obtained from them (thickness, gloss, adhesion, impact resistance, resistance to tearing and compression test) were detd. The most stable systems and coating with good protective properties were obtained for dispersions containing the ionic liq., surfactant and the polyurethane thickener in amts. of 1, 5 and 0.3 % by mass, resp.
13
Content available remote Wpływ wybranych rodzajów robót na wypadkowość w budownictwie
PL
W artykule przedstawiono wpływ wybranych rodzajów robót na wypadkowość w budownictwie. Analizie poddano 485 wypadków przy pracy, które miały miejsce w latach 2008 – 2014 w województwach: kujawsko-pomorskim, śląskim, lubelskim, lubuskim i dolnośląskim. W wyniku przeprowadzonych analiz otrzymano ścieżki krytyczne o największej liczbie wystąpień dla wypadków, które powstały w wyniku upadku z wysokości i zasypania gruntem.
EN
The paper presents influence of selected types of works on accident phenomenon in the polish construction industry. 485 occupational accidents were analysed. The results obtained from the analysis of occupational accidents, which took place in five Polish voivodships: Kujawsko-Pomorskie, Śląskie, Lubelskie, Lubuskie and Dolnośląskie, between 2008 – 2014, were presented. As a result of this analysis, the critical paths with the highest number of occurrences were obtained for accidents that occurred as a result of falling from a height and buried under solid.
PL
W publikacji przedstawiono zagadnienia ekonomiczne związane z zasobami ludzkimi w odniesieniu do specyfiki i sytuacji branży budowlanej w Polsce. Poprzez ogólne rozważania autor przechodzi do przeanalizowania konkretnego problemu, jakim jest zatrudnienie pracowników z Ukrainy w aspekcie wprowadzonych w 2018 r. zmian legislacyjnych. Publikacja zwraca uwagę na problemy sektora budowlanego w Polsce i zastanawia się nad skutecznymi sposobami ich rozwiązania.
EN
This text presents economic issues linked with human resources in the context of the construction industry, its specificity and situation in Poland. Through general considerations, the author goes on to analyze the specific problem of employing workers from Ukraine in the aspect of legislative changes introduced in 2018. The publication draws attention to the problems of the construction sector in Poland and effective ways to solve them.
EN
The application of the supply chain management (SCM) in industry has achieved much success, especially in the manufacturing sector. In the current market, the Vietnamese construction companies must compete not only with domestic companies but also with foreign ones, the application of SCM is essential to improve efficiency and increase their competitive advantage. In this paper, a survey was carried out to identify factors that cause limitation in applying SCM to the Vietnamese construction industry. A qualitative approach was based on prime contractor’s perspective at the construction phase of the project. The survey questionnaire was designed by synthesizing and inheriting the previous studies and consultation with experts. The survey participants are those who have had working experience with main contractors and joined in the construction projects. The face-to-face interviews were conducted to collect data. Descriptive statistics analysis and Exploratory Factor Analysis (EFA) were used to analyze data. The results indicated seven leading causes which limited the application of SCM in the construction industry.
17
Content available Bezpieczeństwo w budownictwie
PL
Obecnie bezpieczeństwo i ochrona zdrowia w pracy przestały być tylko praktyką w celu eliminacji lub ograniczenia przyczyn powodujących wypadki przy pracy i choroby zawodowe. Stając się integralną częścią funkcjonowania przedsiębiorstwa budowlanego, w coraz większym zakresie wpływają nie tylko na wynik ekonomiczny organizacji, ale także na zadowolenie pracowników.
EN
Today, the occupational health and safety rules are more than just a practice to eliminate or reduce the causes of occupational accidents and diseases. By becoming integral to daily operations of the construction company, OH&S gain increasing impact not only on the economic results of the business, but also on employee satisfaction.
EN
Project managers’ competencies are one of the factors that have the greatest impact on the success of a project. Therefore, a characteristic of a project manager is an important issue for each project based organization. The purpose of this research is to examine differences in the competencies of construction project managers in Podlasie (Poland) and Johor Province (Malaysia). As a result of that study a classification trees were constructed. The characteristics that differentiate competence of construction project managers are features related to personality (expressing confidence, self-confidence, intellectual abilities, creativity) and managerial competence (ability to assess the impact of action taken, ability to work in a team, ability to formulate goals, ability to deal with stress and ability to make decisions) of the project manager. The research results contribute to cross-cultural studies in project management through identification of features that differentiate project managers’ competencies in various countries.
PL
Kompetencje kierowników projektów są jednym z czynników, które mają największy wpływ na powodzenie projektu. Dlatego też cechy kierownika projektu są ważną kwestią dla każdej organizacji opartej na projektach. Celem niniejszego badania jest zbadanie różnic w kompetencjach kierowników projektów budowlanych na terenie Podlasia (Polska) i prowincji Johor (Malezja). W wyniku tego badania zostały zbudowane drzewa klasyfikacyjne. Charakterystykami, które odróżniają kompetencje kierowników projektów budowlanych są cechy związane z osobowością (wyrażanie pewności, pewność siebie, zdolności intelektualne, kreatywność) oraz kompetencje kierownicze (zdolność do oceny skutków podjętych działań, umiejętność pracy w zespole, umiejętność formułowania celów, umiejętność radzenia sobie ze stresem i zdolność do podejmowania decyzji) kierownika projektu. Wyniki badań przyczyniają się do międzykulturowych badań w zarządzaniu projektami poprzez identyfikację cech, które odróżniają kompetencje kierowników projektu w różnych krajach.
PL
W artykule, uwzględniając literaturę przedmiotu, przedstawiono dotychczasowe podejście do szacowania skumulowanego wpływu czynników generujących opóźnienia na budowie. Ponadto omówiono wyniki badania ankietowego, które zostało przeprowadzone na potrzebę określenia, czy polski przemysł budowlany faktycznie wykazuje potrzebę prowadzenia badań związanych ze skumulowanym wpływem czynników generujących opóźnienia na budowach.
EN
In the article, taking into account the literature, it will be presented the approach to estimate the cumulative impact of the factors generating delays on the construction site. In addition, there will be described the results of the survey, which was designed to determine whether the Polish construction industry actually needs the researches related to the cumulative effect of the factors generating the delay on construction sites.
20
Content available remote Ocena zmian w wypadkowości w polskim budownictwie
PL
W artykule omówiono najważniejsze działania podjęte przez Unię Europejską oraz Polskę w celu poprawy bezpieczeństwa pracy w budownictwie. Przeanalizowano wypadkowość w polskim budownictwie w latach 1992 – 2014. Oceniano, czy podjęte działania przyniosły oczekiwany efekt. Do oceny zastosowano następujące wskaźniki: liczbę osób poszkodowanych w wypadkach; wskaźnik częstości wypadków oraz jednopodstawowe indeksy dynamiki. Przedstawiono ranking wszystkich sekcji gospodarki pod względem wskaźnika częstości wypadków osiągniętego w 2014 r.
EN
The article discusses the most important actions taken by the European Union and Poland to improve occupational safety in the construction industry. In order to assess whether the taken actions bring the desired effect, the accident rate in the Polish construction industry in the years 1992 – 2014 was analysed. The following indicators were used to evaluate the accident rate: the number of people injured in accidents, the frequency rate of accidents and also the single base dynamic indexes. A ranking of all sectors of the economy with regards to the accident frequency rate achieved in 2014 was presented in order to better illustrate the occupational safety situation in the Polish construction industry.
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.