Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  przekształtnik tyrystorowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Uncertainty mathematical models of power converters
EN
The controller synthesis problem of the motor torque with parameters changes of the power converter is presented. The parameters uncertainty of the power converters described by gain and time-delay are analysed in the article. The principles of determining the range of the parameters variations are presented. The conversion method from the parametric to the dynamic uncertainty which can be useful to a robust controller optimization, is shown. A multiplicative uncertainty weight as the oscillatory element is proposed. The tuning of the I I2 controller parameters of the electromagnetic motor torque is introduced. The results are obtained by applying the mixed sensitivity method (robust performance) which is the optimization in H∞ space.
PL
W artykule przedstawiony został problem syntezy regulatora momentu elektromagnetycznego silnika przy zmianach parametrów układu zasilającego. W artykule analizowana jest niepewność parametrów układów zasilających silniki elektryczne, opisana przez wzmocnienie i opóźnienie czasowe. Podano zasady wyznaczania zakresu zmian tych parametrów. Przedstawiono metodę przekształcenia niepewności parametrycznej na dynamiczną, która może być wykorzystana w optymalizacji regulatora odpornego. Zaproponowano funkcję wagową niepewności multiplikatywnej w postaci elementu oscylacyjnego. Wyznaczono regulator I I2 momentu elektromagnetycznego dla silnika. Wyniki te uzyskano, stosując metodę mieszanej czułości, czyli optymalizację w przestrzeni H∞.
2
Content available remote DCS550. Nowy przekształtnik tyrystorowy ABB
PL
Dziś technologia napędów prądu stałego jest bardziej nowoczesna niż kiedykolwiek. Ich atrakcyjny stosunek kosztów do wydajności i zalety funkcjonalne, takie jak wysoki moment dla niewielkich prędkości, mała waga i niewielkie straty mocy, sprawiają, że nadal są one atrakcyjną alternatywą dla zastosowań w przemyśle. Najlepszym dowodem na to jest przedstawiona podczas targów w Hanowerze, w kwietniu 2011 r., seria nowych przekształtników tyrystorowych DCS550.
PL
W artykule omówiono dwa rodzaje trójfazowych nawrotnych przekształtników tyrystorowych: pierwszy - układ z prądem obwodowy oraz drugi - układ z blokadą prądu obwodowego. Szczegółowej analizie poddano proces zmiany kierunku prądu w obwodzie obciążenia oraz zjawiska temu towarzyszące.
EN
This paper presents two models of three-phase bidirectional thyristor converters. The first one is a bidirectional converter with a circulating current control and the second is with no-circulating current. It also describes the results of the simulation and analysis of phenomena in these circuits.
PL
W artykule przedstawiono układy bezpośredniego powielania częstotliwości sieciowej wykorzystywane do zasilania niskoczęstotliwościowego wzbudnika indukcyjnego. Zamieszczono wyniki badań modelu o mocy 3 kW zasilającego wzbudnik indukcyjny podgrzewarki szyn kolejowych zarówno w aspekcie sprawności nagrzewania jak i negatywnego oddziaływania powielacza na sieć zasilającą.
EN
In the paper structure and investigated results of the thyristor frequency multiplication converter (50/150 Hz) for low frequency inductive heating are presented and discussed. On the basis of the results the conlusions about efficiency of the heating as well as negative influence for the supplying network are formulated.
EN
A classic converter driven motor system requires an application of a choke in an intermediary DC circuit. We propose to reconstruct the machine excitation winding in such a way that the magnetic circuit of a machine is more efficiently used and the separate choke is not needed. We have also developed the algorithm simulating the properties of this machine. The computer analysis simulating start-up conditions shows the stabilization of thyristor switch-off time under dynamical conditions of this machine.
PL
W obwodzie pośredniczącym tradycyjnego silnika przekształtnikowego stosowany jest dławik. Zaproponowana została zmiana konstrukcji umożliwiająca lepsze wykorzystanie obwodu magnetycznego maszyny i pominięcie dławika. Opracowany został algorytm modelujący właściwości tej maszyny. Analiza komputerowa symulująca warunki rozruchu wykazała stabilizację czasu wyłączania tyrystorów w warunkach dynamicznych tego typu maszyny.
PL
W końcu b.r. w eksploatacji będzie ponad 130 tramwajów typu 105N z energoelektronicznym układem sterowania. Ponad 100 tramwajów eksploatowanych jest w Warszawie, 16 - w Szczecinie, 8 - w Będzinie i Chorzowie oraz 8 - w Gdańsku (114N), ponadto 2 - w Łodzi (805N). Bardzo dobre parametry ruchowe, przede wszystkim duża niezawodność (0,2 zjazdów na 10 tyś. km) i gotowość ruchowa powyżej 90% przy jednocześnie małych kosztach konserwacji i przeglądów, a także umiarkowana cena, skłaniają przedsiębiorstwa eksploatacyjne do zamawiania tramwajów 105N2k.
7
Content available remote Dławiki silnikowe
PL
Przekształtniki tyrystorowe są najczęściej stosowanymi układami zasilania oraz regulacji silników elektrycznych. W celu poprawienia charakterystyk mechanicznych oraz własności dynamicznych tyrystorowego układu napędowego często między silnikiem a układem przekształtnika umieszcza się dławiki silnikowe. Producentem dławików silnikowych jednofazowych ED1S oraz trójfazowych ED3S jest firma ELHAND TRANSFORMATORY z Lublińca.
PL
W artykule zaprezentowano koncepcję zasilania dwutyglowego pieca indukcyjnego średniej częstotliwosci z jednego tyrystorowego przekształtnika częstotliwości. Przedstawiono przebiegi prądów i napięć w układzie, uzyskane w wyniku symulacji komputerowej oraz wyniki badań laboratoryjnych modelu przekształtnika o mocy około 150 kW.
EN
In this paper the medium frequency supply source circuit used for the two-melting-pot of the induction oven are outlined. The current and voltage waveforms, obtained by simulation and experimental results of the 150 kW model are presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.