PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  przekrój skrzynkowy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Porównanie metod wymiarowania konstrukcji zespolonych stalowo-gruntowych o przekroju skrzynkowym
Bakalarz M., Kossakowski P., Wciślik W.
Inżynieria i Budownictwo
|
2018
|
R. 74, nr 9
492--496
PL
Porównano metody wymiarowania drogowych obiektów inżynierskich o konstrukcji skrzynkowej. Omówiono wybrane aspekty projektowania konstrukcji podatnych według metody Sundquista-Petterssona oraz metody Canadian Highway Bridge Design Code. Zamieszczono przykład wymiarowania przepustu.
EN
Article present the comparsion of two main designing methods of road structures with box cross-section. Paper is divided into theoretical and analitical part. In theoretical part the selected aspects of designing of susceptible structures according to Sundquist-Pettersson method and Canadian Highway Bridge Design Code method are described. In the second part design example of culvert is presented.
2
Content available Stability and resistance of steel continuous beams with thin-walled box sections
Brzezińska K., Szychowski A.
Archives of Civil Engineering
|
2018
|
Vol. 64, nr 4/I
123--143
EN
The issues of local stability and ultimate resistance of a continuous beam with thin-walled box section (Class 4) were reduced to the analysis of the local buckling of bilaterally elastically restrained internal plate of the compression flange at longitudinal stress variation. Critical stress of the local buckling was determined using the so-called Critical Plate Method (CPM). In the method, the effect of the elastic restraint of the component walls of the bar section and the effect of longitudinal stress variation that results from varying distribution of bending moments were taken into account. On that basis, appropriate effective characteristics of reliable sections were determined. Additionally, ultimate resistances of those sections were estimated. The impact of longitudinal stress variation and of the degree of elastic restraint of longitudinal edges on, respectively, the local buckling of compression flanges in the span section (p) and support section (s) was analysed. The influence of the span length of the continuous beam and of the relative plate slenderness of the compression flange on the critical ultimate resistance of box sections was examined.
PL
W niniejszej pracy zajęto się wyznaczeniem nośności belki ciągłej o cienkościennym przekroju skrzynkowym z uwzględnieniem dokładniejszego modelu obliczeniowego. Wzięto pod uwagę zarówno efekt sprężystego zamocowania ścianki najsłabszej (płyty krytycznej CP) w ściankach usztywniających (płytach usztywniających RPs) jak również wzdłużną zmienność naprężeń wywołaną zmiennością momentów zginających. Do analizy przyjęto sytuację stałego przekroju skrzynkowego na całej długości belki. W takim przypadku, o nośności belki ciągłej decyduje skrajne przęsło. Zagadnienie stateczności lokalnej i nośności granicznej belki ciągłej sprowadzono do analizy wyboczenia lokalnego obustronnie sprężyście zamocowanej płyty przęsłowej pasa ściskanego przy występowaniu wzdłużnej zmienności naprężeń. Naprężenia krytyczne wyboczenia lokalnego wyznaczono metodą płyty krytycznej (Critical Plate Method „CPM” [12]), w której uwzględniono efekt sprężystego zamocowania ścianek składowych przekroju pręta oraz efekt wzdłużnej zmienności naprężeń. Na tej podstawie wyznaczono „lokalną” nośność krytyczną (McrL), określającą zakres dokrytycznego zachowania się przekroju (stanowiącą granicę ważności technicznej teorii prętów cienkościennych o sztywnym konturze) oraz odpowiednie charakterystyki efektywne miarodajnych przekrojów (przęsłowego i podporowego). Nośności graniczne (Meff) przekrojów oszacowano metodą szerokości efektywnej przy następujących założeniach [12]: a) smukłość płytową pasa ściskanego (płyty krytycznej CP) wyznaczono na podstawie naprężeń krytycznych obliczonych z uwzględnieniem efektu obustronnego sprężystego zamocowania płyty w środnikach przekroju oraz przy uwzględnieniu wzdłużnej zmienności naprężeń, b) dla środników (płyt usztywniających RPs), na tych samych krawędziach przyjęto podparcie przegubowe, c) warunki brzegowe na drugiej krawędzi przęsłowej RP mają na ogół nieznaczny wpływ na wynik obliczeń, (konserwatywnie można tu również przyjąć podparcie przegubowe), d) wpływ ewentualnej wzdłużnej zmienności naprężeń w RP jest nieznaczny i można go pominąć, e) tak wyznaczone szerokości współpracujące „złożono” w efektywny przekrój poprzeczny.
3
Wpływ imperfekcji geometrycznych kabli sprężających na dodatkowe wytężenie płyty dolnej dźwigarów mostowych o przekroju skrzynkowym
Flaga K., Kisała D.
Inżynieria i Budownictwo
|
2013
|
R. 69, nr 12
631--637
PL
Podano ogólne wymagania dotyczące konstruowania belek mostowych o przekroju skrzynkowym. Przeanalizowano wpływ geometrycznych imperfekcji kabli sprężających na dodatkowe wytężenie płyty dolnej przekroju, a także rolę strzemion w zabezpieczeniu tej płyty przed awarią wskutek imperfekcji kabli sprężających.
EN
The article presents general requirements for the construction of concrete box girders. The influence of geometrical imperfections of the layout of prestressing tendons on utilization of the bottom slab of a concrete box girder is presented. Moreover, the role and importance of the shear links on the failure mechanism of the bottom slab due to imperfection of the layout of prestressing cable is also discussed.
4
Efekt "shear lag" w elementach belkowych o przekroju skrzynkowym
Gwoździewicz P.
Mosty
|
2012
|
nr 2
26--29
PL
Efekt "shear lag" można zaobserwować w każdym przekroju skrzynkowym. Autor omawia skalę zmian naprężeń wywołanych pierwotnie przez sprężenie oraz prezentuje metody pozwalające oszacować wpływ efektu "shear lag".
EN
The effect of shear lag can be observed in every box section. The author discusses the scale of stress changes caused primarily by compression and he then presents methods used to estimate the impact of the shear lag effect.
5
Budowa mostów z betonu sprężonego w Hiszpanii metodą wspornikowego montażu segmentów
Hrehorów P., Lorenc W.
Inżynieria i Budownictwo
|
2006
|
R. 62, nr 1
22-25
PL
Przedstawiono metodę wspornikowego montażu segmentów, stosowaną w Hiszpanii w budowie mostów z betonu sprężonego o średniej i dużej rozpiętości przęseł i przekroju poprzecznym skrzynkowym. Opisano proces prefabrykacji segmentów i ich konstrukcję oraz technologię montażu przęseł. Podano przykłady zrealizowanych obiektów.
EN
The cantilever method of segments montage, which is commonly used in Spain for erection of medium and large span box girder bridges from post-tensioned concrete, has been presented. Prefabrication cycle and construction of segments have been described, as well as technique of girders erection. Examples of executed bridges have been given.
6
Wiadukt w Millau we Francji - fascynująca konstrukcja
Biliszczuk J., Onysyk J., Berger K.
Inżynieria i Budownictwo
|
2004
|
R. 60, nr 1-2
54-56
PL
Wiadukt jest wznoszony nad doliną szerokości 2,5 km. Jego pomost ma konstrukcję stalową skrzynkową o przęsłach podwieszonych rozpiętości 204 + 6 x 342 + 204 m. Podpory stanowią wysokie filary żelbetowe. Opisano rozwiązanie konstrukcyjne i metodę realizacji wiaduktu.
EN
This is a highway viaduct across a valley wide 2,5 km and deep 260 m. Its deck is built of steel box continuous girders with suspended spans 204 + 6 x 324 + 204 m, supported on toll RC bridge piers. Structural solution and realize method is described.
7
Budowa kładki Piaskowej przez Odrę we Wrocławiu
Biliszczuk J., Rudze J., Stempin P., Wachulec P.
Inżynieria i Budownictwo
|
2004
|
R. 60, nr 1-2
26-28
PL
Kładkę ukształtowano jako ustrój trójprzęsłowy o rozpiętości 4,5 + 45,0 + 4,5 m. Jej konstrukcję tworzy dźwigar stalowy o przekroju poprzecznym skrzynkowym czterokomorowym. Opisano rozwiązanie konstrukcyjne i realizację kładki.
EN
The three span structure 4,5 + 45,0 + 4,5 m forms as steel four chamber box girder is described. The structural design and method of erection of footbridge is described.
8
Wpływ charakterystyk statycznych przekroju elementów maszyn na pozycjonowanie ich organów roboczych
Ćwik R., Wojnarowski J.
Zeszyty Naukowe. Mechanika / Politechnika Opolska
|
2001
|
z. 64
101-112
PL
W pracy przedstawiono zasady doboru dźwigarów suwnic o przekroju skrzynkowym, które spełniają podstawowe warunki wymiarowania i zapewniają wymagane pozycjonowanie ich organu roboczego.
EN
Some principles of selection of bridge crane box section fulfilling basic requirements of dimensioning and ensuring correct positioning of the working organs are presented.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.