PL
 |
EN
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 7 Inżynieria i Budownictwo
  2. 4 Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
  3. 2 Inżynieria Rolnicza
  4. 2 Problems of Applied Sciences
  5. 2 Problemy Nauk Stosowanych
Więcej...
Autorzy help
  1. 2 Skorny G. P.
  2. 2 Śledziowski J.
  3. 1 Aliawdin P.
  4. 1 Bašťovanský Ronald
  5. 1 Berowski T.
Więcej...
Lata help
  1. 2 2022
  2. 2 2020
  3. 2 2019
  4. 1 2017
  5. 2 2016
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 34

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  przekrój poprzeczny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available remote Wpływ przekroju poprzecznego styku nadbetonu i prefabrykatu na pracę statyczną belek zespolonych
Zając Jakub, Drobiec Łukasz, Grzyb Krzysztof, Kisiołek Artur
Materiały Budowlane
|
2022
|
nr 4
40--44
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań zespolonych elementów belkowych. Głównym celem analiz było określenie wpływu kształtu przekroju poprzecznego styku na pracę statyczną układu zespolonego. Rozważano pełne zespolenie styku beton-beton oraz styku, w którym zastosowano środek antyadhezyjny. Badania zasadnicze, które dotyczyły belek o złożonym przekroju styku, poprzedzono testami na elementach o przekroju prostokątnym i o płaskiej powierzchni zespolenia. Udowodniono eksperymentalnie, że belka składająca się z prefabrykatu w kształcie żebra z powierzchnią zespolenia pozbawioną adhezji pracowała od początku badania jako częściowo zespolona. Sztywność na zginanie elementu bez pełnego zespolenia była przed wystąpieniem pierwszej rysy pionowej o 14,9% mniejsza niż belki w pełni zespolonej. W obu belkach doszło do połączenia zarysowań pionowych z rysami w styku. Belki utraciły nośność ze względu na zmiażdżenie strefy ściskanej nadbetonu.
EN
The article presents a study of composite prestressed beams. The scope of the research is to determine the influence of the shape of the interface cross-section joint on the static work of the beams. The elements were divided into beams with a natural joint surface and broken adhesion in contact. Preliminary tests were done on the beams with a rectangular cross-section and a flat interface surface. The leading research focused on beams with complex cross-sections. It has been proven experimentaly the beam, made of a rib-shaped precast element with broken adhesion, worked as partially composite from the beginning of the test. Before the first vertical crack occurred, the bending stiffness of the element with a broke adhesion interface was 14.9% lower than that of a fully bonded beam. In both beams, vertical cracks connect with cracks in the interface. Beams load capacity were achieved due to the crushing of the compression zone of the concrete overlay.
2
Nowatorskie rozwiązania belek podsuwnicowych
Kocur Robert
Inżynieria i Budownictwo
|
2022
|
R. 78, nr 7-8
287--292
PL
W artykule przedstawiono nowy sposób kształtowania przekroju poprzecznego belek podsuwnicowych. Podobnie jak ma to miejsce w typowych rozwiązaniach, rozbudowano przekrój w kierunku słabszej osi (Z-Z), ale w ten sposób, że przy pasie ściskanym powstają 2 „skrzynki”. Poprawiają one zasadniczo charakterystyki skrętne przekroju, co przekłada się na wzrost momentu krytycznego zwichrzenia oraz zwiększenie odporności przekroju na deplanację od skrępowanego skręcania. Podano dwa sposoby budowania nowego przekroju poprzecznego. Pierwszy dla profili dwuteowych szerokostopowych (HEA, HEB), drugi dla zwykłych profili dwuteowych (IPE). Zalety nowego kształtu przekroju poprzecznego zilustrowano 2 przykładami obliczeniowymi, porównując je z klasycznymi kształtami belek podsuwnicowych.
EN
The article presents a new method of shaping the cross-section of crane beams. As is the case in typical solutions, an extensive cross-section in the direction of the weaker axis (Z-Z), but in such a way that 2 „boxes” are created in the compressed flange. They essentially improve the torsional characteristics of the cross-section, which translates into an increase in the critical moment of torsion and an increase in the resistance of the cross-section to deplanation from constrained torsion. Two new methods of building the cross-section are presented. The first one is for H-beams (HEA, HEB), the second is for ordinary I-beams (IPE). The advantages of the new shape of the cross-section are illustrated by 2 calculation examples, which are then compared to the classic shapes of crane beams.
3
Content available Flexural testing of carbon FLP composite bars with annular and square cross section
Bašťovanský Ronald, Konstantová Viera, Bronček Jozef, Kučera Ľuboš
Production Engineering Archives
|
2020
|
Vol. 26, Iss. 4
138--143
EN
Decrease of vehicle emissions require design changes already at the initial concept design. Use of fiber reinforced polymer (FRP) composites in design cause reduction of weight with increasing other properties. Paper presents the case study of proposal material for frame concept of special light vehicle design. The flexural test (basically three-point bending test) of carbon fiber reinforced polymer composite bars with annular and square cross section is presented. Experimental results were verified by numerical simulation finite element method (FEM). The permanent deformation of bar with annular cross section occurred at a force 2 280 N with deflection 4.22 mm. Model numerical simulation by FEM show same course of loading. For bar with square cross section the deformation occurred at a force 2 264 N, with deflection 7 mm. Model numerical simulation by FEM show different trend (under force 2264 N the deflection was 3.4 mm). The research was supported by the Slovak Research and Development Agency under the contract no. APVV-18-0457, Special Light Electric Vehicle from Unconventional Materials to Heavy Conditions and Terrain - LEV.
4
Analiza wpływu sztywności pierścienia podporowego na wartości sił wewnętrznych w cienkościennej powłoce obrotowej opartej na słupach
Majewski Łukasz, Wiliński Piotr
Inżynieria i Budownictwo
|
2020
|
R. 76, nr 9
430--433
PL
Przeanalizowano zmiany rozkładu sił wewnętrznych w cienkościennej kopule w zależności od wymiarów poprzecznego przekroju pierścienia podporowego. Siły wewnętrzne w powłoce wyznaczono, wykorzystując metodę elementów skończonych. Model numeryczny utworzono w programie komputerowym Autodesk Robot Structural Analysis.
EN
The changes occurring in the distribution of internal forces of the thin-walled dome depending on the size of the cross-section of the support ring were analyzed. Internal forces in the shell were determined using the finite element method. The covering model was created in the Autodesk Robot Structural Analysis computer program.
5
O temperaturach konstrukcji głównego przęsła mostu podwieszonego przez Wisłę w Płocku
Hildebrand Maciej
Inżynieria i Budownictwo
|
2019
|
R. 75, nr 6
288--290
PL
Podano wybrane wyniki badań temperatury konstrukcji mostu stalowego o największej rozpiętości teoretycznej przęsła w Polsce. Uwagę skoncentrowano na największych i najmniejszych wartościach zarejestrowanych temperatur. Opisano także różnice temperatur w przekroju poprzecznym przęsła oraz zestawiono wartości średnie temperatur dotyczące 6-letniego cyklu badań.
EN
Selected results of temperature measurement of the longest span in Poland, made from steel, are presented. The highest and the lowest temperature records are pointed. The temperature differences through the depth of girder are also described as wellas the average values of recorded temperature during the 6-years measurement course are given.
6
Nośność torów jezdnych jednoszynowych wciągników w ujęciu norm PN-B-03200:1990 i PN-EN 1993-6
Gajdzicki Michał, Goczek Jerzy, Wiktorowicz Norbert
Inżynieria i Budownictwo
|
2019
|
R. 75, nr 7-8
350--353
PL
Porównano wyniki obliczeń torów jezdnych wciągników według dwu norm w przypadku różnych przekrojów poprzecznych belek jednoprzęsłowych rozpiętości 4,0 i 8,0 m. Przeanalizowano wpływ parametru n, tj. odległości osi oddziaływania koła od krawędzi stopki, na nośność. Podano bezpieczną wartość tego parametru w przypadku jej braku w specyfikacji technicznej wciągnika.
EN
The calculation results of monorail hoists single-span beams 4.0 and 8.0 m according to two standards for different cross-sections of were compared. The influence of parameter n, i.e. the distance between the axis of the wheel and the edge of the flange was resolved. The safe value of this parameter was recommended if it is missing in the technical specification of the hoist.
7
Content available remote Współczesne stalowe drogowe obiekty mostowe o rozpiętości przęsła do 50 m
Lorenc W., Kosecki W.
Konstrukcje Stalowe
|
2017
|
nr 2
30--33
8
Content available Buckling of variable cross-sections columns in the braced and sway plane frames
Nikolić R. R., Djoković J. M., Bujňák J.
Roczniki Inżynierii Budowlanej
|
2016
|
z. 16
31--39
EN
Columns of the variable cross-sections are used in order to decrease the costs of the structure, for the purpose of easier maintenance, or for architectural reasons. Buckling of such columns is a problem that could appear in many steel structures, and could cause the loss of the structural stability. The critical buckling loading and the effective buckling lengths of such columns are analyzed in this paper for the cases of columns in the braced frame with the fixed and the sway frame with the movable nodes. Results are presented on corresponding diagrams what enables pinpointing the exact moment at which the particular column would lose its stability. The comparison of obtained results for the two types of frames are presented, as well.
9
Content available Interpretation of Fibonacci numbers in botany in the cross-sections and leafage of selected vegetables
Skorny G. P., Śledziowski J., Czajkowski A. A.
Problemy Nauk Stosowanych
|
2016
|
T. 4
225--232
EN
Introduction and aims: The study shows the interpretation of Fibonacci numbers in botany. In particular, it is shown the interpretation of symmetry in the cross-sections of selected vegetables. Also have been presented some definitions of Fibonacci numbers and discuss their interpretation in certain cross-sections of selected vegetables. Therefore, the main aim of this work is to show the interpretation of Fibonacci numbers in the analysis of cross-sections of selected vegetables. Material and methods: Material consists some pictures of vegetables and their cross-sections which were made by the Authors of this paper. The method of visual and theoretical analysis has been performed in this paper. Results: In this paper, has been considered a series of interesting images of selected plants vegetables. Presented graphical interpretation of dual, triangular, tetragonal, pentagonal, hexagonal and decagonal symmetry, which shows the occurrence of Fibonacci numbers. Conclusions: Fibonacci numbers in botany are interpreted in the cross-sections of various vegetables. In some cross-sections of vegetables can be observed some dual, triangular, tetragonal, pentagonal, hexagonal and even decagonal symmetry. The interpretation of Fibonacci numbers may be used to supplement the classification of vegetables plants.
PL
Wstęp i cele: W pracy pokazano interpretację liczb Fibonacciego w botanice. W szczególności pokazano interpretację symetrii występującej przekrojach poprzecznych wybranych warzyw. Podano definicje liczb Fibonacciego oraz omówiono ich interpretację w określonych przekrojach poprzecznych wybranych warzyw. Zatem głównym celem pracy jest pokazanie interpretacji liczb Fibonacciego w analizie przekrojów poprzecznych wybranych warzyw. Materiał o metody: Materiałem są zdjęcia warzyw i ich przekrojów poprzecznych wykonane przez autorów pracy. Zastosowano metodę analizy wizualno-teoretycznej. Wyniki: W pracy otrzymano szereg interesujących zdjęć wybranych warzyw. Przedstawiono interpretację graficzną symetrii dualnej, trójkątnej, czworokątnej, pięciokątnej, sześciokątnej i dziesięciokątnej, w których pokazano występowanie liczb Fibonacciego. Wnioski: Interpretację liczb Fibonacciego można znaleźć w różnych przekrojach wybranych warzyw. W niektórych przekrojach warzyw można zaobserwować symetrię dualną, trójkątną, czworokątną, pięciokątną, sześciokątna a nawet dziesięciokątną. Interpretacja liczb Fibonacciego może być użyteczna w uzupełnieniu klasyfikacji warzyw.
10
Zastosowanie nowoczesnych narzędzi w projektowaniu obudowy chodnika podstawowego w pokładzie 510 w Zabytkowej Kopalni Węgla Kamiennego „Guido"
Rotkegel M., Szot Ł., Witek M., Szewczyk B.
Wiadomości Górnicze
|
2015
|
R. 66, nr 7-8
387--394
PL
W artykule przedstawiono przykład zaprojektowania obudowy chodnika podstawowego w pokładzie 510 w Zabytkowej Kopalni Węgla Kamiennego „Guido" w Zabrzu. W pracach projektowych wykorzystano technikę skaningu laserowego, pozwalającą na uzyskanie chmury punktów opisującej kształt i gabaryty przekroju poprzecznego wzdłuż wybiegu wyrobiska. Na podstawie pomiarów dołowych możliwe było indywidualne zaprojektowanie obudowy dla poszczególnych odcinków chodnika, charakteryzującego się dużą zmiennością szerokości i wysokości.
EN
The article presents an example of designing of the main gate in seam 510 in the Historic ,,Guido" Coal Mine in Zabrze. Laser scanning technique was used in the designing works uses, allowing to produce a cloud of points describing the shape and dimensions of the cross section along the run of the gate. On the basis of underground measurements, it was possible to design individually of a support for particular sections of the gate, characterized by high variability of its width and height.
11
Content available Interpretation of Fibonacci numbers in botany on the example of selected fruits
Skorny G. P., Śledziowski J.
Problemy Nauk Stosowanych
|
2015
|
T. 3
209--216
EN
The study shows the interpretation of Fibonacci numbers in botany. In particular, it is shown the interpretation of symmetry in the cross-sections of selected fruits of plants and trees. Also have been presented some definitions of Fibonacci numbers and discuss their interpretation in certain cross-sections of selected fruits. Therefore, the main aim of this work is to show the interpretation of Fibonacci numbers in the analysis of cross-sections of selected fruits. Material and methods: Material consists some pictures of fruits and their cross-sections which were made by the Authors of this paper. The method of visual and theoretical analysis has been performed in this paper. Results: In this paper, has been considered a series of interesting images of fruit selected plants and trees. Presented graphical interpretation of dual, triangular, pentagonal, octagonal and decagonal symmetry, which shows the occurrence of Fibonacci numbers. Conclusions: Fibonacci numbers in botany are interpreted in fruit cross-sections of various plants. In some cross-sections of plant and tree fruits can be observed some multiples of Fibonacci numbers. The interpretation of Fibonacci numbers may be used to supplement the classification of fruit plants.
PL
Wstęp i cele: W pracy pokazano interpretację liczb Fibonacciego w botanice. W szczególności pokazano interpretację symetrii występującej przekrojach poprzecznych wybranych owoców roślin i drzew. Podano definicje liczb Fibonacciego oraz omówiono ich interpretację w określonych przekrojach poprzecznych wybranych owoców. Zatem głównym celem pracy jest pokazanie interpretacji liczb Fibonacciego w analizie przekrojów poprzecznych wybranych owoców. Materiał i metody: Materiałem są zdjęcia owoców i ich przekrojów poprzecznych wykonane przez autorów pracy. Zastosowano metodę analizy wizualno-teoretycznej. Wyniki: W pracy otrzymano szereg interesujących zdjęć owoców wybranych roślin i drzew. Przedstawiono interpretację graficzną symetrii dualnej, trójkątnej, pięciokątnej, ośmiokątnej i dziesięciokątnej, w której pokazano występowanie liczb Fibonacciego. Wnioski: Interpretację liczb Fibonacciego można znaleźć w różnych przekrojach owoców wybranych roślin. W niektórych przekrojach owoców roślin i drzew można zaobserwować krotności liczb Fibonacciego. Interpretacja liczb Fibonacciego może być użyteczna w uzupełnieniu klasyfikacji owoców roślin.
12
Wpływ doboru przekroju pasa klinowego na aspekty techniczno-ekonomiczne przekładni pasowej
Płuciennik P., Maciejczyk A.
Logistyka
|
2015
|
nr 3
3963--3970, CD 1
PL
Przedmiotem rozważań opisanych w niniejszym artykule jest optymalizacja typowej, przemysłowej przekładni pasowej z pasami klinowymi. Na wstępie przedstawiono model przekładni. Przyjęto podstawowe parametry przekładni oraz założenia dotyczące zwartości, liczby pasów, trwałościoraz wykorzystania znormalizowanych elementówPrzedstawiono model obliczeniowy podstawowych parametrów przekładni w oparciu o polskie normy. Obliczenia przeprowadzono dla typoszeregu pasów o przekrojach Z,A,B,C,D,E.W oparciu o przyjęte założeniai wykonane obliczenia dobrano liczbę pasów, ich długości oraz wymiary kół pasowych.Analizę techniczną uzupełniono o porównanie wymiarów gabarytowych przekładni różniących się zarówno liczbą, jak i przekrojem pasów. Aspekt ekonomiczny uwzględniono poprzez ustalenie całkowitych kosztów przekładni pasowych wynikających z cen zakupu pasów oraz cen wykonania lub zakupu kół pasowych.Wyniki analiz opracowano w formie tabelarycznej oraz zaprezentowano na wykresach.
EN
The subject of the considerations described in this article is a optimization of the typical industrial V- belttransmission.At the outset, it has been presented a model of the transmission. It has been adopted the basic parameters of the transmission and assumptions regarding compactness, number of lanes, durability and the use of standardized components. It has been presented the calculation model of transmission basic parameters model based on standards. Calculations are performed for the series of sections belt Z, A, B, C, D, E. Based on the assumptions and calculations performed, has been matched the number of v-belts, their length and dimensions of pulleys. Technical analysis was supplemented by a comparison of the overall dimensions of transmissions both in the number and v-belts cross-section. The economic aspect has been taken into account by determining the total cost of belt drives resulting from the purchase price and the exercise price of belts or pulleys purchase. The results of the analyzes has been developed in tabular form and presented in graphs.
13
Content available remote Krzywa natężenia przepływu a przepływy ekstremalne
Ozga-Zieliński B., Szkutnicki J., Chudy Ł.
Przegląd Geofizyczny
|
2014
|
Z. 3-4
85--110
PL
Mimo stałego rozwoju metod pomiarowych krzywa natężenia przepływu pozostaje wciąż pod¬stawowym narzędziem wyznaczania wartości przepływów chwilowych. Jej poprawność zależy od dobrze wykonanych jednoczesnych pomiarów przepływu i stanu wody. Chociaż w ostatnich latach nastąpił duży postęp w możliwościach pomiarowych dostępnego sprzętu hydrometrycznego, w wielu stacjach wodowskazowych nie ma danych pomiarowych w zakresie wielkich przepływów. Dotyczy to szczególnie strefy wielkich przepływów w rzekach o rozległych terenach zalewowych i zmieniających się warunkach hydraulicznych oraz w rzekach górskich, w których występują duże prędkości i rwący ruch wody. Brak danych pomiarowych powoduje konieczność ekstrapolacji krzywej przepływu w jej górnym przebiegu. W warunkach Polski ekstrapolacja krzywych przepływu w wielu przypadkach przekracza znacznie normy ISO. Obecnie wzrasta zapotrzebowanie na coraz dokładniejsze określanie charakterystyk przepływów, szczególnie ekstremalnych. Podyktowane jest to rozwojem gospodarczym, intensyfikacją budownictwa wodnego i lądowego, zagospodarowywaniem terenów zalewowych i osłony przeciwpowodziowej. Przepływy maksymalne są podstawą do wyznaczania przepływów o określonym prawdopodobieństwie przewyższenia, które z kolei wykorzystywane są do projektowania obiektów gospodarki wodnej. Przepływy maksymalne i odpowiadające im stany wody są najważniejszymi charakterystykami do wyznaczania stref zagrożenia powodziowego. Artykuł poświęcony jest przede wszystkim weryfikacji wartości przepływów ekstremalnych na Wiśle, Bugu i Sanie, ale jest on również podsumowaniem wieloletnich badań autorów, prowadzonych w Instytucie Meteorologii i Gospodarki Wodnej – Państwowym Instytucie Badawczym. W artykule wykazano zaistniałe zmiany zdolności przepustowej koryt rzecznych i ich możliwy wpływ na zakres stref zagrożenia powodziowego. Zaproponowano również rozwiązania natury metodycznej dotyczące wyznaczania krzywych natężenia przepływu.
EN
In spite of continues development of measurement methods, the rating curve is still fundamental tool for determining of instantaneous flows. Its reliability depends on well-done simultaneous measurements of water stages and discharges. Although recently significant development of capabilities of available instruments is observed, there is no data of big flows in many gauging sites, in particular for rivers with large floodplains and mountain rivers with rapid flow. Lack of data is the cause of extrapolation of upper parts of rating curves. Currently there is a growing demand for welldeterminate characteristics of extreme flows. It is dictated by development of economy, intensification of water and land structures building, floodplain-use and flood protection. The maximum flows are basis of maximum flood with T-year return period estimation and in consequences the basis of water management structures designing. The maximum flows and corresponding water stages are crucial characteristics for flood protection zones determination. Krzywa natężenia przepływu a przepływy ekstremalne. In the paper there are methods and examples of rating curves construction and employment. The paper represents long-standing research and experience of authors in construction of rating curves and in estimation of design flows.
14
Koncepcje, uwarunkowania, powiązania przeprawy mostowej przez Wisłę koło Kwidzyna
Kowalczyk E.
Inżynieria i Budownictwo
|
2014
|
R. 70, nr 10
543--548
PL
Przedstawiono niektóre istotne elementy z etapu opracowań koncepcyjnych, mające wpływ na rozwiązania projektowe nowej trasy przeprawy mostowej, jak usytuowanie przeprawy w stosunku do osi rzeki, uwarunkowania geologiczne mające wpływ na układ podłużny obiektów mostowych w dolinie Wisły, analizy przekroju poprzecznego na obiektach, ciągi rowerowe w sąsiedztwie trasy, istotne elementy przekroju trzypasowego trasy, efekt dostępności spowodowany budową nowej trasy mostowej.
EN
There are presented and reconstructed some of essential elements of the conceptual studies phase that have significant impact on the form of the design solutions of the new route of the bridge crossing, as the location of the crossing in relation to the river axis, geological conditions affecting the longitudinal arrangement of bridges in the valley of the Vistula River, the analysis of the cross-sections on structures, cycle routes in the vicinity of the route, the essential elements of three-lane section of the route, the availability effect caused by the construction of the new bridge route.
15
Content available remote Effect of cross-section geometry on load capacity of single-wave composite segment
Klasztorny M., Nycz D.
Composites Theory and Practice
|
2013
|
R. 13, nr 1
40-46
EN
The study examines a shell segment made of glass-polyester layered composites with fabric- or mat-reinforced layers. The segment is a single-wave, single-shell, and simply supported one, with a span, whose initial geometry and ply sequences were patterned after the cover segments of a selected rectangular tank in a sewage treatment plant in Germany. The aim of the study is multi-criteria quasi-optimization of the cross-section shape of the shell of the segment with flat flanges, with fixed, overall dimensions and ply sequences. The segment is subjected to a static three-point bending test with kinematic excitation. The optimization criteria are as follows: maximum load capacity of the segment, minimum weight of the segment, technological feasibility, and architectural effect. Numerical models of the segments with specified geometry of the cross-section (6 objects in total) were built using the Altair HyperMesh 11.0 system (finite element mesh) and MSC.Marc / Mentat 2010 (analysis set). The geometries were earlier prepared in the Generative Shape Design Catia v5r19 module. The numerical calculations (simulations) were performed using the MSC.Marc 2010 solver for non-linear analyses. The methodology for modelling and simulation of the composite shells, developed in the authors' previous papers, has been applied.
PL
W pracy rozpatrzono segment powłokowy wykonany z kompozytów warstwowych poliestrowo-szklanych mieszanych (warstwy wzmocnione tkaniną lub matą). Segment jest jednofalowy, jednopowłokowy, swobodnie podparty, o rozpiętości, geometrii wyjściowej i sekwencji warstw wzorowanej na przekryciu wybranego zbiornika oczyszczalni ścieków. Celem pracy jest wielokryterialna quasi-optymalizacja kształtu przekroju poprzecznego powłoki segmentu z płaskimi kołnierzami przy ustalonych wymiarach gabarytowych oraz sekwencjach warstw. Segment poddany jest próbie zginania statycznego trójpunktowego przy wymuszeniu kinematycznym. Kryteria optymalizacji są następujące: maksymalna nośność segmentu, minimalna masa segmentu, wykonalność pod względem technologicznym, efekt architektoniczny. Modele numeryczne segmentów o specyfikowanej geometrii przekroju poprzecznego (łącznie 6 obiektów) zbudowano przy użyciu systemu Altair HyperMesh 11.0 (siatka elementów skończonych) oraz systemu MSC.Marc / Mentat 2010 (opcje analizy). Geometrię segmentów przygotowano w module Generative Shape Design Catia v5r19. Obliczenia numeryczne (symulacje) wykonano za pomocą solwera analiz nieliniowych w systemie MSC.Marc 2010. Zastosowano metodykę modelowania i symulacji powłok kompozytowych opracowaną w poprzednich pracach autorów. Metodyka quasi-optymalizacji kształtu przekroju poprzecznego fali segmentu przekrycia kompozytowego, rozwinięta w niniejszej pracy, pozwala na relatywnie łatwe i szybkie wyznaczenie kształtu quasi-optymalnego. Jest to przekrój pośredni między półokręgiem a trójkątem równoramiennym, któremu odpowiada wartość zmiennej decyzyjnej h = 0,5R. Proponowany przekrój quasi-optymalny jest estetyczny i atrakcyjny pod względem architektonicznym, łatwy do realizacji technologicznej, mający nośność prawie dwukrotnie wyższą niż nośność segmentu bazowego i masę mniejszą o około 17% w porównaniu z segmentem bazowym. Przekrój ten może być zastosowany również w przypadku segmentów wielofalowych wykorzystywanych w przekryciach kompozytowych zbiorników prostopadłościennych.
16
Content available remote Ocena nośności torów suwnic podwieszanych i wyciągników według norm PN-EN 1993-6 i PN-90/B-03200
Żmuda J., Irek K., Skowrońska J.
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Budownictwo i Inżynieria Środowiska
|
2012
|
z. 59, nr 3/II
289-296
PL
W pracy przeanalizowano nośność torów suwnic podwieszanych i wciągników. Wykonano obliczenia dla toru jezdnego składającego się z belek HEB 260. Uwzględniono możliwości utraty stateczności ogólnej i dwu sposobów oceny nośności pasów dolnych w zależności od rozstawów kół dźwignicy w kierunku prostopadłym i równoległym do toru czyli kierunku jazdy dźwignicy wg normy [1]. Otrzymane wyniki porównano z wartościami obliczeń wykonanych wg zaleceń normy PN-90/B-03200.
EN
Loading capacity of crane suspended gantries was analysed. The calculation was performed for a carriageable truck composed of I HEB 260 beams. The possibility of loss of overall stability and two methods of calculating bottom flanges resistance depending on the distance between wheels was investigated. The distance between wheels track was different in perpendicular and parallel direction to the route that is driving direction of crane according to standard [1]. The results were compared with the values of calculation made according to standard recommendation of PN-90/B-03200.
17
Content available Physiographic factors affecting the stratigraphy of peat deposits in the Lower Basin of the Biebrza River
Jaros H.
Journal of Water and Land Development
|
2012
|
no. 17 [VII-XII]
69-76
EN
Analyses of water conditions in the Lower Basin of the Biebrza River and deposit stratigraphy were conducted in cross-sections through the valley, where geodetic measurements were also made. Peat type in particular layers of the soil profile was determined in selected cross-sections at 100 m intervals. The Lower Basin of the Biebrza River is diverse with regard to the type of water supply to a peatbog, the shape of the bio-accumulative basin's bottom and the slope of peatbog surface along and across the valley. These factors resulted in the development of different habitats in the peatbog. Northern part of the Lower Basin, between the main road in the village Osowiec and the inflows of the Kosódka and Wissa rivers to the Biebrza River, is a narrow valley supplied mainly with overflowing water of the Biebrza River. Habitats and hydrogenic deposits of this area developed in relation to the type and layout of mineral substratum and to the duration and depth of seasonal flooding. North-west part is mainly supplied by ground water from the adjacent upland. Peat layers, developed on ground waters flowing out from the upland, markedly slope toward the bed of the Biebrza River. Considerable fluctuations of the ground water level can be observed there and most frequently the sites are periodically drying. Part of the valley, from the inflows of the Kosódka and Wissa rivers down to the Biebrza and Narew River confluence, is mainly supplied with underground waters from upland.
PL
Analizę warunków wodnych w Dolnym Basenie Doliny Biebrzy i stratygrafii złoża przeprowadzono na przekrojach poprzecznych przez dolinę, na których wykonane zostały także pomiary geodezyjne. Na wytyczonych przekrojach wykonano oznaczenia rodzaju torfów występujących w poszczególnych warstwach profilu glebowego w punktach odległych od siebie o ok. 100 m. Dolny Basen Doliny Biebrzy jest zróżnicowany pod względem rodzajów zasilania torfowiska wodami, ukształtowania dna spągu basenu bioakumulacyjnego i spadków powierzchni torfowiska wzdłuż i w poprzek doliny. Czynniki te powodują wykształcenie różnych siedlisk na torfowisku. Część północna Basenu Dolnego, od trasy komunikacyjnej w Osowcu do ujścia rzek Kosódka i Wissa do Biebrzy, jest wąską doliną, którą zasilają głównie wylewające wody Biebrzy. Siedliska i utwory hydrogeniczne tego terenu wykształciły się zależnie od rodzaju i ukształtowania mineralnego podłoża oraz czasu trwania i głębokości zalewu. W części północno-zachodniej dominuje zasilanie wodami podziemnymi z przyległej wysoczyzny. Warstwy torfu wytworzonego na wypływających z wysoczyzny wodach podziemnych posiadają znaczne spadki, skierowane do koryta Biebrzy. Występują tu znaczne wahania poziomów wody gruntowej i są to najczęściej siedliska okresowo przesychające. Na odcinku doliny, od ujścia Kosódki i Wissy do Biebrzy do połączenia Biebrzy i Narwi, przeważa zasilanie wodami podziemnymi z wysoczyzny.
18
Content available Określenie deformacji szlaku zrywkowego przy pomocy laserowego urządzenia do pomiaru przekroju lub ukształtowania powierzchni terenu
Kormanek M., Gołąb J.
Inżynieria Rolnicza
|
2012
|
R. 16, nr 4, t. 1
157-169
PL
Praca zawiera opis budowy oraz przykładowe zastosowanie nowo opracowanego urządzenia do pomiaru odkształceń poprzecznego przekroju drogi lub szlaku zrywkowego. Może też być ono wykorzystane do odwzorowania powierzchni terenu. Działa na zasadzie przemieszczania nad badaną powierzchnią budowlanego dalmierza laserowego Leica Disto Plus, przy pomocy współrzędnościowego układu sterownego komputerem (sterowanie CNC). W przedstawianej pracy urządzenie posłużyło do pomiaru deformacji szlaku zrywkowego spowodowanej wielokrotnym przejazdem ciągnika typu skider LKT 81 turbo. Badania odbywały się na szlaku zrywkowym, usytuowanym poprzecznie do niewielkiego, sześciostopniowego spadku terenu. W pracy przedstawiono wyniki pomiarów pionowej deformacji szlaku zrywkowego oraz obliczenia obciążeń przypadających na poszczególne koła ciągnika w zależności od wielkości transportowanego ładunku i od pochylenia terenu. Na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono, iż trzykrotny przejazd ciągnika tam i z powrotem (z ładunkiem i bez ładunku) spowodował niewielką deformację szlaku zrywkowego. Zwrócono uwagę, iż obserwowane niewielkie pochylenie poprzeczne szlaku zrywkowego spowodowało ponad czterokrotnie większe zmiany geometrii przekroju po stronie odstokowej w stosunku do zmian po stronie przystokowej (odpowiednio: 6,3 cm i 1,5 cm).
EN
The paper presents construction and application of a newly developed device for measuring surface deformation, which operates based on the principle of movement above the surface of a laser rangefinder, using computer numeric control (CNC). The unit was used to determine deformation of the skid trail caused by multiple skidding ride of LKT 81 Turbo tractor skidder. The study took place in the area of low (6°) inclination of a skid trail. The work presents the results of the measurements of vertical deformation of a skid trail, as well as the calculations of an individual wheel load of the tractor, depending on the size of the skidded load and the inclination of the ground. Three tractor drives with load and with no load, have caused ground deformations at a low level. The slope of the ground has already caused a slight increase in the rut depth under the wheels of passing below the contour over four times (6.3 cm), from the wheels going above the contour (1.5 cm).
19
Content available remote Konstrukcje zespolone. Projektowanie według Eurokodu 4. Cz. 2 - Belki
Biegus A.
Builder
|
2012
|
R.16, nr 7
54--56, 58, 60--61
20
Content available remote Optymalizacja przekroju poprzecznego dźwigara suwnicy
Dudda W., Reberg K.
Mechanik
|
2011
|
R. 84, nr 7(CD)
219-224
PL
Praca dotyczy określenia optymalnego przekroju poprzecznego dźwigara nośnego projektowanej suwnicy. Kryterium optymalizacji jest koszt dźwigara wykonanego z dostępnych w handlu profili. Wykonano modele numeryczne dźwigarów dla czterech koncepcji ich przekroju poprzecznego z wykorzystaniem systemów CAD. Dla każdego wariantu przeprowadzono analizy wytrzymałościowe z zastosowaniem technik CAE. Sporządzono rachunek kosztów dźwigara dla każdej koncepcji i wskazano rozwiązanie optymalne.
EN
Presented study concerns optimal cross section determination of the crane’sload-bearing girder in terms of applied profiles. Overall costs of the girder made from commercially available profiles is the optimizing criterion. Girder’s numerical models using CAD systems were prepared for the four cross section concepts. Strength analyses were carried out for each alternative cross section variant using mechanical CAE techniques. Costs of each girder’s concept were calculated and the most optimal solution was indicated.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.