PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  przekładnia zębata stożkowa
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Construction of conical axoids on the basis of congruent spherical ellipses
Kresan T., Pylypaka S., Ruzhylo Z., Rogovskii I., Trokhaniak O.
Archives of Materials Science and Engineering
|
2022
|
Vol. 113, nr 1
13--18
EN
Purpose: To carry out the transition from a cylindrical gear in which the centroids are congruent ellipses with centres of rotation in the foci, to a bevel gear on the basic of congruent spherical ellipses. Design/methodology/approach: Congruent ellipses with centres of rotation in the foci serve as centroids for the design of cylindrical gears with non-circular wheels. The article analytically shows that the analogues of ellipses on the plane - congruent spherical ellipses are the basis for the construction of the axoids of the corresponding bevel gears. An analogue of the centre-to-centre distance for ellipses in the plane is the angle between the axes of rotation of conical axoids. Findings: Based on the equality of the arcs of ellipses, the dependence of the angle of rotation of one axoid on the angle of rotation of another is found. Graphs of this dependence for separate cases are given. It is shown under what conditions the axes of axoids intersect at right angle. The parametric equations of spherical ellipses and corresponding axoids are given. They were used to construct spherical ellipses and corresponding conical axoids for different cases. For gears with right angle between the axes, separate positions of the axoids with different angles of their rotation around their axes are constructed. Practical implications: Spherical ellipses are directing curves for the construction of the corresponding conical axoids. Originality/value: The paper shows that congruent spherical ellipses act as centroids for the design of axoids of bevel gears. They roll one by one without sliding, rotating around axes that intersect in the centre of the sphere. To design such gears, it is important to know the interdependence between the geometric parameters, especially for common gears with a right angle between the axes.
2
Content available Wpływ sposobu smarowania na międzyzębne siły dynamiczne w przekładni zębatej stożkowej
Skoć A., Kwaśny M.
Napędy i Sterowanie
|
2018
|
R. 20, nr 1
74--78
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych, mających na celu ocenę wpływu sposobu smarowania na międzyzębne obciążenie dynamiczne w przekładni zębatej stożkowej. Przedstawiono także typowe sposoby smarowania przekładni zębatych oraz w oparciu o pomiary tensometryczne i drganiowe określono znaczenie tychże sposobów na współczynnik sił dynamicznych w zazębieniu przekładni. Rozważano przypadki, gdy przekładnia była smarowana przez zanurzenie oraz natrysk oleju w strefę kontaktu zębów.
EN
The paper presents the results of experimental research aimed at assessing the influence of the method of lubrication on inter-tooth dynamic loads in conical gear. Typical methods of gear lubrication are also described. Then, based on strain and vibration measurements, the significance of these methods was determined for the dynamic force coefficient in the gear. Considered cases when the gear was lubricated by immersion and sprayed oil into the tooth contact zone.
3
Content available Dyskretny model dynamiczny przekładni zębatej stożkowej - weryfikacja kodu źródłowego programu do symulacji numerycznej
Twardoch K.
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
|
2014
|
z. 83
287--295
PL
W artykule przedstawiono nowe modele fizyczny i matematyczny przekładni zębatej stożkowej do badania wpływu parametrów konstrukcyjnych oraz eksploatacyjnych na stan dynamiczny przekładni. Omówiono przebieg procesu weryfikacji poprawności działania autorskiego programu obliczeniowego służącego do wyznaczania rozwiązań modelu dynamicznego przekładni zębatej stożkowej. Zaprezentowano schemat blokowy algorytmu obliczeniowego, który posłużył do stworzenia programu na potrzeby symulacji numerycznej. Kod źródłowy programu został napisany w języku interaktywnego środowiska do wykonywania obliczeń naukowych i inżynierskich MATLAB.
EN
In the article presented a new model of physical and mathematical bevel gear to study the influence of design parameters and operating factors on the dynamic state of the gear transmission. Discusses the process of verifying proper operation of copyright calculation program used to determine the solutions of the dynamic model of bevel gear. Presents the block diagram of a computing algorithm that was used to create a program for the numerical simulation. The program source code is written in an interactive environment to perform scientific and engineering calculations, MATLAB.
4
Content available remote Wykonywanie uzębień stożkowych o kołowo-łukowej linii zębów na uniwersalnych frezarkach CNC programowanych w 3D CAM
Siemiński P.
Mechanik
|
2012
|
R. 85, nr 10
893-895
PL
Przedstawiono fragment prac badawczych nad nową metodą obróbki uzębień kół przekładni stożkowych o kołowo-łukowej linii zębów na uniwersalnych obrabiarkach CNC z wykorzystaniem typowych frezów palcowych i kulowych.
EN
Presented is a segment of research work on the new method of machining curved tooth bevel gears on the general purpose CNC machine tools with use of standard end or ball mills.
5
Content available Impact of installation errors of the gear on the kinematic deviation
Jedliński Ł., Jonak J.
Diagnostyka
|
2012
|
nr 4(64)
17-20
EN
The primary purpose of the study is to assess of impact of various installation errors on the transmission error of the bevel gear with circular-curved teeth. To achieve that, simulation possibilities were used as a tool accelerating the time of analyses and requiring small financial outlays for the tests. Solid body models of toothed wheels were generated in accordance with Gleason's method, then the virtual installation of toothed wheels took place, and the simulation was conducted in the CAE (computer aided engineering) program environment. Single flank of toothed wheels was simulated for weather conditions and thus for small speed and load. Faulty performance of wheels was not simulated, and friction was not taken into account. As a result of simulation, the transmission error (kinematic deviation) of the bevel gear was obtained for various positions of the pinion in respect of the crown wheel (installation errors). Positions with the smallest and the largest influence on the transmission error were determined.
PL
Głównym celem pracy jest ocena wpływu różnych błędów montażowych na błąd przełożenia przekładni stożkowej o zębach kołowo-łukowych. Aby to osiągnąć wykorzystano możliwości symulacji jako narzędzia przyśpieszającego czas analiz i wymagającego małych nakładów finansowych na badania. Wygenerowano modele bryłowe kół zębatych zgodnie z metodą Gleasona, następnie dokonano wirtualnego montażu kół zębatych, a symulacja odbyła się w środowisku programu CAE (computer aided engineering). Symulowano współpracę jednostronną kół zębatych dla warunków metrologicznych a więc dla małej prędkości i obciążenia. Nie symulowano błędów wykonawczych kół i nie uwzględniano tarcia. W wyniku symulacji otrzymano błąd przełożenia (odchyłkę kinematyczną) przekładni stożkowej dla różnych położeń zębnika względem koła talerzowego (błędów montażowych). Ustalono położenia o najmniejszym i największym wpływie na błąd przełożenia.
6
Content available remote Pinion tooth surface equation of spiral bevel gear.
Marciniec A.
Advances in Manufacturing Science and Technology
|
2003
|
Vol. 27, nr 2
33-52
EN
This paper presents a mathematical model of the process of generation of a spiral bevel gear pinion which is cut with a single-side method on a Gleason machine-tool. An equation of the pinion tooth surface has been derived and represented in two-parameter form. Such representation of the surface is convenient for making plots. A filled surface at the tooth root has been derived as well. An analysis of the two surface plots make it possible to asses a gear cutting process, among others to identify the possibility of tooth undercutting. Furthermore, the drived equation which represents a pinion tooth surface in two-parameter form is very convenient for the purpose of tooth contact and meshing analysis of spiral bevel gears.
PL
W pracy przedstawiono matematyczny model obróbki obwiedniowej zębnika przekładni stożkowej o kołowo-łukowej linii zęba nacinanego metodą jednostronną na obrabiarce Gleasona. Uzyskano równanie powierzchni zęba w postaci funkcji dwóch parametrów i przedstawienie jej w postaci wykresu. Wyznaczono również powierzchnię przejścia u podstawy zęba. Analiza wykresów tych powierzchni pozwala na ocenę procesu obróbki, między innymi na identyfikację możliwości wystąpienia podcięcia zęba u podstawy. Ponadto, wyznaczone równanie powierzchni boku zęba ma postać dogodną do przeprowadzenia analizy zazębienia przekładni.
7
Content available remote Kształtowanie powierzchni bocznych zębów kół stożkowych o linii kołowo-łukowej typu Gleason
Marciniec A.
Archiwum Technologii Maszyn i Automatyzacji
|
2001
|
Vol. 21, Nr 2
155-164
PL
W artykule przedstawiono układ równań opisujący powierzchnie boczne zębów kół stożko-wych o kołowo-łukowej linii zęba, uzyskany w wyniku modelowania obróbki obwiedniowej na obrabiarce Gleason. Układ równań rozwiązano dwoma metodami: analityczną i numeryczną, wyznaczając powierzchnię boczną zęba równaniem w postaci jawnej w pierwszym przypadku oraz w postaci dyskretnej (siatki punktów) - w przypadku drugim. Uzyskane rezultaty dla danego koła porównano ze sobą.
EN
The system of equations describing tooth flanks of bevel spiral gears is derived in the paper. The system was solved using two different methods: analytical and numerical one, getting tooth surface represented in the form of two-parametric equation in the first case, and as a set of discrete points in the other case. The results obtained using both methods for a given gear were compared showing good convergence.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.