PL
 |
EN
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 6

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  przedsiębiorstwo transportu samochodowego
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available The investment strategy efficiency assessment for a road transport industry in the competitive environment
Gaidai Hanna
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach
|
2020
|
nr 12
235--244
EN
The article proposes a three-dimensional model for evaluating the effectiveness of the investment strategy of the enterprise. The offered model is developed taking into account features of activity of the motor transport enterprise. The model is based on an integrated indicator of performance evaluation, in determining which it is proposed to take into account such factors as the quality of the strategy, the quality of the mechanism for implementing the strategy and strategic effectiveness.
PL
W artykule zaproponowano trójwymiarowy model oceny efektywności strategii inwestycyjnej przedsiębiorstwa. Oferowany model jest rozwijany z uwzględnieniem specyfiki działalności przedsiębiorstwa transportu samochodowego. Model oparty jest na zintegrowanym wskaźniku oceny efektywności, przy ustalaniu którego proponuje się uwzględnić takie czynniki, jak jakość strategii, jakość mechanizmu wdrażania strategii oraz skuteczność strategiczna.
2
Content available Czynniki wyboru środka transportu w przewozach osób na lotniska na przykładzie połączenia Szczecin–Berlin
Kwarciński T., Leszczyński K.
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
|
2015
|
Nr 29
405--416
PL
W artykule, wykorzystując metodę ankietową, zaprezentowano wyniki badań z zakresu analizy czynników wpływających na wybór pasażerskiego transportu samochodowego. Badanie przeprowadzono w segmencie dowozu pasażerów na lotniska na trasie Szczecin–Berlin. Zgodnie z wynikami badań najwyżej ocenionym czynnikiem wyboru jest czas przejazdu. Na czwartym miejscu (z ośmiu ocenianych czynników) sklasyfikowano cenę usługi transportowej. Poza walorem badawczym w artykule przedstawiono również ogólne założenia teoretyczne dotyczące czynników wyboru, wyróżniając cenę i jakość jako bazę dla dalszych analiz a także charakterystykę rynku przewozów pasażerskich na trasie Szczecin– lotniska w Berlinie.
EN
The paper, by using the method of questionnaire, presents the results of research in the scope of the analysis of the factors influencing the choice of passenger road transport. The study was conducted in the segment of the transport of passengers to airport on the connection Szczecin–Berlin. According to the research results the best-ranked factor of choice is travel time. In the fourth rank (out of eight evaluated factors) the price of a transport service has been classified. Apart from research value the paper presents also general theoretical assumptions relating to the choice of determinants, highlighting the price and quality as the base for further analysis. Also characteristics of the passenger transport market on the link Szczecin– airport in Berlin has been presented.
3
Content available remote Optymalizacja liczby pojazdów w przedsiębiorstwie transportu samochodowego
Konopacki G., Worwa K.
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
|
2012
|
nr 12
60-63
PL
W artykule rozważane jest zagadnienie zapewnienia wymaganego potencjału przewozowego taboru samochodowego w przedsiębiorstwie transportowym, stosownie do wielkości rozpoznanego popytu na usługi transportowe. Rozpatruje się tylko techniczny aspekt tego zagadnienia, sprowadzony do poszukiwania optymalnej liczby środków transportu o znanej technicznej charakterystyce eksploatacyjnej, które zapewnią zaspokojenie popytu na usługi transportowe na wymaganym poziomie przy możliwie najmniejszym koszcie ich eksploatacji.
EN
This article presents a method of determining the optimal number of vehicles of the transport company, according to the size of the identified demand for transportation services. The optimal number of vehicles that to be obtained after the solving the bicriterial optimization problem (4)-(7).
4
Content available remote Od koncepcji usprawniania systemu informacji w przedsiębiorstwach transportu samochodowego do identyfikacji zachowań przewoźników na konkurencyjnym rynku usług
Szewczuk A.
Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
|
2010
|
Nr 13
155--168
EN
Economics of transport has been developed in Szczecin research environment for almost 65 years and still is a diversify research field including all types of transport. The road transport is the crucial transport part and plays key role in scientific analyses and researches. The most important issues and problems regarding this branch of transport are: – information systems in road transport companies, – software system of coordination of truck freight in interregional dimension, – decision structure in road transport companies, – behavior of carriers in a competitive market. – The most spectacular achievements of Szczecin School of Transport are: – creating bonds and shaping cooperation between science institutes and transport companies; – supporting of implementation of the most effective economic and organizational solutions for Polish carries and forwarding agents. The results of activity of Szczecin Transport School in the period of 1946–2010 are: implementing a lot of solutions and concept at central level, implementing the innovative solutions and concepts in transport and forwarding companies, publishing a lot of books, articles and reports; promotion of professors, assistant professors, PhDs, bachelors and MAs.
5
Content available remote Konkurencyjność polskich przedsiębiorstw transportu samochodowego
Brdulak H.
Przegląd Komunikacyjny
|
2001
|
R. 40, nr 4
3-11
6
Dobór wartości parametrów do modelu symulacyjnego przedsiębiorstwa transportu samochodowego za pomocą algorytmu ganetycznego
Jankowski M., Łatuszyńska M.
Problemy Ekonomiki Transportu
|
2001
|
nr 2
5-15
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.