Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Sytuacja majątkowo-finansowa branży logistycznej w dobie kryzysu

Klepacki B., Piątek E., Dziedzic-Jagocka I.

Logistyka

|

2015

|

nr 4

9185--9194, CD3

PL

Po przełomie ustrojowym, na polskim rynku usług transportowo - spedycyjnych w ciągu kilku lat nastąpił dynamiczny rozwój zarządzania logistycznego. Etapy pośrednie, które na zachodzie wypracowywano wiele lat, uległy w Polsce drastycznemu skróceniu. W znacznym stopniu przyczyniły się do tego zagraniczne inwestycje bezpośrednie. Pojawienie się przedsiębiorstw z udziałem kapitału zagranicznego oraz otwarcie polskiej gospodarki na konkurencję zagraniczną wymusiło na polskich przedsiębiorstwach produkcyjnych oraz na usługodawcach transportowo-spedycyjnych konieczność dorównania zachodnim standardom logistycznym. Początkowo logistyka była rozumiana jako sprawna dystrybucja i efektywne zarządzanie magazynem. Pod koniec lat 90. pojęcie logistyka zyskało nowy wymiar poprzez stworzenie systemów zintegrowanych łańcuchów dostaw. Mimo, że łańcuchy te to koncepcja zastrzeżona tylko dla kilku branż, logistyka jako całokształt działań w zakresie gospodarowania materiałowego i informacją nie jest już rzadkością. Jednocześnie, wzrasta liczba przedsiębiorstw, która efektywnie stosują strategie logistyczne, choć nadal poziom świadomości logistycznej, zwłaszcza wśród małych i średnich krajowych przedsiębiorstw, nie jest zbyt wysoki [Archutowska, Żbikowska, 2001]

EN

After the turn of the political system on the Polish market of transport – forwarding in a few years there has been a dynamic development of logistics management. Intermediate steps that the West worked out many years in Poland were drastically reduced. To a large extent, contributed to this foreign direct investment. The emergence of enterprises with foreign capital and the opening of the Polish economy to foreign competition forced on Polish manufacturing companies and service providers, transport – forwarding the need to catch up with Western standards of logistics. Initially, the logistics was understood as the efficient distribution and effective inventory management. In the late 90s the concept of logistics has gained a new dimension through the creation of integrated supply chain systems. Although these chains is a concept reserved only for a few industries, logistics as all activities in the field of management of material and information it is no longer a rarity. At the same time, the number of enterprises which effectively apply strategies logistics, but logistics still awareness, especially among small and medium-sized domestic enterprises is not too high [Archutowska, Żbikowska, 2001]

2

Ocena ekonomiczno-finansowa przedsiębiorstw logistycznych w kontekście łańcuchów dostaw

Franc-Dąbrowska J.

Logistyka

|

2014

|

nr 4

3507--3516

PL

W opracowaniu podjęto dyskusję na temat holistycznego postrzegania przedsiębiorstw logistycznych, w procesie oceny sytuacji ekonomiczno-finansowej tej grupy przedsiębiorstw. Stwierdzono, że ocena powinna bazować na tradycyjnych miarach efektów finansowych, jednak szczególna uwaga powinna zostać zwrócona na takie czynniki jak koszty, w tym koszty alternatywne, informację oraz potencjalne korzyści dla uczestników łańcucha dostaw. Ocena powinna także uwzględniać trzy etapy, do których zaliczyć należy: ocenę pojedynczego przedsiębiorstwa, ocenę wpływu kontrahentów na przedsiębiorstwo oraz ocenę łączną efektywności całego łańcucha dostaw, jako efektu synergii poszczególnych jego uczestników.

EN

The study undertakes a discussion about holistic perception of logistics enterprises in the view of evaluating of their economic and financial situation. It was found that the assessment should be based on traditional measures of financial effects, but particular attention should be paid to factors such as costs (including opportunity costs), information and potential benefits for the supply chain members. The assessment should also take into account three steps, which include: evaluation of a single company, assessment of impact of customers on the company and the evaluation of total efficiency of the entire supply chain, as the synergy of its individual participants.

3

Wykorzystanie metody FMEA do badania jakości usług w firmie logistycznej

Konstanciak M., Jagusiak M.

Logistyka

|

2011

|

nr 5

PL

W artykule wykorzystano metodę FMEA do badania usług w wybranej firmie logistycznej. Na początku scharakteryzowano badane przedsiębiorstwa, a następnie przedstawiono proces wdrażania w nich systemu jakości. Dokonano analizy najczęściej występujących błędów w transporcie przesyłek za pomocą FMEA i zaproponowano działania naprawcze.

EN

In this paper FMEA method was used to test services quality on the example of chosen logistic company. First of all the chosen company was characterized. Next process of implementation of quality system was presented. An analysis of the most common errors in the transport of packets by means of FMEA method was conducted corrective actions were suggested.

4

Innowacje w przedsiębiorstwach logistycznych

Krawczyk-Sokołowska I.

Logistyka

|

2011

|

nr 5

PL

Kreowanie i wdrażanie innowacji w przedsiębiorstwie logistycznym stanowi o jego rozwoju, który przejawia się poprawą efektywności funkcjonowania, wzrostem wartości i osiągnięciem lepszej pozycji wśród konkurencji. Szczególnie istotna dla innowacji w przedsiębiorstwie jest kreatywność i umiejętności zasobów ludzkich. Niniejsze opracowanie przedstawia uwarunkowania oraz rolę innowacji, jak również udział zasobów ludzkich w kreacji i wdrażaniu innowacji w przedsiębiorstwie logistycznym.

EN

Creation and implementing innovations in a logistic company provides its development which is shown by improving the functioning effectiveness, growth of the value and reaching better position among competitors. The important for innovations in a company is creativity and knowledge of the human resources. The following paper shows the causation and role of innovations and the part of the human resources in creating and implementing innovations in the logistic company.

5

Methodology to understand the role of knowledge management in logistics companies

Neumann G., Düring D.

LogForum

|

2008

|

Vol. 4, no. 1

1-16

EN

The role of knowledge as a strategic resource is well accepted in logistics companies. Nevertheless, the question of how to best make use of it still remains unanswered. A decade ago when knowledge management mainly has been seen as a matter of introducing information technology, knowledge databases and intranet solutions into companies, it had lost a lot of its credibility also in the logistics practice. As a result, there is just a slack implementation of knowledge management in logistics companies. To overcome this, knowledge management needs to be seen as a supporting service addressing a company's personnel, organisation and IT basis at the same time. Any knowledge management activity and investment into knowledge must aim to purposefully intervene in a company's logistics processes. For this, a methodology for qualitatively assessing and quantitatively measuring significant target variables, i.e. logistics key performance indicators, is required. Furthermore, valid models are needed to evaluate knowledge management interventions according to their effectiveness and to directly control those change processes. Against this background, the paper explains Vester's sensitivity analysis by applying it to the field of logistics knowledge management. More particularly, a first feasibility study is run to clarify whether a valid sensitivity model can be derived to allow a systematic simulation-based analysis for understanding the role of knowledge management in logistics companies and for identifying the impact of investments into knowledge on a company's (logistics) performance

PL

Rola wiedzy jako czynnika o znaczeniu strategicznym jest szeroko akceptowana wśród przedsiębiorstw logistycznych. Aczkolwiek nadal otwarte jest pytanie, jak najlepiej wykorzystać te zasoby. W latach 90-tych, gdy zarządzanie wiedzą ograniczało się głównie do wprowadzania technologii komputerowych, baz danych oraz rozwiązań opartych na sieciach intranetowych, również w obszarze logistyki stracono dużo z potencjalnych korzyści w tej dziedzinie. W efekcie obserwuje się braki we wprowadzaniu zarządzania wiedzą w przedsiębiorstwach logistycznych. Aby pokonać to, należy traktować zarządzanie wiedzą tak samo jak wspomaganie zarządzaniem kadrą, organizacją oraz strukturami IT i powinno być dokonywane w tym samym czasie. Każda aktywność w obszarze zarządzania wiedzą i inwestycji w wiedzę musi mieć na celu jak najlepsze zintegrowanie się z logistycznymi procesami danego przedsiębiorstwa. W tym celu konieczna jest metodologia wyznaczania i oceny kluczowych celów, np. przez stosowanie systemu wskaźników logistycznych. W dalszym etapie konieczne są modele oceny wprowadzania zarządzania wiedzą, opierające się na ich efektywności w osiągnięciu celów oraz modele kontroli zmian procesów. Na tej podstawie, praca przedstawia analizę wrażliwości Vestera poprzez zastosowanie jej w obszarze zarządzania wiedzą logistyczną. Główny nacisk położono na ocenę, czy można stworzyć model wrażliwości, pozwalający na systematyczną analizę opartą na symulacji, umożliwiającą zrozumienie roli zarządzania wiedzą w przedsiębiorstwach logistycznych oraz identyfikowanie wpływu inwestycji w wiedzę na wyniki (logistyczne) przedsiębiorstwa

6

Systemy informacyjne przedsiębiorstw logistycznych

Bednarczyk T.

Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Łódzka

|

2005

|

z. 40

53--65

PL

W artykule został przedstawiony wpływ, jaki ma sprawnie funkcjonujący system informacyjny na przedsiębiorstwo logistyczne oraz obszary działalności firmy logistycznej, w których SI może wspomagać proces podejmowania decyzji lub polepszać jakość świadczonych klientowi usług. Opracowanie zawiera także wyniki badań przeprowadzonych w firmie logistycznej, które identyfikują istniejące problemy komunikacyjne.

EN

Valuable information can be considered as one of the most important company's assets. Thus appropriate information management is crucial to gain a competitive advantage over the market of similar services. The article presents the influence of information systems (IS) on the logistics enterprise performance. Successfully implemented IS may support decision making process, improve communication and optimize organization of operational activities. It can also increase the quality of logistics services or products. This will surely lead to a better market share and optimistic prospects for the future.