Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: przedmuchy

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Experimental examination of load losses in the form of exhaust gas scavenging into crankcase

Abramek K F

Silniki Spalinowe

2009

R. 48, SC1

30--34

In the paper is analysed the effect of different selected construction (number abd type of rings) and operation factors (temperature of lubricating oil, rotational speed of cranshaft) on results of cranckas exhaust gas scavenging tests. It was demonstrated that piston scraper ring had a small effect on the phenomenon of exhaust gas scavenging and the loss of PRC group tightness. On the other hand, the number and arrangement of piston packing rings and the temperature of lubricating oil, as well as the rotational speed of engine crankshaft, are of significant importance. Exhaust gas scavenging measurements were made for a single-cylinder compression-ignition engine SB-3.1. Also a mathematical model of load losses in the function of rotational speed is presented.

W artykule przeanalizowano wpływ różnych, wybranych czynników konstrukcyjnych (liczba i rodzaj pierścieni) i eksploatacyjnych (temperatura oleju smarującego, prędkość obrotowa wału korbowego) na wyniki badań przedmuchów gazów do skrzyni korbowej. Wykazano, iż pierścień zgarniający w niewielkim stopniu wpływa na zjawisko przedmuchów gazów i utratę szczelności węzła TPC. Natomiast istotne znaczenie ma liczba i rozmieszczenie pierścieni uszczelniających oraz temperatura oleju smarującego, jak i prędkość obrotowa wału korbowego silnika. Pomiarów przedmuchów wykonano dla jednocylindrowego silnika SB-3.1 z zapłonem samoczynnym. Przedstawiono także matematyczny model strat ładunku w funkcji prędkości obrotowej.