Wyniki wyszukiwania - BazTech

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: przebudowa śródmieść

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Węzły miejskości a modele przestrzenne struktur miejskich. Z notatek nt. synergii w urbanistycznych konstrukcjach śródmieść

Zuziak Zbigniew Karol

Budownictwo i Architektura

2018

Vol. 17, nr 3

107--129

Artykuł dotyczy roli miejsc węzłowych w planistycznych modelach przestrzennej struktury miasta. Wiodący temat monografi i, czyli: problem synergii w teorii architektury i urbanistyki, jest tu rozważany w kontekście problemu dezintegracji przestrzeni urbanistycznej badanych miast. Akcent położono na współczesne kwestie modelowania struktur tworzących śródmiejskie rdzenie obszarów metropolitalnych. Po krótkim wprowadzeniu do zagadnień synergetyki w urbanistyce oraz przeglądzie modeli struktur miejskich w teorii i praktyce urbanistycznej w Polsce, autor prezentuje modelowe interpretacje stosowane w planach zagospodarowania przestrzennego i studiach uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego sporządzonych dla Krakowa w ostatnim półwieczu. Na tym tle przedstawia rozwiązania modelowe opracowane w ramach projektu badawczego wykonanego ostatnio na zlecenie Urzędu Miasta Krakowa przez zespół z Politechniki Krakowskiej. W modelu tym uwagę skupiono na węzłach mobilności, które dzięki odpowiedniemu uformowaniu przestrzeni publicznej przejmują funkcje węzłów miejskości. Identyfi kacja tej kategorii miejsc węzłowych, ich typologia i ocena potencjału strukturotwórczego tych miejsc, to istotne składowe procedur badawczych opisywanego modelu. Zasada synergii oznacza w tym przypadku, że wzdłuż śródmiejskich korytarzy transportu publicznego będących również głównymi elementami sieciowej konstrukcji urbanistycznej należałoby skupiać strategiczne projekty miejskie. W podsumowaniu zaproponowano, aby prezentowaną koncepcję metodologiczną potraktowano jako punkt wyjścia do badań porównawczych na temat zmian strukturalnych w przestrzeni śródmiejskiej polskich miast pełniących metropolitalnych.

The paper is concerned with the role of nodal places in the models of urbanistic constructions used in spatial planning to interpret the structure of the city. The leading subject of this book: the question of synergy in the theory of urbanism, is discussed here as the problem of structural disintegration of urban space and formulated as the weaknesses of urban construction of the city. The focus is on modelling the spatial structure of the inner cities constituting the cores of metropolitan areas in Poland. Short introduction into the question of synergy in urbanism and a brief review of the spatial models of the city structure in contemporary urbanism is followed by the presentation of the models of urban structures used in the spatial development plans and the preliminary land use plans for the city of Krakow. On this background a new planning model is presented. This interpretation of urban construction was developed recently by the team from the Cracow University of Technology as a result of the research and study project commissioned by the Town Hall of Krakow. The model is based on the assumptions that the structural land use model of the city could be useful an instrument in analytical and conceptual procedures of urban planning. This refers mostly to the transportation corridors named here as “strategic connectors” linking major nodal places which are playing the function of mobility nodes. In this model the crucial role is played by the places called by the author as “the nodes of urbanity”. The identifi cation of these elements and their typology as well as the assessment of its development potentials belong to the research procedures of this model. Following the principle of synergy, in urban strategies strategic urban development projects should be clustered along these corridors. It is also assumed that the approach adopted in this model could be also useful in the comparative research on the structural changes in the inner cities constituting the cores of metropolitan areas in Poland.

Przebudowa śródmieść niemieckich metropolii. Część 1. Kolonia, Monachium, Stuttgart

Zuziak Z. K.

Czasopismo Techniczne. Architektura

2011

R. 108, z. 3-A

191--243

W artykule omówiono wpływ kluczowych przedsięwzięć urbanistycznych i wybranych dzieł architektury na rozwój śródmieść Kolonii, Monachium i Stuttgartu. Wyróżniono 5 typów sytuacji projektowych, nadając im nazwy: „domena kultury, nauki i sztuki”, „architektura w krajobrazie parkowym”, „symbole przedsiębiorczości”, „strategiczne węzły przy dworcach kolejowych” i „przebudowa nadbrzeży rzecznych”. Tekst pomyślany jest jako pierwszy z autorskiego cyklu poświęconego śródmiejskiej formie urbanistycznej w niemieckich metropoliach analizowanej z perspektywy strategii urbanistycznych i ich konsekwencji strukturalnych.

Using cases of projects regarded as key elements of urban development strategies in Cologne, Munich and Stuttgart, the author discusses the impact of “flagship” architectural projects and urban design on development of the inner city structure. Five types of design situations have been marked off. They are labelled as: “domain of culture, science and contemporary art”, architecture in landscape park”, “symbols of entrepreneurship”, “strategic nodes in close-to-station areas” and “riverfront redevelopment”. Texts is conceived as the first from the series of the author’s articles devoted to the form of the inner city in German metropolises analysed from the perspective of urban strategies and their structural consequences.