Wyniki wyszukiwania - BazTech

1

Identyfikacja obciążeń na podstawie analizy przebiegów prądu

Plewko Bartosz, Suproniuk Marek

Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania

|

2021

|

Vol. 62, nr 8

19--22

PL

Artykuł powstał w oparciu o pracę dyplomową zrealizowaną przez studenta Wojskowej Akademii Technicznej. W niniejszej publikacji zawarto krótki opis klasyfikatorów wykorzystanych następnie podczas realizacji zadania dyplomowego oraz szczegółowy opis zaproponowanego rozwiązania z zakresu identyfikacji obciążeń na podstawie analizy przebiegów prądowych. Przedstawione zostały etapy projektowania systemu oraz budowy algorytmu z zaimplementowanym klasyfikatorem. Podjęta również została krytyczna analiza prezentowanego rozwiązania oraz zaproponowane zostały rozwiązania zwiększające skuteczność.

EN

The article is based on a thesis made by a student of the Military University of Technology. In this publication, which applies to the analysis of used functions, then you can take advantage of an offer that offers solutions for the implementation of the confirmation function based on the performance of the used checks. The stages of system design and building an algorithm with an implemented classifier are presented. A critical analysis of the repair was also undertaken and the solutions proposed by the new solutions were approved.

2

Electric current as a source of information about control parameters of indirect injection fuel injector

Więcławski Krzysztof, Mączak Jędrzej, Szczurowski Krzysztof

Eksploatacja i Niezawodność

|

2020

|

Vol. 22, no. 3

449--454

EN

The article discusses results of the laboratory experiments in which fuel injectors used in indirect injection internal combustion engines were tested. During the experiments, numerous dosing cycles of the injectors were performed while changing the control parameters, due to which, the dosing characteristics were developed and influence of applied parameters on the resultant fuel flow determined. Simultaneously, the voltage and electric current waveforms in the injector coil were recorded, due to which finding links between the electric current characteristics and the determinants of the injector work was possible. The investigation has shown that parameters of electric current constitute a precise criterion for assessing the operation of the solenoid valve, because fuel flow is created due to the work ofelectric current. Thus, by observing the changes in the current flowing through the valve coil,it is possible to monitor precisely the correctness of the process of opening the flow and the electric current intensity, at which the flow began and to determine the mechanical quantities such as fuel dose and pressure. As a result, a characteristic is developed, that provides the links between the fuel pressure and the electric current at the point of lifting the needle, which is quite a novel approach. Such a characteristic can be used in diagnostics and control of fuel injectors as well as all kinds of electromagnetic valves.

PL

Artykuł przedstawia wyniki eksperymentów laboratoryjnych polegających na testowaniu wtryskiwaczy paliwowych stosowanych w silnikach spalinowych z wtryskiem pośrednim. Podczas eksperymentów wykonano wiele cykli dawkowania wtryskiwaczy zmieniając parametry sterowania, dzięki czemu opracowano charakterystyki dawkowania i określono wpływ stosowanych parametrów sterowania na wynikowy przepływ paliwa. Jednocześnie rejestrowano przebiegi napięcia i natężenia prądu elektrycznego w cewce wtryskiwacza, dzięki czemu możliwe było powiązanie charakterystyk prądowych z determinantami pracy wtryskiwacza. Wykazano, iż parametry prądowe są precyzyjnym kryterium oceny pracy zaworu elektromagnetycznego, ponieważ dzięki wykonanej przez prąd pracy powstaje przepływ paliwa. Zatem poprzez obserwację zmian prądu płynącego przez cewkę zaworu, można precyzyjnie monitorować prawidłowość procesu otwierania przepływu oraz natężenie prądu, przy którym przepływ się rozpoczął oraz określać wielkości mechaniczne jak dawka i ciśnienie paliwa. Wynikiem badań jest opracowanie charakterystyki wiążącej ciśnienie paliwa z natężeniem prądu w punkcie podnoszenia iglicy, co jest podejściem nowatorskim. Taka charakterystyka może być wykorzystana w diagnostyce i sterowaniu wtryskiwaczy paliwowych oraz wszelkiego rodzaju zaworów elektromagnetycznych.

3

Przebiegi napięciowe i prądowe w sieci energetycznej zasilającej silniki sterowane przemiennikami częstotliwości

Borczyński J., Chudorliński J., Jaworski A., Nowakowski A.

Elektronika : konstrukcje, technologie, zastosowania

|

2002

|

Vol. 43, nr 1

24-26

PL

W artykule opisano zalety zastosowania półprzewodnikowych przemienników częstotliwości do sterowania silnikami, napędami elektrycznymi. Pomimo użycia filtrów LC obserwuje się zniekształcenia w sinusoidalnym kształcie przebiegu prądu w sieci energetycznej. Podano wyniki pomiarów i badań zniekształcenia prądów fazowych w sieci 6k V przy wykorzystaniu falownika z tranzystorami IGBT do napędu pomp zasilanych napięciem 0,4 kV. Zaproponowano rozwiązanie umożliwiające likwidację wpływu powstających zakłóceń na wyniki pomiarów.

EN

The article deals with the advantages of applying semiconductor frequency converters in the process of controlling electric motors and drives. Despite of using LC filters there are observed distortions of the normally sinusoidal shape of electric current in the electrical mains. The measurement results and analysis of phase current distortions in a 6 kV mains with IGBT transistor frequency converts driving 0,4 kV pumps have been presented. A solution has been proposed which eliminates the influence of disturbances on the result of measurements.