W pracy przedstawiono ogólne możliwości budowy modeli pneumatycznego układu hamulca pojazdu szynowego, wykorzystywanych do celów diagnostycznych. Zaprezentowano model analityczny pneumatycznego układu hamulcowego dla fazy napełniania. Model ten poddano weryfikacji eksperymentalnej dla dwóch konfiguracji zaworu rozrządczego. Porównano przebiegi czasowe ciśnień w zbiorniku pomocniczym i sterującym. Artykuł powstał w wyniku realizacji projektu badawczego KBN nr 5T12C06324 pt. "Badanie i modelowanie układów hamulcowych w pojazdach szynowych ".
EN
The paper presents general capability of creating the mathematical models of pneumatic brake systems of rail vehicles using for diagnostic purposes, Tlie analytical model of pneumatic brake system for filling phase is presented. The model was verified experimentally for two configuration of distributor valve. The pressure in supply air reservoir and control air reservoir, taken from computer simulation and experiment, was compared in time doinain.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.