Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  przeładunek poziomy
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The paper presents the concept of an innovative solution of a wagon for transportation of standard road semi-trailers in combined traffic. The concepts of a wagon itself and a rotation mechanism designed for horizontal-skew trailer transshipment to a wagon are presented. The solution may be an alternative to the French system Modalohr, the German CargoBeamer and the Swedish Flexiwaggon.
PL
W artykule zaprezentowano koncepcję innowacyjnego rozwiązania wagonu dla transportu standardowych naczep drogowych w ruchu kombinowanym. Przedstawiono koncepcje wagonu oraz mechanizmu obrotu przeznaczonego do poziomego, skośnego przeładunku naczepy na wagon. Rozwiązanie może stanowić alternatywę dla francuskiego systemu Modalohr, niemieckiego CargoBeamer oraz szwedzkiego Flexiwaggon.
PL
W referacie dokonano ogólnej charakterystyki czterech wybranych technologii intermodalnych z przeładunkiem poziomym (Ro-Ro), przeznaczonych do przewozu naczep siodłowych i zestawów drogowych na specjalistycznych wagonach kolejowych. Zaprezentowano proces czynności ładunkowych w postaci opisu oraz schematów. Przedstawiono podstawowe zalety wybranych technologii oraz zaprezentowano układy organizacyjno - funkcjonalne terminali.
EN
The paper presents four general characteristics of the selected intermodal technologies with horizontal transshipment (Ro-Ro) intended for the transportation of semi-trailers and road sets on special railway wagons. The process of loading activities was presented in the form of descriptions and diagrams. The basic advantages of the selected technologies were presented as well as organizational - functional terminals system.
PL
W artykule przedstawiono innowacyjne rozwiązanie „Modułowy system transportu kombinowanego”, służący do przewozu naczep drogowych. Zaprezentowano podstawowe składowe struktury systemu. Opisano etapy formowania składu pociągu w technologii przeładunku poziomego oraz związane z tym rodzajem przeładunku zalety. Porównano system do istniejących technologii transportu kombinowanego. Prezentowany projekt jest wynikiem prac badawczych prowadzonych w ramach realizacji projektu rozwojowego nr R10-0065-10 „System transportu naczep drogowych na wózkach kolejowych w kombinowanym ruchu kolejowo-drogowym”.
EN
An innovative solution “Modular intermodal combined transport system” used to carry the road trailers is presented in this article. The basic components of the system structure are shown. The stages of forming the set of train in the horizontal handling technology and benefits connected with this type of handling are described. The system is compared to the existing technology of combined transport. The presented project is the result of research works within realization of the development project No. R10-0065-10” System of road trailers transport on the railway bogies for the combined rail-road traffic”.
PL
W pracy dokonano oceny istniejących technologii poziomego przeładunku samobieżnych zestawów drogowych oraz roli jaką pełnią w transporcie intermodalnym. Przedstawiono krótką charakterystykę istniejących technologii oraz dokonano porównania systemów przeładunkowych Flexiwaggon, Modalohr, a także Systemu Wagonów Rynnowych - Ro-La. Uzasadniono ponadto potrzebę stosowania tego typu rozwiązań oraz konieczność ich rozwoju, poprzez wskazanie towarzyszących im zalet, z uwzględnieniem wyeliminowania energochłonnego przeładunku pionowego przy użyciu kosztownych urządzeń dźwigowych. Opisano również wpływ sposobu przeładunku poziomego samobieżnych zestawów drogowych na rozwój transportu intermodalnego, a tym samym na zmniejszenie roli transportu drogowego. Sporządzono wnioski wynikające z zestawienia opisanych rozwiązań technologicznych.
EN
The evaluation of existing technologies for reloading mobile horizontal truck combinations and the role in intermodal transport were presented. This work also presents a brief description and comparison of existing technologies for Flexiwaggon, MODALOHR, The Wagon Gutter-Ro-La reloading types. Also justified the need for this solutions types and the need for their development, by identifying the associated benefits, with particular emphasis on the elimination of vertical reloading inefficient energy using expensive lifting equipment. It also describes the method of reloading influence of self-propelled horizontal truck combinations on the development of intermodal transport, thereby reducing the role of road transport and reduce costs. Conclusions drawn from a comparison of different technical solutions.
PL
W transporcie intermodalnym stosowanych jest szereg technologii przewozu jednostek ładunkowych. Na szczególna uwagę zasługują systemy w których wykorzystuje się przeładunek poziomy zestawów drogowych. W takich systemach wyeliminowano energochłonny przeładunek pionowy przy wykorzystaniu kosztowych urządzeń dźwigowych. W pracy przedstawiono system przewozów pojazdów Flexiwaggon, oraz zestawiono porównanie z systemem Modalohr, oraz Ro-La.
EN
In this article has been presented comparison intermodal transport system with horizontally loading and unloading semitrailers and truck. Has been characterized main advantages and disadvantages Ro-La system, Modalohr and specially flexiwaggon.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.