Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 8

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  prototypowanie wirtualne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
Urządzenia haptyczne znalazły szerokie zastosowanie w inżynierii projektowania, między innymi dzięki zastosowaniu technologii rzeczywistości wirtualnej (ang. Virtual Reality VR). Wprowadzenie zróżnicowanych wrażeń dotykowych pogłębia realizm symulacji w środowisku wirtualnym. Artykuł omawia budowę i zasadę działania urządzeń haptycznych oraz podobieństwa i różnice między urządzeniami haptycznymi a robotami przemysłowymi. Przedstawiono klasyfikację i przegląd urządzeń haptycznych oraz przybliżono możliwość ich zastosowania w hybrydowym podejściu do procesu przygotowania wyrobu do produkcji.
EN
Haptic devices have found a wide range of applications in design engineering, among other things thanks to application of Virtual Reality technology. Implementation of diversified tactile feedback makes virtual reality simulation more realistic. The paper describes construction and principles of operation of haptic devices and similarities and differences between them and typical industrial robots. Classification and review of haptic devices is presented. Possibilities of application of haptic devices in hybrid approach to product preparation for production were also described in the paper.
PL
Przeanalizowano rozwiązania stosowane w przemyśle samochodowym oraz zaproponowano alternatywne rozwiązanie spawanej wersji układu wydechowego samochodu osobowego. W trakcie projektowania wykorzystano metody wirtualnego prototypowania oraz zbudowano model autogenerujący do osłony cieplnej katalizatora.
EN
Within the scope of the project solutions used in automotive industry have been analyzed and alternative answers of exhaust manifold system of a car has been suggested. In the designing process virtual prototyping method has been used and generative model of converter heat shield has been made.
PL
W artykule przedstawiono kolejne etapy współczesnego procesu projektowo-konstrukcyjnego z wykorzystaniem wspomagania komputerowego. Krótko omówiono poszczególne fazy procesów i efekty, jakie można uzyskać dzięki zastosowaniu zaawansowanych programów graficznych klasy CAx. Wykorzystano oprogramowanie firmy Siemens PLM Software (Unigraphics NX 6.0) oraz EON Reality, Inc. (EON Reality Studio 6).
EN
In the article the successive stages of the contemporary process of design and construction by using computer aided programs were presented. Briefly the phases of the processes and the effects, which can be obtained through advanced graphics software of CAxclass, were discussed. The Siemens PLM Software (Unigraphics NX 6.0) and EON Reality, Inc. (EON Reality Studio 5) were applied.
PL
Przedstawiono koncepcję wirtualnego prototypowania adaptacyjnego układu sterowania kombajnu chodnikowego. Kombajny chodnikowe pracują w podziemiach kopalń w skrajnie trudnych warunkach środowiskowych. Wprowadzanie nowych rozwiązań w zakresie układu sterowania wiąże się z koniecznością prowadzenia długotrwałych i kosztownych badań. Aby maksymalnie ograniczyć koszty i czas wdrażania systemu, zastosowano w ITG KOMAG podejście, polegające na wykorzystaniu metod wirtualnego prototypowania.
EN
A concept of adaptive virtual prototyping of the roadheader’s control system was presented. Raodheading machines work in extremely tough conditions. Implementation of new solutions as regards the control systems is associated with carrying out a time consuming and costly testing. The new state-of-the-art approach consisting in use of virtual prototyping methods were used in KOMAG IMT to reduce maximally the cost and time of implementation of the system.
5
EN
Purpose: Possibilities of state-of-the-art information and automation systems in the process of construction and testing the machine’s control system are the project objectives. The concept of virtual prototyping of a roadheader’s control system consisting in coupling the real PLC controller, made by WAGO, with the virtual machine with its surrounding was presented in the paper. Such a solution enables testing the functions of the control system before its installation on a real object, what can significantly reduce the time of the system implementation. Data concerning .NET simulation application made in the Visual Basic language as well as the method of communication between PLC controller and MODBUS TCP simulation application were given. The work also contains a description of basic functions of the roadheader control system as well as assumptions concerning construction of an adaptive control system – which uses the methods of artificial intelligence for analysis of conditions that are around the machine. Design/methodology/approach: Virtual prototyping of a roadheader’s control system consisting in coupling the real PLC controller, made by WAGO, with the virtual machine and with its surrounding. Findings: Trends in the world mining industry indicate for necessity of development roadheader control systems to improve operations associated with roadways driving. Use of a virtual prototyping method will enable to speed up implementation of the system. Research limitations/implications: Building the adaptive system for roadheader control using artificial intelligence will be the next step of the project. Practical implications: The solution presented in the paper is a part of the project aiming at a development of the system for visualization and control of roadheader. The system will be installed in a roadheader manufactured in Poland. Originality/value: Use of the method for virtual prototyping to develop the control system of a mining machine.
6
Content available remote Wirtualne prototypowanie a prototypowanie fizyczne
PL
W artykule omówiono fragment obszernego zagadnienia, jakim jest wirtualne prototypowanie środków technicznych. Podano definicję wirtualnego prototypowania. Przedstawiono cel tworzenia oraz trudności związane z budową fizycznych prototypów (FP), w szczególności maszyn górniczych. Porównano prototypowanie fizyczne i wirtualne. Omówiono zakresy zastosowań i ograniczenia obydwu metod.
EN
Part of an extensive problem which is virtual prototyping of technical means was discussed in the paper. Official definition of virtual prototyping was given. The objective of creation of physical prototypes (FP) and difficulties associated with its construction were presented, especially those of mining machines. Physical and virtual prototyping were compared. Scope of use and limitations of both methods were discussed.
7
Content available remote Wirtualne prototypowanie obudów zmechanizowanych w stanach obciążeń zmiennych
PL
W artykule przedstawiono zastosowanie programu MSC.Fatigue do wirtualnego prototypowania obudów zmechanizowanych w stanach obciążeń zmiennych, jakimi są poddawane obudowy zmechanizowane na stanowiskach badawczych. Wymogi normy PN-EN 1804-1 wymuszają między innymi przeprowadzenie stanowiskowych badań zmęczeniowych każdego nowego zestawu obudowy zmechanizowanej. Wykorzystanie programu MSC.Fatigue znacznie rozszerza zakres wirtualnego prototypowania, które coraz częściej jest stosowane przy budowie nowych maszyn i urządzeń górniczych.
EN
The paper presents an application of MSC.Fatigue software for the virtual prototyping of powered-roof supports in case of changeable loads, which are exerted on powered-roof supports in the test stands. According to the requirements of PN-EN 1804-1 Standard it is necessary to conduct fatigue stand tests for every set of new powered-roof support. Use of MSC.Fatigue software significantly broadens the area of virtual prototyping, which is more frequently used when new mining machines and devices are designed.
PL
W Centrum Mechanizacji Górnictwa KOMAG opracowano i wdrożono program symulacyjny, który umożliwia przeprowadzenie wybranych analiz kombajnów chodnikowych już we wstępnych fazach projektowania. Przeprowadzono badania symulacyjne dla kombajnów chodnikowych AM-50 i KR-150 oraz dla wozu wiercąco-kotwiącego WKS. Prototypowanie wirtualne pozwala m.in. na ograniczenie zakresu badań doświadczalnych i ich ukierunkowanie.
EN
The simulation software which enables to conduct selected analyses of roadheadres operation in early stages of the designing process was developed and implemented in the KOMAG Mining Mechanization Centre. The simulation tests were conducted for the AM-50 and KR-150 roadheaders and for WKS drilling-and-bolting jumbo. The virtual prototyping enables, among others, a limitation of the range of experimental studies as well as to determine their range.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.