Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 12

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  prototype testing
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote The design and analysis of a monolithic gripper mechanism for microscopic tests
EN
This paper presents the design and results of mechanism research. A lever mechanism for a gripper was made using monolith technology with constrictions in which the deformations correspond to limited rotation of the links. Unidirectional movement of the drive link is reduced and simultaneously converted into movement of the jaw clamp. Temporary centres of rotation were used to obtain the symmetrical and perpendicular movement of the two ends of the clamp in relation to its axis of symmetry. Computer simulations and tests were performed on a prototype of the gripper mechanism, confirming the adopted predictions of the device’s operation.
PL
W pracy przedstawiono projekt i wyniki badań mechanizmu chwytaka. Mechanizm dźwigniowy robota wykonano w technologii monolitu z przewężeniami, w których odkształcenia odpowiadają ograniczonym obrotom ogniw. Jednokierunkowy ruch ogniwa napędowego zostaje zredukowany, a następnie zamieniony na ruch zacisku szczęk. Wykorzystano chwilowe środki obrotu w celu uzyskania symetrycznego i prostopadłego ruchu dwóch końców zacisku względem jego osi symetrii. Wykonano symulacje komputerowe i badania na prototypie robota, potwierdzające przyjęte założenia pracy urządzenia.
PL
W artykule zamieszczono opis podejścia do projektowania pojazdu użytkowego o napędzie elektrycznym. Wymieniono i opisano innowacyjne cechy oraz funkcje takiego pojazdu. Niektóre z nich omówiono na przykładach. Zaproponowano nowoczesne metody badań i rozwoju mogące mieć zastosowanie w projektowaniu nowoczesnego pojazdu o napędzie elektrycznym.
EN
The article describes the approach to designing a commercial vehicle with electric drive. Innovative functions of vehicle have been presented and described. Some of them are discussed in the examples. Modern research and development methods that may be used in the design of a modern electric vehicle have been proposed.
PL
W niniejszej pracy przedstawiono autorską metodę wytwarzania spersonalizowanej ortezy tułowia: Indywidualny Fotel Anatomiczny. Dyskusji poddano wstępne wyniki badania klinicznego z wykorzystaniem zaproponowanego rozwiązania w aspekcie zwiększonego komfortu pacjenta z deformacją kręgosłupa. Przedstawione dane stanowią punkt odniesienia do dalszych analiz, przede wszystkim nad zasadnością stosowania wspomnianej koncepcji, szczególnie w konfrontacji z powszechnie dostępnymi na rynku, ustandaryzowanymi metodami stabilizacji.
EN
This paper presents an original method of contoured seat fabrication – an Individual Anatomical Seat. The preliminary results were discussed both in terms of increasing patient comfort with spine deformation as well as fabrication process improvements on the basic of first prototypes. This information will be the starting point for further analysis of the proposed solution appropriateness, especially confronted with other commonly used stabilization methods.
PL
Niniejsza praca przedstawia możliwości usprawnienia aspektu kontrolno-diagnostycznego pacjentów wentylowanych mechanicznie w warunkach domowych z wykorzystaniem autorskiego systemu pod nazwą „Asystor Wentylacji Pacjenta”. Pozwala on, w sposób nieograniczony miejscem ani czasem, na dostęp do aktualnych parametrów i wskaźników oddechowych rekonwalescenta oraz bieżącą kontrolę pracy wykorzystywanego w leczeniu respiratora. Ponadto pozwala zrozumieć najistotniejsze korzyści wynikające z zastosowania elementów telemedycyny w terapii pacjenta respiratorozależnego.
EN
This paper presents the possibility of improving the aspect of control and diagnostics patients, who are long-term mechanically ventilated at home with use of a proprietary system called "Asystent Wentylacji Pacjenta”. It allows unlimited, by time or place, access to the current parameters and indicators of respiratory process and current control of work of a respirator which is used in the treatment. In addition, it allows us to understand the most important benefits of using elements of telemedicine in the treatment of a patient who used the respirator.
EN
The achieved level of design methods and manufacturing of technical equipment enables rapid production of a fully functional prototype or standalone device. The required efficiency of prototyping methodology introduces the need for testing prototypes with use of knowledge accumulated in a database that contains descriptions of historical problems of construction, testing, commissioning, and implementation. The paper presents the methodology of testing the unique and singular technical solutions for supporting the advanced prototyping of new innovative products that were developed at the Institute for Sustainable Technologies. The aim of this work was to develop a solution, in the form of a system of testing for prototypes, enabling the control of the process of testing with a method based on the resources of accumulated knowledge concerning the design, commissioning, and implementation of high-tech equipment, performed individually or in a series. The use of testing methodology increases the guarantee of the development of prototype machines and devices that are characterised with the better quality and reliability as compared to solutions based only on the knowledge acquired and experience of the implementation team members. Pilot operated testing methodology has been applied to several prototype devices designed and constructed at the Institute for Sustainable Technologies.
PL
Osiągnięty poziom metod projektowania i wytwarzania urządzeń technicznych umożliwia szybkie wyprodukowanie w pełni funkcjonalnego prototypu lub urządzenia jednostkowego. Wymagana efektywność procesu prototypowania wprowadza potrzebę stosowania metodyki badań prototypów wykorzystującej zasoby wiedzy zgromadzone w bazie danych historycznych problemów konstrukcyjnych, badawczych, uruchomieniowych i wdrożeniowych. W artykule przedstawiono opracowaną w Instytucie Technologii Eksploatacji metodykę badań jednostkowych i unikatowych obiektów technicznych wspomagającą prototypowanie nowych rozwiązań zaawansowanych urządzeń innowacyjnych. Celem przeprowadzonych prac było opracowanie rozwiązania w postaci systemu badań prototypów umożliwiającego sterowanie procesem badań w sposób oparty na zasobach zgromadzonej wiedzy dotyczącej projektowania, uruchamiania i wdrażania zaawansowanych technicznie urządzeń wykonywanych jednostkowo lub małoseryjnie. Wykorzystanie metodyki badań zwiększa gwarancję budowy prototypowych maszyn i urządzeń charakteryzujących się lepszą jakością i niezawodnością w stosunku do rozwiązań bazujących jedynie na wiedzy nabytej i doświadczeniu uczestników zespołu realizacyjnego. Metodykę badań pilotowo zastosowano w odniesieniu do kilkunastu prototypowych urządzeniach zaprojektowanych i wykonanych w Instytucie Technologii Eksploatacji.
6
Content available Furniture impact resistance testing device
EN
The article presents the design of an innovative MU-M/D device for testing furniture horizontal impact resistance. It is a development and adaptation to consumers' needs of the standardised device used for executing horizontal impacts, designed within a Strategic Programme task titled: „Testing and certification devices in furniture and construction materials industries”. During the construction phase of the device, a positively verified author's original concept of designing testing equipment, along with construction modules, was implemented. The designed modules enable the implementation of testing equipment covering approx. 90% of the furniture testing regulations. A concept of designing the measurement-control system using a PLC controller has also been validated. The testing of the prototype was conducted.
PL
W artykule przedstawiono konstrukcję innowacyjnego urządzenia do badania udarności mebli typ MU-M/D na uderzenia poziome. Jest ono rozwinięciem i dostosowaniem do wymagań odbiorcy modelowego urządzania do realizacji uderzeń poziomych wykonanego w ramach Programu Strategicznego zadania pt. „Urządzenia do badań testowych i certyfikacyjnych w przemyśle meblarskim i materiałów budowlanych”. Podczas wykonywania tego urządzenia poprawnie zweryfikowano przyjętą autorską koncepcję budowy urządzeń do badań testowych z opracowanych modułów konstrukcyjnych. Opracowane moduły konstrukcyjne pozwalają na realizację urządzeń testowych obejmujących ok. 90% norm dotyczących badania mebli. Potwierdziła się również koncepcja budowy systemu pomiarowo-sterującego z zastosowaniem sterownika PLC. Przeprowadzono badanie wykonanego prototypu urządzenia.
7
Content available remote Zastosowanie kamery termowizyjnej w procesie badania prototypów urządzeń
PL
Artykuł przedstawia zagadnienia związane z metodami termowizyjnymi oraz prezentuje próby, jakie pracownicy Zakładu Użytkowania Paliw Instytutu Nafty i Gazu przeprowadzili podczas badań prototypów urządzeń, dążąc do zastąpienia metod konwencjonalnych pomiaru temperatury pomiarem promieniowania podczerwonego, z zastosowaniem kamery FLIR GF320. Przedstawiono wnioski z przeprowadzonych badań i zwrócono uwagę na problemy i zalety bezkontaktowego pomiaru temperatury, starając się odnieść go do konwencjonalnych metod znormalizowanych.
EN
The paper presents issues related to thermal imaging methods and presents attempts which the staff of the Department of Fuel Usage of the Oil and Gas Institute in Krakow carried out during tests of prototypes, whilst trying to replace the conventional method of temperature measuring by measurement in infrared spectrum, using camera FLIR GF320. The article presents conclusions of the tests and highlights the advantages and disadvantages of noncontact temperature measurement, trying to relate it to the conventional normative methods.
PL
W artykule przedstawiono wybrane elementy konstrukcji prototypu samochodu Mikrus. Samochód ten był przedmiotem badań w Instytucie Transportu Samochodowego na przełomie lat 1957/58. Zaprezentowano również metody badań prototypu oraz narzędzia, które pomogły te badania zrealizować oraz ich wyniki. Wybranie wyniki badań zaprezentowano w tablicach i na rysunkach. Wygląd samochodu przedstawiają zamieszczone zdjęcia. W artykule zamieszczono również wybrane usterki jakie powstały w okresie realizowanych badań samochodu. Na końcu artykułu przedstawiono wnioski oraz podsumowanie.
EN
The article presents selected cconstruction elements of Mikrus vehicle prototype. This car was the subject of research at the Motor Transport Institute at the turn of 1957/58. The article also includes prototype test methods and test tools, which have helped to achieve these tests and their results. Selecting the test results are presented in tables and figures. Appearance of the car show included pictures. The article contains also identified defects have arisen in the ongoing research of the car. At the end of the article presents the conclusions and summary.
EN
The article presents the numeric simulation in the process of prototype testing carried out with a virtual model of a chamber for environmental testing. The authors present the results of the numerical analyses of the thermal condition of the chamber obtained with the finite volume method (FVM) in a temperature range from 238 K to 348 K. The obtained results enable the authors to verify the assumptions adopted in the design process. The results of the tests will be used in prototype testing to forecast the necessary time duration for the tests for the basic chamber operation in the real object.
PL
W artykule przedstawiono wykorzystanie symulacji numerycznej w procesie badania prototypu prowadzonego z użyciem wirtualnego modelu komory do badań środowiskowych. Zaprezentowano wyniki analiz numerycznych stanu cieplnego komory uzyskane metodą objętości skończonych FVM (Finite Volume Method) w zakresie temperatur od 238 K do 348 K. Uzyskane wyniki umożliwiły weryfikacje założeń przyjętych w procesie projektowania. Wyniki badań symulacyjnych zostaną wykorzystane w badaniach prototypu jako prognoza niezbędnego czasu trwania badań podstawowych parametrów pracy komory, prowadzonych na obiekcie rzeczywistym.
10
Content available remote Quality testing model for unit prototype technological devices
EN
The article presents the model of testing individually manufactured unique prototype technical devices. Furthermore, problems occurring in such prototype testing are identified, and, on the basis, the assumptions of the model for quality tests of prototype technical solutions are made. Essential components of the model, including structural and process decomposition procedures, are discussed. Moreover, potential applications of the model are analysed and indicated. Results of the model verification are presented using the example of selected, technologically advanced prototype devices.
PL
W artykule przedstawiono model badania prototypowych urządzeń technicznych wytwarzanych jednostkowo. Zidentyfikowano praktyczne problemy występujące w badaniach takich prototypów. Na tej podstawie sformułowano założenia do budowy modelu badań jakości rozwiązań prototypowych. Zaprezentowano kluczowe komponenty modelu, w tym procedury dekompozycji strukturalnej i procesowej. Przeanalizowano możliwości zastosowań modelu. Weryfikację modelu przedstawiono na wybranych, zaawansowanych technicznie prototypowych jednostkowych urządzeniach technicznych.
11
Content available remote Optimisation of the composing part of hand brake mechanism
EN
Purpose: The purpose of work is to show an example of 3D modeling and optimization combined with the design and production of prototype and experimental testing of a very important composing part of the mechanism for compensating the aeration in automobile hand brake. The basic notions about purpose, function, buyer's demands, specifics of the hand brake assemble construction are given. The proposal of concept for the development of the assembly, conceived by the buyer, is given as well. Design/methodology/approach: Very important task of the mechanism for compensating the aeration in automobile hand brake is to assure its function safety and a permanent grip angle of the hand brake. A new construction is made, which will satisfy the above mentioned demands, then the 3D technique is used to choose an optimal model, and, based on it, prototypes were produced and experimentally tested in real conditions. Findings: A new design of the elements of hand brake is developed. Research limitations/implications: The proposed methodology is repeatable for other similar mechanisms. Practical implications: Based on the research, new design of the mechanism of automobile hand brake is developed, by which the advancement of final product is enabled. Originality/value: : The demands of construction and mechanism functional safety are entirely satisfied.
PL
Zaprezentowano wyniki badań prototypu odpylacza typu cyklonowego z wirującą przegrodą separacyjną o przepustowości 12000 m3/h. Wyniki badań potwierdziły skuteczność odpylacza. Pomimo wielokrotnego przeniesienia skali opracowana metoda obliczeń dobrze koreluje wyniki eksperymentów.
EN
The results of the tests of cyclone-type separator with swirling baffle with the flow capacity of 12000 m3/h are presented. The results of the experiments confirm high efficacy of the separator. The calculational method shows good agreement with the experimental data.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.